Hallo,
ich (-Günter-) wollte mich nur kurz vorstellen.
Seit gestern bin ich Besitzer von einem 94-er Explorer mit 120tsd-meilen.
Zuvor hatte ich mich schon im Forum umgesehen bzw "umgelesen" - Insoweit: Kompliment!! Es gefällt mir sehr gut und ist hilfreich.
Ich glaube, ich werde noch einige Hilfe von Euch gebrauchen können, denn mit einem Explorer hatte ich bisher noch so absolut gar nichts zu tun....
Auf Explorer u. Co. bin ich eigentlich erst nach dem lezten Amerikaurlaub gekommen, da hatten wir für einige Wochen einen Jeep Liberty... und es hat gefallen.
Den 94-er habe ich für kleines Geld jetzt eigentlich (zunächst) als Winterfahrzeug gekauft.
Ansonsten fahre ich einen 98-er Camaro (V6), nur im Winter... oh oh.
So ein wenig bin ich ja doch von dem "Ami-Virus" infiziert - als Hobby habe ich zwei Altertümer (und Schraube auch daran):
Einen 68-er Mustang Fastback - 302 cui und einen 73-er Mercury Cougar XR7 - 351 cui Cleveland 4V.
Wenn ich`s kapiert habe, wie das mit der eigenen Galerie funktioniert, lade ich zwei-drei Bilder hoch.
Viele Grüße und weiter so
Günter
Hallo aus OF
-
Falk
Hallo Günter
"Herzlich Willkommen"
Einen schönen Fuhrpark hast du da
Thema Bilder einstellen:
Wenn du einen Beitrag schreibst, dann hast du unten eine Zeile "Dateiname". Dort klickst du auf --> "Durchsuchen"
Dann erscheint ein Fenster mit deinem Festplatteninhalt, gespeicherte Fotos etc..
Dort suchst du dir das Foto raus, was du anhängen willst und klickst es an.
Die Bezeichnung erscheint dann in dem ehemals leeren Feld dieser Zeile.
Möchtest du mehr als ein Foto anhängen klickst du in der nächsten Spalte Kommentar auf --> "Attachment hinzufügen"
Das erste Foto wird hochgeladen (dauert manchmal etwas) und die Zeile "Dateiname" ist wieder leer und du kannst das nächste Foto aussuchen.
Insgesamt kannst du 3 Fotos an einen Beitrag anhängen.
Ideal sind Fotos im .jpg Format in der Größe 600x450 Pixel.
Sind sie größer, ist das auch nicht soo schlimm. Sie müssen dann halt immer extra geladen werden.
Und jetzt her mit den Fotos .....
Camaro im Winter ..... tz ..tz
"Herzlich Willkommen"
Einen schönen Fuhrpark hast du da
Thema Bilder einstellen:
Wenn du einen Beitrag schreibst, dann hast du unten eine Zeile "Dateiname". Dort klickst du auf --> "Durchsuchen"
Dann erscheint ein Fenster mit deinem Festplatteninhalt, gespeicherte Fotos etc..
Dort suchst du dir das Foto raus, was du anhängen willst und klickst es an.
Die Bezeichnung erscheint dann in dem ehemals leeren Feld dieser Zeile.
Möchtest du mehr als ein Foto anhängen klickst du in der nächsten Spalte Kommentar auf --> "Attachment hinzufügen"
Das erste Foto wird hochgeladen (dauert manchmal etwas) und die Zeile "Dateiname" ist wieder leer und du kannst das nächste Foto aussuchen.
Insgesamt kannst du 3 Fotos an einen Beitrag anhängen.
Ideal sind Fotos im .jpg Format in der Größe 600x450 Pixel.
Sind sie größer, ist das auch nicht soo schlimm. Sie müssen dann halt immer extra geladen werden.
Und jetzt her mit den Fotos .....
