Hauptbremszylinder
Hauptbremszylinder
Guten Abend!
Wer kann mir Auskunft geben, ob ein Hauptbremszylinder vom
Ford Explorer (oder besser gesagt von welchem Baujahr) in den
1991er Ranger passen könnte.
Vielen Dank für die Mithilfe!
Wer kann mir Auskunft geben, ob ein Hauptbremszylinder vom
Ford Explorer (oder besser gesagt von welchem Baujahr) in den
1991er Ranger passen könnte.
Vielen Dank für die Mithilfe!
- old school
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Servus und vielen Dank für die schnelle Rückmeldung!
Ich habe in der Bucht ein Gebrauchtteil entdeckt das scheinbar gleich aussieht.
Es gibt noch ein zweites Angebot vom 98er U2. Passt das wirklich nicht?
Von beiden Anbietern warte ich noch auf Rückmeldung bzgl. Details.
Bevor jetzt die Frage nach dem Sinn oder Unsinn der Aktion aufkommt:
Der Ranger muss nur in der Werkstatt und auf dem Gelände beweglich bleiben.
Da sind so viele Baustellen dran..... UNGLAUBLICH!
Vielen Dank
Ich habe in der Bucht ein Gebrauchtteil entdeckt das scheinbar gleich aussieht.
Es gibt noch ein zweites Angebot vom 98er U2. Passt das wirklich nicht?
Von beiden Anbietern warte ich noch auf Rückmeldung bzgl. Details.
Bevor jetzt die Frage nach dem Sinn oder Unsinn der Aktion aufkommt:
Der Ranger muss nur in der Werkstatt und auf dem Gelände beweglich bleiben.
Da sind so viele Baustellen dran..... UNGLAUBLICH!
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- old school
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Wo kommt Ihr den her?
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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- old school
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Von ganz weit draussen!
Ich habe mal von einen Ford Mustang einen Hauptbremszylinder in einen Bronco 2 reingebaut.Alles passte perfekt,nur die Leitungsanschlüsse musste umgebördelt werden.
Die Bremsen funktionierten perfekt,mehrmals die Anden hoch und runter.
Beim nächsten Tüv in Deutschland hatte ich sogar sehr gute Bremswerte.
Wenn mann in Ica Peru mit defekter Bremsen steht, baut mann glatt einen Hauptbremszylinder von einen Toyota ein um weiter zu kommen.
Ich habe mal von einen Ford Mustang einen Hauptbremszylinder in einen Bronco 2 reingebaut.Alles passte perfekt,nur die Leitungsanschlüsse musste umgebördelt werden.
Die Bremsen funktionierten perfekt,mehrmals die Anden hoch und runter.
Beim nächsten Tüv in Deutschland hatte ich sogar sehr gute Bremswerte.
Wenn mann in Ica Peru mit defekter Bremsen steht, baut mann glatt einen Hauptbremszylinder von einen Toyota ein um weiter zu kommen.
- anncarina
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Sonst hätte ich gesagt hier einen ausbauen und probieren.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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[quote]Sonst hätte ich gesagt hier einen ausbauen und probieren./quote]
Wieso sonst? ist doch gleich um die Ecke.
Bau deinen aus und fahr zum Schrottplatz. Im Gegensatz zu europäischen Herstellern, hat Ford nicht für jedes Modell das Rad neu erfunden. Es könnt auch einer vom Bronco oder von Mazda passen.
Auch Mercedes kocht nur mit Wasser.
Wieso sonst? ist doch gleich um die Ecke.
Bau deinen aus und fahr zum Schrottplatz. Im Gegensatz zu europäischen Herstellern, hat Ford nicht für jedes Modell das Rad neu erfunden. Es könnt auch einer vom Bronco oder von Mazda passen.
Auch Mercedes kocht nur mit Wasser.
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59