Wieder Einer mehr und Guten Abend an Alle

[Kermit]

Ein freundliches Hallo,
wie hier so üblich, möchte ich mich bei Euch auch als Neuer vorstellen.
Seit 2 Jahren bin ich vom XP-Virus befallen und möchte ihn nicht mehr missen. Ungefähr genauso lange bin ich stiller Leser dieses Forums und konnte mir als XP Besitzer so einiges an Tipps aus den Beiträgen aneignen.
Dafür möchte ich mich an dieser Stelle bei Euch bedanken.

Nun, viele werden sich wahrscheinlich fragen: warum wird er erst jetzt Mitglied?
Ganz einfache Antwort. Ich bin (trotz der bisherigen 2 Jahre mit meinem Dicken) nie wirklich als "Schrauber" an ihm tätig geworden. Immer schön zu Ford in die Werkstatt. Bei den Rechnungen Zähne zusammen gebissen und durch.
Jetzt habe ich aber den Entschluss gefasst, mehr am Dicken (Kermit) selbst zu machen und hoffe auf jede Menge Tipps aus dem Forum.
Erst 2 Monate Getriebereparatur, dann (wen wundert´s) 3 Wochen später das Kühlsystem. Den Kühler hat auf´n Weg zur Arbeit morgens um 05:30 Uhr auf der BAB entschärft. Also wieder zu Ford.
Nach meinen Recherchen hätte ich die Rep. preiswerter haben können.
Na ja, ist genug Lehrgeld für dieses Jahr - hoffe ich zumindest.

Gruß, der Schumi vonne Berliner Feuerwehr

[Hertox]

Hi. Und willkommen. Von Neuling zu neuling

[ius]

Heya Kermit,
willkommen hier aus Zentral-Suedberlin

Zu welchem Fordhaus bist Du denn immer gegangen? Die
meisten, sagt man, koennen und wollen gar keinen Explorer mehr machen.
In Berlin ist Explorerkompetenz ja nicht gerade gebuendelt vorhanden.
Meine freie Werkstatt ist auch in Mahlow, ist aber erheblich preiswerter als Ford.
Ich wechsel' uebrigens auch nur die Batterie, Leselaempchen und die Fahrstufe selbst
Das Forum hat mir aber auch schon gut geholfen, bei der Werkstatt
eben die richtigen Teile/Dienste zu bekommen, Herumprobieren kostet
ja immer Zeit, Geld, Nerven...

Gruesschen,

ius

[real logan]

Herzlich Willkommen!

Komme gerade nicht drauf wers war, aber bin der Meinung in der Nähe der Hauptstadt gibts auch nen professionellen XP-Schrauber als Anlaufstelle..
einer der wenigen erwähnenswerten in Dtl (auch hier am Board vertreten).

[guidolenz123]

[anncarina]

Herzlich willkommen

[Kermit]

N`abend Allerseits,

Ius hat geschrieben:

Zu welchem Fordhaus bist Du denn immer gegangen? Die
meisten, sagt man, koennen und wollen gar keinen Explorer mehr machen.

Na zu dem im Nachbarort (Erkner). Die waren dort auch nicht sonderlich begeistert. Erste Reaktion von der Kundenannahme: Explorer?? Hab ich schon seit 10 Jahren in unserer Werkstatt nicht gesehen.
Aber zwischenzeitlich scheinen sie sich an ihn gewöhnt zu haben, denn mein Dicker ist leider mehr dort als bei mir.
Nee, Spaß bei Seite, seit Nov. letzten Jahres hat mein Dicker tatsächlich mehr Zeit in der Werkstatt gestanden (und steht noch), als das ich mit ihm fahren konnte.
Für Ford liegt das "Problem" ja daran, dass es kaum noch Ersatzteile über Ford Ersatzteillager gibt und die Beschaffung dadurch "ewig" lange dauert.

Weil ich meinen Dicken aber bis zum Sommerurlaub wieder richtig flott haben möchte und noch einiges gemacht werden muss:
- Niveauregulierung
- Heckklappe - Zentralverriegelung
- Armlehne Mittelkonsole
(mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein) und daraus natürlich bei mir jede Menge Fragen kommen, bin ich endlich Mitglied im Forum geworden.

Übrigens: Ich sehe nicht so aus wie auf dem Bild in meinem Profil.
Es zeigt lediglich den Namensgeber für meinen XP (der ist nämlich auch grün) und für meinen Skip. Denn auch ich bin, was Explorer angeht, noch Grün.
Das wird noch aktualisiert sowie mein Dicker wieder zu Hause ist

Gruß vom OSO Rand von Berlin (OSO = Ost-Süd-Ost)
Kermit

[Der Nix]

Tach auch !
Hallo und Herzlich willkommen sagt der Nix
Sind über Ostern bei Freunden in Blankenfelde Kreis Teltow , freuen uns schon . Grüßt der Nix

[Wolfgang G.]

