Hallo,
ich habe neuerdings festgestellt, das sich ständig die Sicherung 26 für Overdrive, Allrad, Rückfahrscheinwerfer verabschiedet. Hat jemand von euch schonmal etwas ähnliches gehabt, oder eine Idee wie ich den Fehler finden kann?
Gruß
Sicherung verabschiedet sich immer wieder...???
- Tim_Taylor
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Sicherung verabschiedet sich immer wieder...???
- Ford Explorer II - 152KW - EZ. 2001 - 4.0 V6 SOHC - 120 tkm
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- Ford Ranger Wildtrak - 2015
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Steckdose Anhängerkupplung ev. Wasser....
Grüessli aus der Schweiz....
schwarzer Lincoln Aviator Jg.2004 Ultimate
4,6 Liter, V8, DOHC, 32V, 225 kW
(im Herzen auch ein Plori)
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...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
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- Tim_Taylor
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Ich habe jetzt festgestellt, dass die Sicherung immer bei Bewegung des Schalthebels rausfliegt. Solange ich diesen nicht bewege, kann ich alle Verbraucher mehrfach schalten ohne das etwas passiert. Ich denke vielleicht liegt dort ein Kabel blank was mit dem OD zutun hat, der ist nämlich auch über die Sicherung geschaltet. Was meint Ihr? Lohnt sich die Öffnung der Verkleidung oder ist das nicht möglich das dass daran liegt??
Gruß
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Alterspinner
- Tim_Taylor
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Ok hab es, es war das Kabel des OV-Schalters. Eine kleine Phase hat sich durchgeschliffen und hatte Kontakt mit der Lenksäule. Nun funktioniert alles perfekt. Auch der Allradfehler ist nicht mehr da. Jeztz kann der Winter kommen.
Gruß
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Alterspinner
na ist doch mal ne gute nachricht.. einen fehler gefunden zu haben...
bei vollgas geben .. oder anfahren mit vollgas ging mein wagen auch immer in die knie.. oder sogar mal aus..
es war ein kabel welches durch die fliehkraft an masse kam..
aber das alles war unter der batterie nicht sichtbar,.. sowas muss man dann auch mal findden
bei vollgas geben .. oder anfahren mit vollgas ging mein wagen auch immer in die knie.. oder sogar mal aus..
es war ein kabel welches durch die fliehkraft an masse kam..
aber das alles war unter der batterie nicht sichtbar,.. sowas muss man dann auch mal findden