Camaro im Winter ..... tz ..tz
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homerbundy
- Beiträge: 3790
- Registriert: 24.07.2005 21:53
- Wohnort: Garden Grove, CA
neuvorstellung
hallo günter,
schöne fahrzeuge und das bild vom explorer???
offenbach bei frankfurt???
gruß und herzlich willkommmmmmmmmmmen.
dirk
schöne fahrzeuge und das bild vom explorer???
offenbach bei frankfurt???
gruß und herzlich willkommmmmmmmmmmen.
dirk
Hallo, wie versprochen - die Bilder von meinem Explorer.
Hat etwas gedauert, aber ein Urlaub mußt ´mal sein.
Mittlerweile hatte ich auch Gelegenheit, eine kleine Bestandsaufnahme (Mängelliste) zu fertigen.
Ist meines Erachtens gar nicht soo schlimm.
Zunächst war der Blower-Resistor hinüber (hatte nur noch die höchste Stufe).
Derzeit geht bevorzugt bei Autobahnfahrt die "Check Engine" Lampe an - manchmal auch wieder aus - nervt mich etwas - ich seh´ halt immer wieder auf die Lampe...
Zu den kleinen Problemchen habe ich mich im Forum etwas durchgelesen (großes Lob! Die Einbauanleitung vom Kaltlaufregler und der Tip mit der Zündkerze 3 durch den Radkasten haben geholfen) und mir 2 neue Lambdasonden geordert (je $32,79) sowie den Resistor ($17,23) geordert. Da es relativ günstig war wurden gleich noch Zündkerzen bestellt (NGK Iridium für sage und schreibe $6,93 das Stück).
Bestellt hatte ich die parts bei http://www.rockauto.com . Die Jungs haben wirklich schnell geliefert und auch die Versandkosten absolut nicht überzogen - ist halt mal teuer aus Amiland. Lieferung kam mit Fedex, mußte daher nicht nach Hanau zum Zoll, sondern bei Fedex zahlen.
Bei Rockauto hat mir auch die Homepage sehr gut gefallen - übersichtlich - informativ!!
Bis auf die Lambdas hab ich alles drin, der über ebay ersteigerte Kaltlaufregler ist vorbereitet - morgen wird´s vollendet.
Dann geht´s nächste Woche zum TÜV und dann zu der von mir geliebten Zulassungsstelle in Groß-Gerau.
Warum ich die so liebe seht Ihr auf dem "Heckbild" vom Dicken.
13 Jahre lang lief er in HU mit einem kleinen passenden Schild - Wer denkt, na da wird´s doch keine Probleme geben, der sollte einmal sein Fahrzeug in GG zulassen. Da wurde mir doch wirklich von einem dort beschäftigten (und von uns Steuerzahlern alimentierten - Sorry für die Polemik) Mitarbeiter erklärt, es wäre zumutbar, daß ich das Schild an der Heckklappe anbringe.
Auf die Kosten der Umrüstung bei Ford angesprochen (Verhältnismäßigkeit): Das wäre doch billig, so 70 - 80.-€.... und in der Heckklappe wären ja schon Stromkabel, da könnte man es anschließen.
Lacht bitte nicht zu laut, aber dies ist wirklich so gefallen.
Zu diesem Thema werden mir noch seine Disziplinarvorgesetzten einiges zu schreiben haben - im Endeffekt wird sich zwar nichts ändern, aber man muß sich ja wirklich nicht alles gefallen lassen.
Aber den Spaß an meinem Dicken kann er mir nicht nehmen)
Aber jetzt genug für heute und hier sind die Bilder.
P.S. Dirk: ja - Offenbach bei Frankfurt
Viele Grüße
Günter
Hat etwas gedauert, aber ein Urlaub mußt ´mal sein.
Mittlerweile hatte ich auch Gelegenheit, eine kleine Bestandsaufnahme (Mängelliste) zu fertigen.
Ist meines Erachtens gar nicht soo schlimm.
Zunächst war der Blower-Resistor hinüber (hatte nur noch die höchste Stufe).
