Nivoregulierung ausgefallen

[freizeittechnologie]

So seit grade ebend hab ich das nächste problem.

Jetzt hängt der Arsch beim Ex

Heute mittag ging die nivoregulierung noch, jetzt läuft der kompressor nicht mehr. Keine Fehler lampe an.

Mann hört deutlich ein klacken im bereich des Tankeinfüllstutzen,
ich denke das dort ein relais schaltet, aber der kompressor bleibt aus.

Wo kann ich als erstes nach dem fehler suchen?

Und wie komme ich an den kompressor?
so wie ich das gelesen habe sitzt der über der hinterachse?,
leider habe ich dort den gastank im weg.

Ich muss morgen wieder nen hänger ziehen, ist nur nicht schön wenn der ex dann im PO hängt

[Wolfgang G.]

Ist an der Hinterachse der Sensor und die Kunststoffstange richtig an den Kugelgelenken eingehängt.??

Dann würde ich die Si.10 /7,5A (neben der Fahrertür) und das Relais in der Box unter dem Lufi (nicht hinten links !) kontrollieren.

Wolfgang

[freizeittechnologie]

Ich hab es schon.
Die plastik stange an der Achse. War mit nem kabelbinder gesichert.
Der war jetzt ab. Neuer kabelbinder und es geht wieder

[Wanne V8]

Das hört sich ja nach einer richtigen "Bastelkiste" an, da wirst du erst mal keine Langeweile bekommen!

Hammer, Zange, Schraubendreher, Kabelbinder und Isolierband, schon fährt der Explorer. (Oder auch nicht.....)

[anncarina]

Die Betätigung kann mit Kugelpfanne und Kugelzapfen A10 M6 gut in Stand gesetzt werden.
Kabelbinder geht aber auch.
Hat auch nix mit Bastelkiste zu tun. Schließlich handelt es sich um ein Auto das fast 20 Jahre alt ist. Da kann schon mal was passieren.

[freizeittechnologie]

Die eine Seite hatte ich schon neu gemacht mit kugelzapfen und gewindestange (Auch um ihn hinten höher zu bekommen)

Die andere Seite ist das Original Plastik Teil.
Der kabelbinder sorgt nur dafür das das Teil nicht aus dem Gelenk springt...

[anncarina]

Ich weiss