Breite Räder auf dem Explorer

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reifenmann
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Breite Räder auf dem Explorer

Beitrag von reifenmann »

Hey, habt Ihr Bilder von "dicken" Rädern auf dem Explorer und deren Bezeichnung.Ich möchte das Teil nicht gerne auf eine Komprommisslösung stellen, 15" mit einer anderen ET als Serie wäre mir schon recht. Ich finde die Stahlfelgen mit den Chromblenden stehen abartig weit drinnen. Steht wie ein Storch auf der Wiese das Teil.....

Könnt Ihr helfen? :D
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

275er bis 295er auf ner 10JJ 15 Felge machen da sicher nen schlanken FUß
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

was ist eigentlich der höchste (nicht unbedingt der breiteste, obwohl das auch nicht falsch ist) reifen, den ich auf originalfelgen und originalfahrwerk ohne karosseriearbeiten eingetragen bekomme?
viele Grüße
Falk

Re: Breite Räder auf dem Explorer

Beitrag von Falk »

reifenmann hat geschrieben:Hey, habt Ihr Bilder von "dicken" Rädern auf dem Explorer und deren Bezeichnung.Ich möchte das Teil nicht gerne auf eine Komprommisslösung stellen, 15" mit einer anderen ET als Serie wäre mir schon recht. Ich finde die Stahlfelgen mit den Chromblenden stehen abartig weit drinnen. Steht wie ein Storch auf der Wiese das Teil.....

Könnt Ihr helfen? :D
Wenn ich mich recht erinnere hatte ein (ehemaliges ?) Mitglied an seinem nahezu serienmäßigen Explorer II 32x11,5 mit vorne 8x15 und hinten 10x15 Felgen bestückt.
Vorne geht es da recht knapp zu. Die Kotflügel-/Schwellerecke muss da etwas angelegt werden.


(neues Foto - das alte war nicht das Fahrzeug)
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Zuletzt geändert von Falk am 25.08.2008 22:27, insgesamt 1-mal geändert.
Falk

Beitrag von Falk »

Im WWW --> www.bullock-style.de habe ich mal den gefunden.
Wie der um die Ecke kommt weiß ich nicht ... Aber eventuell kennt ja jemand das Auto. 8)

30x9,5-15 auf 10x15:
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Amstaff
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Beitrag von Amstaff »

Wenn wir schon mal dabei sind,mich interessiert die größe 10X22 mit ner 295/30(oder 35er) bereifung,hatte das schon mal jemand wenn ja ein Bild wäre nicht schlecht und komme ich mit einer Traglast von 700kg der Felge aus.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

nanana Johannes...LOL
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Offroad Factory
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Beitrag von Offroad Factory »

Falk hat geschrieben:Im WWW --> www.bullock-style.de habe ich mal den gefunden.
Wie der um die Ecke kommt weiß ich nicht ... Aber eventuell kennt ja jemand das Auto. 8)

30x9,5-15 auf 10x15:
9,5er auf 10 " :? :shock: :? :shock: Wer macht denn so einen Schwachsinn ? Ein 9,5er gehört auf 7", eine 10" wäre angemessen ab 12,5" breiten Reifen aufwärts.
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Beitrag von Dani »

Ich habe 32x11,5x15" auf 10x15" ET-43

Ohne "Eckproblemlösung" (schneiden, schweissen, formen) kannst aber nur geradeausfahren... :D
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

oder höherlegen :wink:
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Dani
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Beitrag von Dani »

Höherlegen wär ja schon toll.
Aber alleine die Typenprüfung kostet schon einiges... Anders als beim TÜV...

Aber auf dem Wunschzettel ist die schon lange :D
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Brings zu mir ich legs höher lass es beim Tüv eintragen meld ihn an und wieder ab und nimm ihn wieder mit. Das erkennen die normalerweise an.
Fertisch
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reifenmann
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Beitrag von reifenmann »

Danke für die Denkanstöße,ich möchte, das der Plori nicht so
Storchig da steht, ich weiß das 20" einfach Sch... fährt, sonst hätte ich schon einen Satz RH drauf.
Da ich 16" fahre suche ich vielleicht noch ein paar Bilder davon. Bitte nicht aufgeben mit den Bildern.

Vielen Dank
Stephan
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LudwigThoma
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Beitrag von LudwigThoma »

Bild1

Bild2
275/70 R 16

ps: schon ganz oft gepostet "suchfunktion" benutzen
Dani
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Beitrag von Dani »

anncarina hat geschrieben:Brings zu mir ich legs höher lass es beim Tüv eintragen meld ihn an und wieder ab und nimm ihn wieder mit. Das erkennen die normalerweise an.
Fertisch
Da machst Du die Rechnung aber ohne die schweizer MFK...

Ansonsten musst Du mir das mal genauer erklären.... :roll:
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