Allrad abschalten

[azrf]

Hallo
Ich hab mal eine Frage.
Kann man beim 98er Plori den Allrad komplett ausschalten?
Ich habe nähmlich einen Extrem-Radsatz, der würde mit dem Allrad nicht funktionieren. Bei meinem alten 94er Plori hatte ich 2 Jahre lang keine Probleme.
Genügt es, wenn ich die Sicherung entferne oder muß ich die Kardanwelle nach Vorne aushängen?
Der Reifensatz besteht aus,
Chromstahlfelgen 8x15 + 10x15 mit 265er vorne und 295er hinten.
Hatte sie brobehalber schon drauf sieht doch geil aus oder?

[Falk]

Ja, macht schon was her.
Konsequenterweise würde ich den Frontbügel und die Trittbretter abbauen und den Wagen tiefer(!)legen

Wie groß ist der Unterschied vom Abrollumfang vorne/hinten ?


zum Allrad abschalten mal hier durchlesen:
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=437

[Ramius]

Hatte sie brobehalber schon drauf sieht doch geil aus oder?

Hui....naja, Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden.
Ich tät so nicht rumfahren.
Dir muss es gefallen, und wenn dem so ist, ists schon okay.
Mit ner Tieferlegung wäre es schon stimmiger.

Allrad abschalten mit "Brown wire mod".
Den Link hast du ja von Falk schon bekommen.
Vordere Kardanwelle ausbauen geht natürlich auch, dann musst du das VTG aber auf 4x4 High stellen. Sonst blinken die Allradlampen, weil der Hallgeber für vorn ja keine Drehzahl mehr bekommt.

Ich würde auf jeden Fall die abschaltbare Variante wählen, weil du dann im Fall der Fälle doch noch auf Allrad zurück greifen kannst.

[Alterspinner]

das sieht aus wie Mickey Mouse...

kleine Räder wie Schubbskarre..
aber du hattest ja gefragt

[Dachi]

Ach Maik, ich finde das gut, das Er es mal angeschraubt und eingestellt hat.







So weiss ich wenigstens, das ich meine 15" gar nicht erst aufschrauben muss weils Schei... aussieht.

[Alterspinner]

wenn du solche Fahren willst...

die sehen gut aus .. aber nicht mit Höher... eher tiefer.. so ist das nun mal..

[Ramius]

So weiss ich wenigstens, das ich meine 15" gar nicht erst aufschrauben muss weils Schei... aussieht.

Wobei mir die Felgen ausserordentlich gut gefallen!
Nur die Reifen....die gehen gar nicht.
Da ein paar schöne 31x10,5x15 drauf und perfekt ist es.

[werner s]

Konsequenterweise würde ich den Frontbügel und die Trittbretter abbauen und den Wagen tiefer(!)legen

[azrf]

Hallo Jungs
Ersteinmal Danke für die Tipps, aber das mit dem Schalter einbauen ist mir viel zu viel Stress Sitz ausbauen und so weiter. Ausserdem will ich keinen zusätzlichen Schalter im Amaturenbrett. Ich werde also die Kardanausbauwariante wälen, da ich zu 99,9% nur auf befestigten Untergrund fahre, und den Allrad nur im Winter brauche.

Frage an Ramius Wo muß ich das Verteilergetriebe auf 4x4 umstellen, unten wo die Kardan drinnsteckt, oder genügt es, wenn ich nur den Schalter umlege? Ach ja, was ist ein Hallgeber?

Hallo Falk Hier der Abrollumfang
265/50/15 - 1979 mm, und 295/50/15 - 2094 mm

!!! Mir Gefällt mein Plori so wie er auf den Bildern zu sehen ist !!!
Oder habt Ihr was besseres für 3500 €uro? Soviel habe ich nähmlich für den Explorer 2008 bezahlt.

[Ramius]

Schalter umlegen reicht.

Du hast an den Ausgängen des Verteilergetriebes jeweils für die vordere und hintere Kardanwelle einen Hallgeber. Das ist nix weiter wie ein Drehzahlerfassungssensor.
Bei unterschiedlichen Drehzahlen (VA-HA) geben die das Signal zum "sperren" des VTG.
Baust du die vordere Kardanwelle aus, bekommt der Sensor keine Drehzahl mehr und erkennt, daß da was faul ist. Spätestens dann geht das Mäusekino an und die 4x4 Lampe beginnen zu blinken.
Stellst du den Schalter auf 4x4 High wird das VTG gesperrt und der Flansch zur vorderen Kardanwelle dreht sich leer mit. Somit ist alles wieder im grünen Bereich.

[azrf]

Hallo Ramius
Danke nocheinmal für Deine Tipps, werde mich nach der Winterperiode mit dem Allrad auseinandersetzen, und dann wieder hier berichten.
Bin nähmlich gerade dabei, meine Unterbodenbeleuchtung zu erneuern, die mir der Marder zerlegt hat.

Frage an ranger ! Wenn meiner aussieht wie Mickey Mouse, wie sieht dann Deiner aus, wie klein Goofi??
Vieleicht zeigst mir mal ein paar Bilder, dann kann ich auch meine Meinung ( Senf ) dazugeben.

Gruß Fritz

[Rusty Nail]

zum brown wire reicht es doch das Radio nebst Blende rauszunehmen oder erinnere ich mich da falsch??
Ich schau auch nochmal nach den Bildern.
Bin öfters in Frasdorf, wenn's ist kann ich Dir dabei auch zu Hand gehen.

[Alterspinner]

Ich würde die brown Wire Variante nehmen...

und der Sitz hat auch nur 4 Schrauben.. so wild ist das nicht..


Die Felgen mit reifen sieht kalle aus keine Frage.. !
Aber das psst nicht zu einen Auo was dann so viel lücke zwischen reifen und radkasten hat.. das geht gar nicht..

Bilder von meinem Bronco in allen Lebenslagen sind hier und da im Forum..
musste dich mal umschauen..

Wenn ich muße habe stell ich vielleicht mal nen Bild ein..
aber nicht das du das nachher auch haben willst..

[Alterspinner]

So .. ein paar Impressionen aus dem geräderten leben des Bronco2..

mal mit original .. mal mit hinten höher und welche mit vorn hinten höher .. mit Bodylift usw..

Die Silbernen mit Grünem Stern haben 275/60R15 auf 10JJ

[Alterspinner]

und die darf ich nicht vergessen...

Mickey Mouse..

aber Eingetragen...