Batterie oder Lichtmaschine defekt?

[explo75]

Hallo,
endlich habe ich mir meinen Traum erfüllt und einen Ford Explorer (USA) Highclaas 4.0 152 KW EZ 12/1996 gekauft
Das gute Stück hat die letzten 4 Monate gestanden und wurde nicht bewegt.
Eine Motorcraft Batterie BXT 65.650 wurde von Ford in 11/2004 für 261,- EUR eingebaut.
Wir haben die Batterie aufgeladen sind 3 Tage mit gefahren (Kurzstrecken) und jetzt war sie wieder leer - alle Lämpchen haben geleuchtet aber der Motor ist nicht angesprungen - nach erneutem Laden der Batterie ging der Motor wieder an.
Woran erkenne ich ob die Batterie zu schwach ist oder die Lichtmaschine defekt ist?
Danke für Tipps - übrigens tolles Forum

[becker]

Die Batterie wird platt sein.
Bei laufendem Motor die Bordspannungsanzeige beobachten, sollte in der mitte des Feldes stehen. Ansonsten bei laufendem Motor die Spannung an der Batterie mit hilfe eines Multimeters messen, sie sollte zwischen 12,5 und 14 Volt liegen. Ist dies nicht der Fall, sind zumindest die Kohlen der Lima verschlissen.

[Funzel]

Miss doch mal die Säuredichte oder lass Sie von einem Boschdienst checken!

Gruß
Ingo

[explo75]

Also, heute morgen sind wir nach einer Nacht am Ladegerät ein wenig gefahren. Danach habe ich die Batterie nochmal durchgemessen: bei stehendem Motor ca. 12V, bei laufendem Motor nur ca. 11V und weniger.

Ist das dann tatsächlich der Lima Regler?

Gruß

[explo75]

Hallo,
in ebay gibt es eine Lichtmaschine von einem Explorer Bj 1994 OHV Motor - passt die auch bei meinem SOHC Motor

[explo75]

ich nochmal
eine andere Idee wäre die Lichtmaschine zu überholen - neue Kohlen reinzumachen - hat das jemand schon mal gemacht?
Wie teuer sind die Kohlen?

[Falk]

Die Lima vom OHV passt leider nicht an den SOHC

Neue Kohlen sollten nicht die Welt kosten.

Am besten mal beim nächsten Bosch-Dienst vorbeifahren.
Die wissen sicher sofort, wo der Hase im Pfeffer liegt. Nehme an, dass die auch nur in´s Regal greifen müssen.

[explo75]

Danke für den Tipp und die Kohlen ersetzen - ist das viel Arbeit?

[explo75]

Wenn es an den Kohlen liegt

[Falk]

Die Kohlen selber habe ich noch nicht ersetzt.
Die sitzen aber direkt unter dem Regler.

Das Foto ist von einer OHV-Lima.
Nehme an, beim SOHC wird es nicht viel anders sein.

[Falk]

Bei der Montage müssen die Kohlen nur mit einer Nadel o.ä. festgehalten werden.

[homerbundy]

Wenn es an den Kohlen liegt

Eine vier Jahre alte Batterie kann schon einmal ihr Leben aushauchen, aber nach den Ladewerten zu schliessen, dürfte es an den Kohlen liegen.

Diese finfest du u.a. hier.

[explo75]

Hallo,
ich habe mal Kohlen bei www.usallparts.com bestellt und gleich das Reparaturbuch für den Explorer dazu
Ich hoffe die Lieferzeit ist nicht so lange und es kommen keine weitere Kosten hinzu (wie Zoll usw.) - mein Explorer will ja wieder bewegt werden

[explo75]

Hallo, würde die Lichtmaschine vom Ford Mondeo 1,8 TD bei mir auch mit Umbauarbeiten passen?

[DerChef]

... Ich hoffe die Lieferzeit ist nicht so lange und es kommen keine weitere Kosten hinzu (wie Zoll usw.) ...

Naja, 3,5% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer kommen normalerweise noch dazu.
Der Versand dauert nicht so lange. Der Zoll lässt sich da schon eher Zeit.
Rechne mal mit 14 Tagen.