Mein neuer Explorer

[Exploristi]

Hallo Zusammen,

habe mir vor kurzem einen Ford Explorer gekauft mit dem 5.0 Motor und Prins LPG. Er steht im großen und ganzen Top da doch er hat hier und da paar Mängel. U.a. steigt die Temperatur nicht, nur bis zum ersten Strich, Schlauch der zum Thermostat geht ist heiß,

Im Benzinbetrieb läuft er wie ein Sack Nüsse,hat keine Power und es klappert etwas von unten im Bereich Kat/Krümmer. Im LPG Betrieb läuft er einwandfrei und das Klappern ist weg, jedoch kommt dann nach paar kilometern die CHeck ENgine --- AGR Durchfluß zu gering,

Denke es sind kleinigkeiten aber ich bin Magnum-Motoren (Ge-)verwöhnt

[dirk68]

Ist der Unterdruckschlauch auf dem EGR richtig drauf?
Batterie abklemmen, 10 min warten, wieder anklemmen und 20km auf Benzin fahren.
Danach testen.

[Exploristi]

Ja er sitzt richtig drauf. Wenn ich ihn abstecke sollte da kein unterdruck zu spüren sein? Da tut sich nämlich nix.
Auf Benzin lässt er sich sehr schlecht fahren, der Motor hört sich nicht gesund an. Auf LPG jedoch alles tutti

[dirk68]

Da dürfte nicht immer Unterdruck sein, da das EGR geregelt ist.
Mach das mit der Batterie mal, um ihn auf Benzin neu anzulernen.

[Exploristi]

Hab ich gemacht, keine Änderung. CHECK ENGINE hat geleuchtet, diesmal stand da Fehlzündung Zylinder 8.

Thermostat, Kühlmittelsensor und Kühlmitteltemperaturgeber für Einspritzanlage hab ich bestellt weil die Temperatur nicht über den ersten Strich steigt.

Vielleicht läuft er einfach zu mager oder zu fett ?

[anncarina]

Hmmm...ich würde als erstes mal die wirkliche Temperatur messen und mit den Werten im PCM vergleichen