Hallo Kermit.

Willkommen hier im Forum.

Mir sind zwei Dinge aufgefallen:
1.)Du gibst in deiner Signatur den "Mountaineer" (ich denke den meinst du) als Typ an.
Der hat eine etwas andere Karosserie wurde hier in D nie offiziell verkauft.

Deine Fgst.Nr. in einem VIN-Decoder analysiert ergibt aber einen normalen Explorer .

2.)Die meisten Explorer-Ersatzteile (bis auf einige Karosserieteile) kann meine Fordwerkstatt innerhalb weniger Tage besorgen,meist sogar zum nächsten Tag.
Feste Bremsleitungen z.B.gibt es nicht mehr,die muss die Werkstatt selbst anfertigen.

Das Leiden dabei ist,dass sehr viele Werkstätten keine Ersatzteillisten/Unterlagen mehr haben.
Aber da finden sich auch andere Quellen.


Wolfgang

[Rommelino]

Willkommen hier im Forum

[Kermit]

Hallo,

so, jetzt der 2. Versuch. Der 1. ging wegen meiner Dämlichkeit ins Nirwana. Laptop ist doch was anderes als die normale PC-Tastatur.

Wolfgang hat schrieben:

Mir sind zwei Dinge aufgefallen:
1.)Du gibst in deiner Signatur den "Mountaineer" (ich denke den meinst du) als Typ an.
Der hat eine etwas andere Karosserie wurde hier in D nie offiziell verkauft.

Ja, das ist korrekt - den meine ich. Aber in meiner Signatur hatte ich einen Tippfehler(siehe Grund oben) und die Modellvariante "Mountaineer" auch in Gänsefüßchen weil ich mir nicht sicher war. Habe die techn. Angaben aus der letzten Werkstattrechnung abgeschrieben da ich z.Z. den Fahrzeugschein nicht zur Hand habe. Ja und da steht eben "Explorer/Mountaineer". Natürlich ist mein Dicker ein ganz normaler XP "von der Stange" und hat als einziges Extra Runningboards dran.
Den Fehler möge man mir verzeihen. Bin ja noch grün hinter den Ohren, was den XP betrifft. Die Signatur habe ich schon geändert.

Klar, auch meine Werkstatt kann innerhalb von 1 bis 2 Tagen Ersatzteile liefern und hat auch noch jede Menge Ersatzteilzeichnungen mit Teilenr. in ihrem PC-System. Und wie es üblich ist = Teile die nicht mehr verfügbar sind, sind ausgegraut dargestellt. Ich habe auf fast allen Rechnungen Ersatzteile mit (*) gekennzeichnet und als Fußnote dazu den Hinweis "Kein Original Ford Ersatzteil".

Das sich nun die jetzige Kühlerreparatur so in die Länge zieht liegt nicht an der Werkstatt. Das liegt an meinem "Ziebelleder".
Kennt man aber den Hintergrund, kann man das nachvollziehen.
- Nov. 2014 = Bremse Vorderachse kompl. ~ 1000 Euronen
- Dez. 2014 und Jan. 2015 = Getriebereparatur, Auspuff, TÜV ~ 2700 Euronen
- Feb. 2015 = Bremse Hinterachse, ~ 1000 Euronen
- Mrz. 2015 = Kühlerreparatur ~ 850 Euronen

Tja, und irgendwann ist das mühsam Angesparte eben alle und kann nicht "aus der Portokasse" beglichen werden.
Deshalb habe ich den Entschluss gefasst, eben mehr selbst am Dicken zu machen und bin davon überzeugt, dass ich das mit Hilfe dieses Forums auch schaffe.

Gruß, der Kermit

[Melbourne]

Wilkommen!

Ich bin sicher wenn du nicht zwei linke Hände und nur Daumen hast werden ähnliche Sachen mit Hilfe des Forums nur noch die Hälfte kosten...
Denke da insbesondere an die Bremsen... Wenn du nicht grad auf Keramik umgerüstet hast ist der Preis übel...

Also Kopf nicht hängen lassen und lesen, lesen, basteln

[ius]

Ja, nicht wahr?
Es sei denn, 'komplett' waere mit Bremsleitungen...

[Kermit]

Nee, wenn ick schreibe "komplett", mein ick an beiden Seiten nur Scheiben und Klötzer und beides nich aus Keramik.
Die Flüssigkeit wurde letztes Jahr vor´m Urlaub zur Durchsicht gewechselt - hoffe ick jedenfalls, steht so inne Rechnung.

Gruß Kermit

[uwe-xp-hl]

Herzlich Willkommen