Tempomat geht nicht !

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pzgren5
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Tempomat geht nicht !

Beitrag von pzgren5 »

Hallo zusammen, habe auch ein Problem.
Mein Tempomat geht scheinbar überhaupt nicht. Ich kann da drücken was ich will, es tut sich nix. Gibts da typische Fehlerquellen ?
:shock:
Micha
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Hallo.
Welches Auto???
Ausserdem: nicht alles wild druecken,sondern in der richtigen Reihenfolge,evtl. dazu die Bedienungsanleitung zur Hilfe nehmen.
Ansonsten nochmal melden.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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HER-XP
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Beitrag von HER-XP »

Bei gewünschter Geschwindigkeit mal die obere linke Taste fest drücken, danach die mittlere rechte Taste fest drücken. Wenn dann nix geht, falsche Erklärung , Sicherung, Tasten defekt, oder...oder...oder!
Schönen Tag noch, euer Jürgen!

Bald vielleicht CAS-XP?
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mijube
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Beitrag von mijube »

Fest drücken, ist gar nicht!!!
Das ist ein Taster wie an einem DVD Spieler. Da wird die DVD auch nicht abgespielt,
obwohl auf der Taste rum gehämmert wird. (liegt an der zerkratzten DVD, gell)

Man will doch den Taster nicht ins Nirwana kloppen?

Hier wird wie üblich, der Schalter im Hauptbremszylinder defekt sein.

Bild

Is nicht teuro und dann geht er !!

Gruß
Michael
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KTM DUKE 125 2011

Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Falk

Beitrag von Falk »

Hallo Micha

Mach mal bitte hier --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785 :)

Kein Mensch weiß, was du für ein Auto fährst.
Der Tempomat vom Explorer I wird z.B. Unterdruckgesteuert .....
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HER-XP
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Beitrag von HER-XP »

mijube hat geschrieben:Fest drücken, ist gar nicht!!!
Das ist ein Taster wie an einem DVD Spieler.
Gruß
Michael
Also meine "Taster" im Lenkrad mus ich durch die Abdeckungen bedingt deutlich fester "tasten" als die Knöppe am DVD-Spieler! Ich sagte auch nicht "mit der Faust draufhauen"!

Lass ihn doch wenigstens mal die richtige Reihenfolge austesten.
Schönen Tag noch, euer Jürgen!

Bald vielleicht CAS-XP?
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pzgren5
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Tempomat

Beitrag von pzgren5 »

Hallo Leute,
danke für die Tipps, besonders den mit dem Druckschalter.
Ich denke der wirds sein.

Gruss Micha
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!

EXPLORER II 4x4, 03/1996, 4.0, 115Kw,
326.000 km
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Wenn die Schalter schon so ausgelutscht sind das man fest drücken muss, sollte man auf jeden Fall auf der Rückseite der Schalter dagegenhalten. Sonst brechen die Schalter ab und baumeln dann unansehnlich am Lenkrad herum.

Ich hab' bei meinem 98er voriges Jahr die Schalter erneuert und siehe da: Gehen ganz leicht und die Beleuchtung ist auch deutlich heller als früher.

Falls mal wer welche braucht: Gibt's die hier...
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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