Derzeit geht bevorzugt bei Autobahnfahrt die "Check Engine" Lampe an - manchmal auch wieder aus - nervt mich etwas - ich seh´ halt immer wieder auf die Lampe...
Zu den kleinen Problemchen habe ich mich im Forum etwas durchgelesen (großes Lob! Die Einbauanleitung vom Kaltlaufregler und der Tip mit der Zündkerze 3 durch den Radkasten haben geholfen) und mir 2 neue Lambdasonden geordert (je $32,79) sowie den Resistor ($17,23) geordert. Da es relativ günstig war wurden gleich noch Zündkerzen bestellt (NGK Iridium für sage und schreibe $6,93 das Stück).
Bestellt hatte ich die parts bei http://www.rockauto.com . Die Jungs haben wirklich schnell geliefert und auch die Versandkosten absolut nicht überzogen - ist halt mal teuer aus Amiland. Lieferung kam mit Fedex, mußte daher nicht nach Hanau zum Zoll, sondern bei Fedex zahlen.
Bei Rockauto hat mir auch die Homepage sehr gut gefallen - übersichtlich - informativ!!
Bis auf die Lambdas hab ich alles drin, der über ebay ersteigerte Kaltlaufregler ist vorbereitet - morgen wird´s vollendet.
Dann geht´s nächste Woche zum TÜV und dann zu der von mir geliebten Zulassungsstelle in Groß-Gerau.
Warum ich die so liebe seht Ihr auf dem "Heckbild" vom Dicken.
13 Jahre lang lief er in HU mit einem kleinen passenden Schild - Wer denkt, na da wird´s doch keine Probleme geben, der sollte einmal sein Fahrzeug in GG zulassen. Da wurde mir doch wirklich von einem dort beschäftigten (und von uns Steuerzahlern alimentierten - Sorry für die Polemik) Mitarbeiter erklärt, es wäre zumutbar, daß ich das Schild an der Heckklappe anbringe.
Auf die Kosten der Umrüstung bei Ford angesprochen (Verhältnismäßigkeit): Das wäre doch billig, so 70 - 80.-€.... und in der Heckklappe wären ja schon Stromkabel, da könnte man es anschließen.
Lacht bitte nicht zu laut, aber dies ist wirklich so gefallen.
Zu diesem Thema werden mir noch seine Disziplinarvorgesetzten einiges zu schreiben haben - im Endeffekt wird sich zwar nichts ändern, aber man muß sich ja wirklich nicht alles gefallen lassen.
Aber den Spaß an meinem Dicken kann er mir nicht nehmen
)Aber jetzt genug für heute und hier sind die Bilder.
P.S. Dirk: ja - Offenbach bei Frankfurt
Viele Grüße
Günter
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TEil 2 der Bilder
Teil 2 der Bilder
Da wo jetzt "Superchips" steht war früher das Hanauer Kennzeichen.....
Was meint Ihr - sieht doch gar nicht so schlecht aus für sein Alter.
Da wo jetzt "Superchips" steht war früher das Hanauer Kennzeichen.....
Was meint Ihr - sieht doch gar nicht so schlecht aus für sein Alter.
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Falk
Hallo Günter
Jaa ...... der steht noch ganz gut im Futter. Ein schönes Exemplar seiner Gattung
Aber das Heckkennzeichen ...
Was bricht denn den Id... auf der Zulassungsstelle für ´ne Zacke aus der Krone wenn die da ein Kennzeichen in Moppedformatgröße genehmigen.
Nee ... nee ... da kann man nur mit´n Kopp schütteln.
Jaa ...... der steht noch ganz gut im Futter. Ein schönes Exemplar seiner Gattung
Aber das Heckkennzeichen ...
Was bricht denn den Id... auf der Zulassungsstelle für ´ne Zacke aus der Krone wenn die da ein Kennzeichen in Moppedformatgröße genehmigen.
Nee ... nee ... da kann man nur mit´n Kopp schütteln.