94ér Mustang Cabrio

...aber legal und anständig ist!
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varacharly
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94ér Mustang Cabrio

Beitrag von varacharly »

Servus zusammen,
haaaalt, aua, nicht so fest zuschlagen :oops:, ich weiß ich weiß, hier ist ein XP-Forum und kein Stang.
@Ranger
Meine bessere Hälfte hat sich ein 94ér Cabrio mit ca. 65.000 km, 3,8 ltr. V 6 Masch. mit 147 PS und EZ 14.03.1994 angesehen.
Könntest Du dazu irgendetwas sagen.
Wäre sehr nett und schon mal vielen Dank im Voraus
Gruß
Gruß
varacharly
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werner s
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Beitrag von werner s »

He, lupenreines Hochdeutsch ! Da muß doch der Ranger antworten :lol: :lol:
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

@ werner s
vor langer langer Zeit in einer weit weit entf..., sch..., bin nicht in einer anderen Galaxis :oops: war beruflich mal für einige Wochen bei den Nordlichtern, Hamburg-Damp an der Ostsee, da mußte :evil: ich es lernen. Aber dafür beherrsche ich jetzt 3 Sprachen; Deutsch, Boarisch und Gschead. War schon immer gut, 3 Sprachen im Repertoire zu haben :twisted: :twisted: :twisted:
Ob sich ranger wirklich meldet :?: :?: :?: :?:
schaun ma moi, dann weamas scho seng :roll:
Gruß
Gruß
varacharly
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

was möchtest du dazu hören?

ich mag den 3,8er Motor nicht so..
die Form ist was kantig aber ok..

richtig Ahnung vom Fox hat aber eher noch CHP Cobra.. Eddy besitzt 3 oder 4 Stück..

oder FOX aus dem Board Fragen..

ich denke wenn du den Wagen anschaust er vernünftg im Lack da steht die Laufleistung ok ist.. musst du eh selbst entscheiden ob der Wagen zu Euch passt..
Ersatzteile giebt es wie Sand am Meer .. nur nicht so für den Motor..
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

hi ranger,
jetzt kommen wir der Sache schon näher.
Was meinst Du mit -ich mag den Motor nicht so -
ist der recht anfällig, vor allem, wenn Ersatzteile rar sind
Gruß
Gruß
varacharly
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Die kantigen Fox-Bodies gab's nur bis 93. Ein 94er sieht dann schon so aus:
Bild

Zum 94er mit 3.8L V6 gibt's folgende TSB's:

Title
02-17-6 09/02/2002 A/T - Inadvertent Shift Interlock Disabling
02-16-4 08/19/2002 Audio System - Whining/Buzzing Noise From Speakers
02-11-7 06/10/2002 A/C System - Musty/Mildew Odors
01-7-3 04/16/2001 Fuel Pump - Whine Heard Through Radio Speakers
00-21-2 10/16/2000 Hood - Difficult to Close
99-22-5 11/01/1999 Convertible Top Boot - Improper Fit
98-25-3 12/21/1998 Front Window - Travels Out Of The Glass Run
98-23-10 11/23/1998 Engine - Lean Driveability Symptoms
98-22-2 11/09/1998 Clutch - Vibration/Noise Felt In Clutch Pedal
98-20-10 10/12/1998 Exhaust System - Buzzing/Rattling Noise
98-17-18 09/01/1998 Rocker Panel Mouldings - Loose
98-8-7 04/27/1998 A/T - AODE/4R70W Shudder/Vibration Over 35 mph
98-5A-10 03/18/1998 Rear Brakes - Squeaking Noise On First Few Applications
98-5A-8 03/18/1998 Brakes - Rubbing Noise From Underneath Vehicle
98-2-7 02/02/1998 Air Conditioning - Musty/Mildew Type Odors
97-25-5 12/08/1997 Blower Motor - Chirping/Squeaking
97-24-1 11/24/1997 Convertible Top - Leaks In Rain And/Or Car Wash
97-17-7 08/18/1997 PCM - MIL ON/Multiple DTC's Set
97-11-11 05/27/1997 A/T - AODE/4R70W Erratic/Prolonged 1-2 Shift
97-10-5 05/12/1997 A/C - Insufficient Cooling/ Compressor Failure
96268 12/16/1996 Blower Motor - Intermittant or Inoperative
962517 12/02/1996 Torque Converter Clutch - Vibration/Shudder
96149 07/01/1996 Accessory Drive Belt - Squeal or Hoot Noise
96129 06/03/1996 Differential - Chatter On Turns
95243 12/04/1995 Engine - Rocker Arm Squeak/Chirp/Knock Noise
95234 11/20/1995 A/T - Vibration/Shudder On Light Acceleration
95228 11/06/1995 Air Bag Warning Lamp - Incorrect Code 24 Diagnosis
95173 08/28/1995 Park Brake Handle - Console Interference
9593 05/08/1995 Radio - Distortion/Poor Reception/Whine/Pop
9571 04/10/1995 Cowl Top Vent - Cracks at Washer Jet
9562 03/27/1995 Brakes - Roughness During Application
9566 03/27/1995 Blower Motor - Chirp/Squeak
95515 03/13/1995 A/T - AODE Intermittent Loss of Torque at 3-4 Upshift
95313 02/13/1995 A/T - 4R70W/AODE DTC's Set/Shift Concerns
94269 12/26/1994 A/T - AODE/4R70W Delayed or No Forward Engagement
94235 11/14/1994 Front Brakes - Thumping/Clacking Noise While Braking
94233 11/14/1994 Paint Failure - Reduced Chip Resistance
94197 09/21/1994 Ignition Switch - Harness Connector Non-Mating
94172 08/24/1994 Rear View Mirror - Detaches From Windshield
94137 06/29/1994 Convertible Top Switch - Inoperative
94109 05/18/1994 Engine - Rocker Arm Squeak/Chirp/Knock
9483 04/20/1994 `B'Pillar - Squeak From Top
9476 04/06/1994 Fuel Line - Ticking/Tapping Sound
9475 04/06/1994 Driveline - Boom Between 20 - 40 MPH
9463 03/23/1994 Fuel Pump - Noise Heard Inside Passenger Compartment
9466 03/23/1994 A/T - AODE/4R70W Shifting Concerns
9453 03/09/1994 Hood - Won't Release to Secondary Position
93265 12/22/1993 Power Steering System - Noisy
93261 12/22/1993 Heated Backlite - Inoperative
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ja hab mich da verlesen...
der 94er up .. ist die Form die ich auch habe..

