Schweller was sind das für Schläuche ??

[blue-wulf951]

Hallo
Meine schweller sind was am rosten
Wurden angeblich vor 2 Jahren gemacht glaube ich aber nicht !!
Was kommen da für Schläuche aus dem schweller ??
Wagen geht Dienstag in die Werkstatt zur schweller Reparatur und TÜV au

Habe schon mal was Drann gemacht

Nun einige Bilder













Schweller Weden nicht wider montiert !!
Wird alles zu gemacht ohne finde ich persönlich schöner

[uwe-xp-hl]

Die Schläuche sind Abläufe vom Schiebedach, die sollten frei sein

[blue-wulf951]

Die Schläuche sind Abläufe vom Schiebedach, die sollten frei sein

Ok lege ich dann nach draußen danke !

[Wolfgang G.]

Die Schweller waren zweischalig ausgeführt daher war eine Hohlraumbehandlung oft schlecht.
Muss wohl neu werden.
Den Wasserschlauch vom SD hatte auch mal jemand neu im Kotflügel enden lassen.

Wolfgang

[blue-wulf951]

Heute am Heiligen Sonntag
Mal was Krach gemacht
Schläuche vom Dach nach draußen gelegt
Da er ab Dienstag ja in der Werkstatt ist zum schweißen und man es vergisst ist der Punkt erledigt

Man kommt ja gut dran bei denn Löchern



Mit einer Angelschnur und tesa gut hinbekommen


Schön abgedichtet


Und noch eine u Scheibe zur Stabilität mit angebracht doppelt hält besser




Wasser läuft





Innenansicht alles trocken
Und ach gleich schon mal was Rostschutzmittel aufgetragen

[anncarina]

Schöner Bericht.
Mach ich so ähnlich.
Man kann übrigens die Schweller sehr wohl innen und außen konservieren.
Und das geht so:
Schwellerverkleidungen ab machen.
Hohlraumsonde mit Rücksprühung einführen.
Dann jedes Loch einsprühen.
Jedes 2. Loch geht hinter das Zwischenblech weil da ein Loch drin ist. Man merkt es an der Tiefe bis wohin die Sonde einzuführen geht.

[blue-wulf951]

Schöner Bericht.
Mach ich so ähnlich.
Man kann übrigens die Schweller sehr wohl innen und außen konservieren.
Und das geht so:
Schwellerverkleidungen ab machen.
Hohlraumsonde mit Rücksprühung einführen.
Dann jedes Loch einsprühen.
Jedes 2. Loch geht hinter das Zwischenblech weil da ein Loch drin ist. Man merkt es an der Tiefe bis wohin die Sonde einzuführen geht.

Was kannst du empfehlen ( für Hohlraumschutz )
Weder bei mir alle Löcher dicht machen.
Bis auf Gans vorne und eins hinten da kann ich immer noch Hohlraumschutz reinmachen!!
Schweller kommen nicht mehr dran ....

Die Schrauben für die Kardanwelle habe ich umsonst bekommen in der Werkstatt die ,die schweller schweissen und TÜV macht !!
Machen nur Amerikanische Autos und auch Restaurationen ...

[anncarina]

Wir nehmen die Produkte von Fluid Film.
Kannst Du in Einzelhandelsmengen beim Korossionsschutzdepot bekommen

[blue-wulf951]

Schweller sind dicht ...
Altes Blech raus neues angeschweißt
Aber nicht schlagen war das erste mal
Habe mir aber Mühe gegeben!!!!
Nun noch wie immer einige Bilder

Neues Blech ist in und außen drauf


Gespachtelt
Ich



Grundiert


Rechte Seite war schlimmer:-(


Alles weg
Mal Stahlrohr eingeschweißt zur Stabilisierung










Glaube da gibt's für den TÜV nix mehr zu meckern von Inn ist noch eine Stelle die macht die Werkstatt komme ich ohne Bühne nicht dran
Rest ist dicht und sieht ganz gut aus fürs erste mal!!!

[Reiner]

Jetzt weiß ich auch,warum es heißt:
Beim ersten Mal tut es noch weh.......













....in unseren Augen

Klar,für den Tüv reicht das,aber ich als Profi sage jetzt auch nicht mehr.....

Gruß Reiner

[blue-wulf951]

Jetzt weiß ich auch,warum es heißt:
Beim ersten Mal tut es noch weh.......




Da habe ich schon schlimmeres hier gesehen !
Ich mache über die ganze Länge noch reperaturbleche drüber dann ist alles weg !!
Die schweller kommen auch nicht mehr dran !
Wichtig ist das alles dicht und zu ist und gerade mal 20 Euro für Material
Ohne die Reparaturbleche Natürlich!!








....in unseren Augen

Klar,für den Tüv reicht das,aber ich als Profi sage jetzt auch nicht mehr.....

Gruß Reiner

[anncarina]

Naja...hat ja jeder mal irgendwann angefangen. Und ich möchte meinen das es auch bei jedem nicht viel besser ausgesehen hat beim ersten Mal.
Halten wird es bestimmt.
Aber ich hätte noch 2 Tipps:
Beim schweißen erst das Schweißgerät an Probeblechen einstellen wenn man das Gerät noch nicht so gut kennt.
Löcher für Schweller vor dem grundieren bohren

[blue-wulf951]

Naja...hat ja jeder mal irgendwann angefangen. Und ich möchte meinen das es auch bei jedem nicht viel besser ausgesehen hat beim ersten Mal.
Halten wird es bestimmt.
Aber ich hätte noch 2 Tipps:
Beim schweißen erst das Schweißgerät an Probeblechen einstellen wenn man das Gerät noch nicht so gut kennt.
Löcher für Schweller vor dem grundieren bohren

Hallo danke für die Tipps
Das schweißgerät hat nur 2 Stufen zum einstellen
Die schweller
Da kommen noch über die kompletten Länge ja noch die Reparaturbleche drauf und die original Verbreiterung kommt nicht mehr dann finde ich ohne schöner !
Hast du einen Tipp wie ich die schwellerbleche am besten anschweiße!!..

[Reiner]

Hallo,
Habe ich jetzt richtig gelesen,daß da jetzt noch Reparaturbleche drauf sollen Welchen Sinn soll das machen

Gruß Reiner

[blue-wulf951]

Hallo,
Habe ich jetzt richtig gelesen,daß da jetzt noch Reparaturbleche drauf sollen Welchen Sinn soll das machen

Gruß Reiner

Sehen besser aus !
Und so sind auch alle Löcher gleich mit weg !
Da dir original schweller nicht mehr drauf sollen ..
Wie machst du die denn drauf ??