Hallo,Eventuell könnt Ihr mir ja sagen was das ist.
Habe schon alles gelesen über Unterdruck und Fliehkraftverstellung.
Geschehen ist folgendes:
Beim den Ex 1 Bj. 94, (mit Gas) eines Bekannten, nach einer Fehlzündung (angeblich sehr doll)
läuft der motor ca. 300 U/min höher und der erste Schaltvorgang schaltet erst bei 4.500 U/min. Alle anderen Schaltvorgänge sind OK.
Vor der Fehlzündung Schalltete das Getriebe völlig enwandfrei.
Nun habe ich mit meinem Bekannten alle Unterdruckverbindungen am Motor
untersucht, alles OK.
Gestern haben wir eine Getriebeoelspülung durchgeführt.
An dieser stelle schon mal ein dickes dankeschön an eure Top-Seite
ist echt beispielhaft.
Das Oel was da rauskam, hatte sehr wenig mit Oel zutun das scheint da schon ewigdrinn gewesen zusein. Naja nu ist Oel und Filter neu.
Getriebe schaltet aber wie vorher nur weicher ( ist ja schon mal was)
Nach meiner Einschätzung müssen wir nun die Unterdruckleitung unter dem Wagen zum Getriebe und die Unterdruckdose konntolieren.
Hatte ich leider erst gelesen als ich die Getriebeoelwanne schon wider angebaut hatte, hätte ich ja sonst schon mal machen können.
Meine Frage: in den schon gelesenen Berichten schalltete das Getriebe in allen Gängen nicht richtig.
Bei uns jedoch nur der erste Schaltvorgang, ich befürchte das es nicht an der Unterdruckleitung oder Dose liegt, denn dann würde doch bei allen Schaltvorgängen dieses Problem auftreten oder ?
mfg
Tomspeed