alles soweit ok..
dann bleibt nur noch der Motor..
rost haben die selten.. aber man sollte unterbodenschutz machen..

der Motor ist auch ok.. nur eben schwer zu finden ..

für eine Frau.. ok .. verbraucht wenig und ist ok..
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Häääääää?
Und warum habe ich meine Zeit bei dir mit einer Hohlraumkonservierung verschwendet :?: :lol: :lol: :lol:

Gruß-wie immer
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

selten bedeutet ja nicht nie ;)

ich meinte damit tragende Teile abgegammelt..
sicher nach 20 jahren salz sieht das anders aus ;)
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

@homerbundy,
wow, der auf dem Foto ist der gleiche, Cabrio und in diesem blau, schaut schon gut aus, danke für die ellenlange Liste :shock: :? :shock: :? , aber ich denke, damit wird ranger mehr anfangen können als ich. Die Liste werde ich trotzdem mal ausdrucken, kann ja nicht schaden, oder :?: :?:
@ ranger,
das ganze hört sich doch schon mal recht gut an. Danke übrigens für die schnelle Antwort.
Wegen des Motors denke ich mal, haben wir doch eine ganz gute Adresse, Schöffengrund, schon mal Danke an anncarina. Wenn ich mir so die einzelnen Threads durchlese, dann glaube ich, bin ich bei Dir auch nicht an der falschen Adresse :?: :?:
Also, danke nochmals an Euch
Gruß
Gruß
varacharly
2001ér Limit./SOHC/204/Prins VSI/246000km
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

[quote="homerbundy"] folgende TSB's:

Title
02-16-4 08/19/2002 Audio System - Whining/Buzzing Noise From Speakers
01-7-3 04/16/2001 Fuel Pump - Whine Heard Through Radio Speakers
9593 05/08/1995 Radio - Distortion/Poor Reception/Whine/Pop
94233 11/14/1994 Paint Failure - Reduced Chip Resistance
9463 03/23/1994 Fuel Pump - Noise Heard Inside Passenger Compartment
[/qoute]


diese Betreffen mich auch.. wie wurde abhilfe geschaffen?
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Für die Audiogeschichte gibt´s es einiges an Entstörzeugs, mal im Car-Hifi Bereich schauen. Muß allerdings nicht alles helfen, manchmal hilft dann nur eine Entstörung der einstreuenden Quelle selbst. Aber auch dafür gibt es Nachrüstgeschichten! Wegkriegen tut man es auf jeden Fall, ist halt eben je nachdem mit mehr oder weniger Aufwand verbunden.
Ich würd mal klein anfangen... :wink:
XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
Subaru Outback ´07 "powered by Emirates" mit MAF
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ist nicht der erste versuch das weg zu bekommen..

ist auch nicht immer... und manchmal knallts und dann ists auch lange gut und und und.. mich würde die entsprechende TSB interessieren

nicht umsonst gibt es ja auch ne TSB.. für das Thema..
und ich würde erst lieber die hausgemachte Lösung bevorzugen, als dasich dann anfange irgendwo was einzulöten..
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