Trittbretter

[Goldi1]

Hallo und guten Abend!
Ich habe ein Ford-Exploer Baujahr 1996.
Jetzt habe ich mir dazu Trittbretter gekauft. GEBRAUCHT!
Die wurden von dem anderen Wagen wohl abgeflext.
Wie bekomme ich die jetzt an mein Auto so das es auch der TÜV akzeptiert und ich die, falls ich das Auto mal verkaufe wieder abmachen kann.
Also ich möchte sie nicht festschweissen.
Ich weiss auch nicht ob das erlaubt ist.
Wer macht so etwas, Werkstatt? Und was benötige ich dafür an Teile oder Schrauben. Baumarkt? (Eisen)
Ich hab gar keine Ahnung.
Bitte kann man mir jemand helfen Ich wäre echt dankbar.
Möchte die Teile nicht nur in Keller legen.
Danke

[anncarina]

Hallo Goldi,

herzlich willkommen. Die Bretter kann Dir jeder Schlosser fertig machen. Die meisten werden hinten im Langloch vor dem Federauche und vorne an der Lasche der Torsionsfeder festgemacht. Anschweissen würd ich nicht machen

[Goldi1]

Hallo Goldi,

herzlich willkommen. Die Bretter kann Dir jeder Schlosser fertig machen. Die meisten werden hinten im Langloch vor dem Federauche und vorne an der Lasche der Torsionsfeder festgemacht. Anschweissen würd ich nicht machen

FREU Also Du meinst ich soll mit dem Auto zum Schlosser fahren?
Leider weis ich nicht was ein Federauche ist und die Torsionfeder?
Meinst Du der Schlosser weis das
Ich hatte noch nie ein Exploer nur andere US-Cars aber jetzt mein Auto, das ist der Hammer Nie mehr ein anderes.
Nur meine schönen Bretter müssten noch dran

[anncarina]

Sorry, sollte Federauge heissen. Das ist das vordere rundgebogene Teil der Feder. Direkt davor ist ein ovales Loch in das ein Flacheisen mit Gewinde eingelegt werden kann. Davor ist ein 2. für besseren Halt.
Dann einen Winkel an die Lasche der Torsionsfeder. Das ist ein Winkel der etwa in der Mitte der vorderen Türen sitzt und mit 4 Schrauben fest ist. Daran kann man die Bretter gut befestigen.

[Goldi1]

Gut, ich werde mal zu einem Schlosser fahren und den fragen.
Was brauch ich denn da an Material oder der müsste ja alles haben.
Ich brauch also in keine Werkstatt?
Ich danke Dir sehr für Deine Hilfe Bin echt erleichtert, dass es eine Möglichkeit gibt.
Das wir nicht das letzte mal sein das ich hier bin
Nur hoffentlich versteht der Schlosser mich auch

[anncarina]

Bisschen Flach und Winkeleisen hat der bestimmt da

[Goldi1]

Vielen Dank, ich werde das Morgen machen.
Ich gebe hier den Erfolg Dir bekannt.
Melde mich Morgen ob es geklappt hat.
Gute Nacht und noch einen schönen Abend.
Ach so, falls noch was sein sollte, ich kann Dich doch dann wieder mal fragen Winkeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[anncarina]

Viel Erfolg

[Alterspinner]

Thomas hat nen neuen Freund

[anncarina]

Thomas hat nen neuen Freund

??? wen meinst Du?

[Alterspinner]

na Goldi...

er hängt an dir

[anncarina]

Er fragt - ich antworte

[Alterspinner]

das war ja fast schon ein Matchball..

[anncarina]

jeppppp

[Falk]

Ich habe mal hier ein Beispiel-Foto (von ´nem Schrotti-Vitara) auf meiner Festplatte gefunden, wo man sieht, wie das relativ einfach realisiert werden kann.

Das Trittbrett wird bei dem direkt an den Rahmen verschraubt.
Die zwei hochkannt Flacheisen wirken mit den vier Schrauben wie eine Klammer. Die Schrauben werden noch durch ein Stück Rohr als Distanzhalter geführt.

Müsste halt beim Explorer etwas massiver ausfallen, da der Rahmen von der Karosseriekante doch weiter weg ist.
Nicht dass sich das dann beim trauftreten alles nach unten biegt ...

Aber der Schlosser wird´s schon richten.
Sollte nicht sooo kompliziert für ihn sein.