Lichtmaschinenlager defekt?

[desaster area]

Moin,

habe seit heute ein rasselnd-klingelndes Geräusch im Bereich Lichtmaschine.
Nicht besonders laut, aber im Innenraum und außen gut hörbar.
Gibt es in dieser Gegend noch andere Verdächtige als die Lichtmaschine?
Als ich vor einigen Jahren den brüchigen Rippenriemen gewechselt habe, wurden vorsorglich auch alle Umlenkrollen etc. getauscht.

Morgen gehe ich mal mit einem Techniker-Stethoskop dran.
Gibt es irgendwelche Tricks zum Prüfen?

Grüße
Sven

[dorbenni]

Ich hatte auch schon einen Lagerschaden an der LIMA. Bei mir hörte sich das allerdings eher quietschend an. Ich hatte zum Glück noch eine neue da liegen. Die Lager bekommt man aber für wenig Geld neu und das Lager auswechseln ist auch kein Hexenwerk.

[desaster area]

Danke, das beruhigt mich etwas.
Grüße
Sven

[dirk68]

Den Riemen abmachen und die Lima von Hand drehen. Dann kann man es hören. Reparieren ist etwas schwierig aber nicht unmöglich.

[anncarina]

eher der Spanner...Wie schon geschrieben. Riemen runter und von Hand drehen

[desaster area]

Hat jemand die Teilenummern der Standard-LIMA und der verstärkten (130A) zur Hand?

[anncarina]

eigentlich gibts nur die 130A. Nummer hab ich leider nicht zur Hand

[desaster area]

95A oder so ist Standard, 130A als stärkere Option.
Habe ich auch so in meinem US-Teile-Katalog, leider verwendet der Anbieter dort seine eigenen Nummern und nicht die orig. Teilenummern von Ford.

[Wolfgang G.]

Ab 1997 war die 130A Lima in D Standard.
Die Kohlen waren im Reglerblock intergriert.

Wolfgang