Rücklichter vom XP4 auf den XP3

[Mopar_Driver]

Endlich bin ich zu einem erschwinglichen Kurs an ein paar XP4 Rücklichter gekommen. Dass es mechanisch passt weiß ich, elektrisch wird es passend gemacht.

Kann mir einer der XP4 Fahrer sagen, wie die Rücklichter belegt sind von oben nach unten?

Hat vielleicht wer Blinker in roten Kammern? -- bevor jetzt Diskussionen losgehen, ich möchte keine roten Blinker sondern in Orange. Je nach Filterung kann ich ja mit einer grünen Lampe arbeiten.

[DerChef]

Die Anschlüsse hängen davon ab, wie sich das der Umrüster gedacht hat.
Bei meinem sind die Rückfahrscheinwerfer in Blinklichter umgerüstet worden und orangefarbene Leuchten eingebaut worden.

Grüße,
Harald

[Mopar_Driver]

Was hast du oben in den Kammern? Nebelschlussleuchte?

Unten vermute ich, dass Rücklicht und Bremslicht auf eine Kammer gelegt wurde?

Plan A bei mir ist:

Oben Blinker - Orange mit grünen Lampen
Mitte Rückfahrscheinwerfer
Unten Rücklicht und Bremslicht
NSL kommt dann eine LED unter die Anhängerkupplung

Plan B wäre dann:

Oben NSL
Mitte Blinker - Orange mit orangenen Lampen
Unten Rücklicht und Bremslicht
Rückfahrscheinwerfer als LED unter die Anhängerkupplung

[DerChef]

Es gibt die Rückleuchten auch in EURO-Ausführung:

[DerChef]

Nebelschlussleuchte würde ich einfach zusätzlich in eine der roten Kammern einbauen. Und Blinker zusammen mit Rückfahrscheinwerfer in die weißen Kammern.
Dann braucht man keine hässlichen, zusätzlichen Leuchten am Stoßfänger.

Ich habe leider Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer als Zusatzleuchten am Stoßfänger, weil es für den Umrüster wohl der geringst mögliche Aufwand war.

[Mopar_Driver]

Die EU Leuchten kanne ich. Bekommt man aber nur selten und über Ford werden 400 EUR / Stück aufgerufen. Richtig gefallen tun sie mir aber auch nicht. Daher habe ich mich für die US XP4 Leuchten entschieden.

Das mit der Kombi Blinker + Rückfahrscheinwerfer muss ich probieren

[DerChef]

Viel Erfolg!
Und bitte berichten, wie es weiter geht!

[Mopar_Driver]

Mache ich auf jeden Fall. Gibt auch paar Bilder dazu.

[Mopar_Driver]

Nach ein wenig stöbern im Teilekatalog noch die passenden Befestigungsteile für die Rücklichter organisiert.

Es wird benötigt:

2x W711079-S300 und
2x W709484-S300

Leider waren die Teile nur bei rockauto.com erhältlich und nicht bei partacus.de

Teile haben mit Versand 12 EUR gekostet. Steuer und Zoll sollte nicht dazukommen.

[Mopar_Driver]

Am 02.05 bestellt heute die Lieferung von Rockauto bekommen



So sehen die Teile aus.

Jetzt müssen nur noch die Rücklichter kommen, dann wird alles gut...

[DerChef]

Mach hinne!

[Mopar_Driver]

Ja ich strenge mich ja an... Leider hat sich seit dem Wochenende der Status nicht geändert vom Paket. Dieses ewige warten auf Pakete - total unnötig

Das mit der Kombikammer im Rückfahrscheinwerfer bekomme ich wohl nicht hin, da der Platz für die Leuchtmittel fehlt. Werde jetzt die obere Kammer als Blinker nutzen und entweder grüne 21W Lampen einbauen bzw eine LED Lösung mit 120 gelben SMDs + evtl Widerstand für die Lampenüberwachung.

[Mopar_Driver]

Eins nach dem anderen und die Ungeduld wird größer

Heute die 120er SMD Blinkervariante in Empfang gekommen, wenn die grüne 21W Variante nicht den geplanten Erfolg bringt.





Laut Sendungsverfolgung sollen die Rücklichter Morgen ankommen, dann kanns losgehen mit dem Umbau

[Mopar_Driver]

So es geht weiter. Rücklichter kamen gestern an, leider war in einem Rücklicht viel Wasser und bei den oberen Kammern war eine zusätzliche Streuscheibe für das Rücklicht. Nach dem Öffenen der Rücklichter im Backofen habe ich diese innen gereinigt und die Streuscheiben entfernt. Am Montag werden die Rücklichter dann wieder verklebt. Leider kann ich die T20 Lampen nicht verwenden und habe mir kurzfristig ultrahelle LEDs mit T15 Sockel gekauft. Jetzt kann ich die Rücklichter tatsächlich so belegen, dass der Blinker oben ist, Rückfahrscheinwerfer in der Mitte und unten Rücklicht und Bremseleuchte. NSL bekomme ich nirgendwo sinnvoll im Rücklicht unter.

Mit grünen Leuchten bin ich nicht weitergekommen, da die Filtermöglichkeit vom roten Glas nicht passt. Hier noch ein paar Bilder - aktuell habe ich es in der unteren Kammer getestet. Oben ist es aber nach entfernen der Streuscheibe identisch.

[Mopar_Driver]

Rücklichter sind jetzt wieder zusammengeklebt und abgedichtet. Heute kamen auch die nächsten SMD Leuchten und ich könnte kübeln, bei diesen SMD die leicht in Richtung Orange gehen leuchten die Blinker rot. Jetzt geht die Suche weiter nach passenden gelben SMDs mit T15 Sockel.

Werde aber die Tage auf jeden Fall die Rücklichter montieren und die Blinker kommen jetzt erstmal in den Rückfahrscheinwerfer. Später kann ich dann immer noch die SMD Blinker in die erste Kammer legen...