Zum Beispiel wenn ich eine Rad-Reifenkombination fahre, die vom Ersatzrad abweicht.
Wenn im Falle des Falles das Ersatzrad montiert werden muss, regelt m.E. die Allradautomatik ja ständig unmotiviert. Unnötiger Verschleiß im VG wird wohl die Folge sein.
Bei meinem US-Modell reicht es wohl die Mini-Sicherung Nr. 4 zu ziehen.
--> http://www.explorer4x4.de/upload/1997ownersguide.pdf
Probiert habe ich das noch nicht.
Und wie das in den deutschen Ausführungen gehändelt werden kann weiß ich nicht. Eventuell kann das ja mal jemand nachschauen und ggf. testen.
Vielleicht bin ich aber auch zu übervorsichtig ....