Hey Leute
Bin ratlos. Bei meinem Dicken leuchtet permanent die ABS Lampe.
Ein auslesen in der Ford Werkstatt hat nichts ergeben. Die haben es mit 3 verschiedenen Auslesegeräten (oder Softwaren) probiert. Eins davon hat keinen Fehler gefunden und die anderen beiden sagen das sie das ABS Modul garnicht finden. Die Sicherungen sind alle in ordnung und wenn es die Sensoren währen sollte doch das zumindest als Fehler angezeigt werden. Kann es sein das das ABS Modul überhaupt kein strom bekommt und wie könnte man das testen?
Hat da jemand eine Idee oder einen tip wie ich die Lampe erstmal ausbekomme um durch dem TÜV zu kommen um mich dann mal ohne Zeitdruck intensiever um das problem zu kümmern . Danke im vorraus gruß Stefan
Das leidige Thema mit der ABS Lampe
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zombiekiller
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Das leidige Thema mit der ABS Lampe
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- guidolenz123
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Lämpchen im Kombiinstrument ausbauen ?
Besser noch..ne defekte rein..falls der TÜV es prüft/merkt ,schiebt man es aufs Lämpchen und vlt reicht das für einen minder schweren Mangel ?!
Besser noch..ne defekte rein..falls der TÜV es prüft/merkt ,schiebt man es aufs Lämpchen und vlt reicht das für einen minder schweren Mangel ?!
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
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Das Lämpchen auszubauen würde ich mal ganz schnell vergessen.
Der Tüv nutzt auch die OBD II Schnittstelle und wenn die etwas auslesen können und dann sehen das die Lampe fehlt hat man den Salat.
Mit ner defekten könnte es gehen aber wenn die merken das ABS hat einen Fehler dann war es das mit der Plakette.
Das geht bestimmt nicht als minder schweren Mangel durch.
Der Tüv nutzt auch die OBD II Schnittstelle und wenn die etwas auslesen können und dann sehen das die Lampe fehlt hat man den Salat.
Mit ner defekten könnte es gehen aber wenn die merken das ABS hat einen Fehler dann war es das mit der Plakette.
Das geht bestimmt nicht als minder schweren Mangel durch.
Gruß
Frank
09er EX IV 4.6 V8 218KW LPG Prins VSI II von Anncarina
Opel Corsa 1.4l Baujahr 2010
Kawasaki VN 800 Bj. 1996
Honda VTX 1800 Bj.2005
Bei Autos gibt es kein "alt und neu" es gibt nur"Gut und Schlecht".
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Das ist einfach zu lösen:
Einen Betrieb suchen der nicht "versucht" sondern es einfach macht mit dem auslesen.
Der wird Dir dann sagen das es entweder ein Speed Sensor ( vermutlich Hinterachse ) oder der Beschleunigungssensor ( am Rahmen links innen ) ist den Du auswechseln musst.
Lampe deaktivieren ist keine Lösung. Schon aus Gründen der eigenen Sicherheit nicht. Von Haftungsfragen bei Fahrten mit einem manipulierten Fahrzeug mal ganz abgesehen.
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Der wird Dir dann sagen das es entweder ein Speed Sensor ( vermutlich Hinterachse ) oder der Beschleunigungssensor ( am Rahmen links innen ) ist den Du auswechseln musst.
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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