Verteilergetriebeölwechsel ?

[Michl]

Hallo @all

habe mir heute beim Fordhändler am Ort Sämtliche Öle für einen Kompletten Ölservice geholt, Unteranderem 6 Liter Getriebeöl für das Verteilergetriebe.
Meine (Blöde) Frage nun:
1) wo kommt das Alte raus ?
2) wo kommt das neue rein ?
3) Hat jemand ein bild von dem ganzen (einfüll/Ablassöffnung?)

Gruß
Michl

[Falk]

Hallo Michl

Ich habe mal etwas gekramt und ein paar Fotos gefunden.
Der Auslassstopfen befindet sich unter dem angeschraubten Gewicht.
Das muss erst ab.

Guggst du am unteren Bildrand:

[Falk]

Der Einlaufstopfen ist rechts oben davon. Neben dem Stellmotor.

Auf dem Foto im MagicJoe´s Stellmotor-Reparatur-Thread ist er zu sehen:
(Der Stellmotor muss dazu nicht abgebaut werden)
Gefüllt wird bis Unterkante Einfüllöffnung.

[Michl]

Hallo Falk,

Danke für die Info, hätte das nie gefunden, da der Händler es mir nicht sagen konnte,


Gruß
Michl

[Skipper]

Passt da wirklich so viel rein, 6 Liter erscheint mir ein wenig viel?

[Michl]

Hallo Skipper,

ja das hat der Händler so gesagt, das hat er aus einem Serviceplan mit Mengenangabe und welches Öl (Spezifikation Ford ), war ganz schön Teuer.
Habe für Alle Öle, Atomatikgetriebe,Diff. VA, Verteilergetriebe, Diff. HA, Lenkgetriebeöl,Motoröl 6 Liter und die Empfohlenen Zusätze zusammen 349,00 Euro mit Mehwertsteuer Bezahlt.

PS. musste 6 Liter nehmen weil das Öl immer zu 2 Liter Dosen abgepackt ist, soviel werde ich sicher net brauchen, da wird wohl was über bleiben.

Gruß
Michl

[Michl]

Hallo Falk,

was ist das für ein Drehschalter ? Auf dem Untersten Bild Einlauf.jpg mit den Aufschriften:

4L , 4H und 2H muß ich da auch dran Drehen ? und wenn ja Wie !!

PS. Die für den Einlauf ist das die etwas Rostig aussehende neben dem Drehschalter ? die Aussieht wie eine Madenschraube ? (Imbus)


Gruß
Michl

[Falk]

Hallo Michl

PS. Die für den Einlauf ist das die etwas Rostig aussehende neben dem Drehschalter ? die Aussieht wie eine Madenschraube ?

Ja, das ist die Einfüllöffnung.
1/2" Ratsche reicht aus.
Beim verschließen etwas Dichtmittel (für Differentiale z.B.) auf das Gewinde der Madenschraube schmieren.

4L , 4H und 2H muß ich da auch dran Drehen ? und wenn ja Wie !

Da wird nix dran gedreht. Diese Schaltwelle und die Bezeichnungen verstecken sich unter dem 4WD-Stellmotor. Und der bleibt ja dran !!

zusammen 349,00 Euro mit Mehwertsteuer Bezahlt

Stolzer Preis Hätteste mal vorher hier nach Alternativen gefragt

[Michl]

Hallo Falk,

Danke für die schnelle Antwort.

Allein das Automatikgetriebeöl war schon 20 Liter in 4 X 5 Liter Kanister, 12,41 Euro je Liter und zusatz 17,00 euros, das für VTG waren auch schon 52,00 euros, usw. und der Filter, war das Günstigste teil mit 7,00 euro
PS. den Fehler macht man nur einmal, ich sehe das mal unter Lehrgeld zahlen, aber mein Pferd ist das wert.
Gruß
Michl

[homerbundy]

Soviel hab' ich früher auch bezahlt. Inzwischen hab' ich mich aber bei einem Ölgroßhandel als Kunde listen lassen. Jetzt zahl' ich für 1L Getrieböl nurmehr € 7,- (Castrol TQ-D) im 1L Gebinde. Würde ich größere Gebinde nehmen, ging's auch um € 6,50,- (alles bei Selbstabholung).

Mit dem Preis kann ich gut leben und außerdem brauch' ich ja sowieso öfters auch Motoröl, bzw. div. andere Öle, etc.

[Michl]

Hallo Homerbundy,

ja ich habe jetzt auch eine Günstigere Quelle aufgetan bei uns am Ort gibt es einen Ölgroßhändler.

Muß mir nur noch die Papierdichtung besorgen von der Dirk sprach.

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=267

Gruß
Michl

[Alterspinner]

das VG benötigt etwas um die 2 Liter... keinenfalls 6

[Michl]

Hallo,

Ja das Stimmt, habe ich jetzt auch schon mitbekommen, das ist gerechnet für VTG, VA, und Servo zusammen 6 Liter, und ich soll das abmessen, und Aufteilen.
Also nicht 6 Liter allein für VTG, da hab ich beim Händler was verkehrt verstanden.

Gruß
Michl

[Alterspinner]

.. was spricht dagegen in der VA das gleiche Öl wie hinten zu nutzen?

ich habe hinten das LM LS85w90 Hypoid drin..

[Michl]

Hallo,

habe hinten auch das Hypoid + zusatz drin das von Ford empfohlen ist.


Gruß
Michl