Trotz Allrad festgefahren

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linuxstevie
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Trotz Allrad festgefahren

Beitrag von linuxstevie »

Hallo zusammen und erstmal guten Rutsch
Ich habe mich gestern auf einen Parkplatz im tiefen Schnee festgefahren
Na ja habe ich gedacht machst 4x4low rein und alles ist gut
Denkste hinter Räder drehten schön durch und vorne passierte nix
Hm VTG wurde überholt Stellmotor getauscht die Anzeige zeigte keinen Fehler
Hat jemand eine Idee warum die Räder vorne nicht drehen

Gruß

Linuxstevie
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Beitrag von MitsubishiPajero »

Hallo,

ich kenne mich jetzt nicht so aus mit Explorer, aber würde spontan mal sagen es liegt daran weil vorn kein Differential drin ist? Je nach Art wie die Vorderräder kontakt hatten.
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Den LOW brauchste gar nicht am Parkplatz..normaler 4x4 reicht genauso. LOW ist bloß Untersetzung.
Gehts denn mit normalem 4x4 ?
Leuchtet es überhaupt ?
Vorn müßte es auch ohne extra eingeschaltetes 4x4 mitdrehen (immer)..
Hast Du alle Kardans dran oder ist ggf vorhandenes brown wire deaktiviert und Du fährst 2-wheel-drive ?
Gruß Guido
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linuxstevie
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Beitrag von linuxstevie »

Hallo zusammen
Natürlich habe ich auch 4x4high versucht aber auch da drehten die Räder an der Vorderachse nicht
Wie gesagt ich würde gerne wissen ob der Allrad funktioniert

Gruß

Linuxstevie
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Danger
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Beitrag von Danger »

linuxstevie hat geschrieben:Hallo zusammen
Natürlich habe ich auch 4x4high versucht aber auch da drehten die Räder an der Vorderachse nicht
Wie gesagt ich würde gerne wissen ob der Allrad funktioniert

Gruß

Linuxstevie
Dann beantworte doch mal die Frage.
Leuchtet die 4x4 Anzeige denn überhaupt?
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Könnte es sich um eine Fehlbeobachtung halten ?

Auf glattem Untergrund wird sich auch bei eingeschaltetem 4x4 vorne nur ein Rad durchdrehen (Diff.-Wirkung).
Wenn man dann zufällig auf einer Seite das stehende Rad sieht kann so ein Eindruck entstehen.

Wolfgang
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Wolfgang G. hat geschrieben:Könnte es sich um eine Fehlbeobachtung halten ?

Auf glattem Untergrund wird sich auch bei eingeschaltetem 4x4 vorne nur ein Rad durchdrehen (Diff.-Wirkung).
Wenn man dann zufällig auf einer Seite das stehende Rad sieht kann so ein Eindruck entstehen.

Wolfgang
Hast Du Recht, aber allein die Tatsache, dass er von einem Parkplatz nicht wegkommt... Da kann der Allrad ja nicht drin sein...
Gruß Guido
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linuxstevie
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Beitrag von linuxstevie »

Hallo zusammen
Um die Frage zu beantworten die Lampen leuchten
Mein Glaube ist das wenn 4x4low eingeschaltet ist alle Differentiale gesperrt sind und somit alle Räder drehen müssten
Und das machte er halt nicht.
Hinten drehte er durch und vorne drehte nix egal in welchem Modus

Gruß

Linuxstevie
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Hier mal kurz zum Antriebssystem des Explorers:

Am XP in "Auto" ist normal die Hinterachse in Betrieb,bei Drehzahldifferenz zwischen vorn und hinten schaltet sich kurz die Vorderachse bis zum Ausgleich zu.

In "4x4high" und "4x4low" wird zentral eine starre Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse geschaltet.
Aber das VA-Diff. hat keine Sperre (wäre damit kaum lenkbar),das HA-Diff. eine Sperre mit ca. 30%.

Im Extremfall kann sich also an jeder Achse nur je ein Rad durchdrehen.

Da fehlt wohl noch etwas Wissen zum 4x4 allgemein und speziell zum XP.

Mal mehr zu diesen Funktionen auch unter "Information" nachlesen. :wink:


Wolfgang
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Walterd
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Beitrag von Walterd »

Tja, um 4 Low einzuschalten, reicht es halt nicht das Wunderknöpfchen zu drehen :D :D :D
Da muss man Gangwahl auf N stellen, die Fusbremse drücken und den Schalter auf 4 Low stellen.
Wird die Prozedur nicht eingehalten, kommet es zwar vor dass das lichtchen brennt, aber 4Low ist nicht drin :o :o :o
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wenn das Licht an ist, ist der "low" auch drin. Denn das Licht wird vom Stellmotor erst nach erreichen der Position eingeschaltet.
Ich vermute aber wie Wolfgang das der Allrad zwar drin ist aber das abseitige Rad durchdreht.
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