Ich fahre jetzt auch Explorer

[Summi]

Hallo!

Da ich gestern meinen ersten Explorer (Baujahr 93) gekauft habe und ich mich heute hier angemeldet habe, will ich mich mal vorstellen:

Ich heiße Uli. Einige von hier können mich aus dem http://www.offroad-forum.de kennen. Ich habe bis jetzt nur Suzuki SJ 410 gefahren und will mich jetzt mal an die etwas größere Klasse heranwagen.

Ich werde jetzt erstmal die kleinen Mängel an meinem Explorer richten. Zum Frühjahr hin werde ich dann aber sicher das Fahrwerk etwas höher legen und MTs draufziehen

Tschau
ULI

[Ramius]

Hi Uli,
sei gerüsst hier!
Hab viel Spass mit deiner neuen Erungenschaft und informiere dich gut.
Hast du den Samu noch, oder hast du den durch den XP ersetzt?

[Falk]

Ich fahre jetzt auch Explorer

Cool ........
"Herzlich Willkommen" @Uli


Was hat er denn noch so für kleine Wehwehchen ?

[Michl]

Hallo Summi,

Wilkommen hier, mit 93ér XP I hast was gutes zum lernen, der ist "Nicht" so Anfällig wie die neueren. da kann man(n) noch sehr viel selber machen und teile gebraucht gibts auch jede menge.

gruß
Michl

[Summi]

Hast du den Samu noch, oder hast du den durch den XP ersetzt?

Meine 410er gebe ich nicht her.

Was hat er denn noch so für kleine Wehwehchen ?

Nur Kleinigkeiten. Eine Bremsleuchte ging nicht, Thermostat ist anscheinend immer offen (das ist wohl eine Krankheit bei allen Fords...), Heckscheibenwischer geht nicht, Allrad und Untersetzung werden nicht eingeschaltet. Ich habe ihn allerdings noch nicht auf der Hebebühne gehabt, mal sehen, was da noch so alles rostmäßig hervorkommt. Aber insgesamt nichts vitales, und das wird mit der Zeit alles gerichtet.

Gibt es irgend einen Online-Händler, welcher sich auf Explorerteile spezialisiert hat? Ich glaube meine Fordwerkstatt fällt in Ohnmacht, wenn ich da ankomme und Explorerteile bestelle, die bekommen das selbst bei meinem Escort fast nie vernünftig auf die Reihe.

Tschau
ULI

[Falk]

Hallo Uli

Manchmal lohnt schon der Weg zum Ford Händler. Und wenn es nur zum vergleichen ist. Denn einiges ist gar nicht so teuer wie (erfahrungsgemäß)gedacht.

Ansonsten bei gebrauchten Teilen www.explorerteile.de .
Homerbundy hier aus´n Forum ist auch für alle Probleme offen.
Verschleißteile und mehr sind hier www.us-discountparts.de günstig oder beim online-Ableger von KTS www.us-parts-online.de .

[Crizz]

Standard-Teile wie Thermostat, Öldruckgeber, Kerzen usw. gibt es teilweise auch zu annehmbaren Konditionen bei www.KTS.de

Explorerteile.de ist ne Apotheke, m.E. überzogene Preise. Dafür hat er aber vieles auf Lager. Allerdings gehen die Erfahrungen in Bezug auf kurzfristige Abwicklung weit auseinander, sollte auch erwähnt sein.

[MrAD]

Herzlichen Glückwunsch Summi!
Ich habe mir meinen XP am Freitag, den 17.11. angeguckt und dann am 21.11. angemeldet! Sind also beides noch Explorer-Neulinge!
Wollte eigentlich schon immer einen haben, guckte mich in den Neunzigern auch schon nach welchen um, es kam dann aber erst ein bordeaux-roter 92er Scorpio auf den Hof und dann für fünf Jahre ein schwarzer 91er Thunderbird! Hat wahnsinnig viel Spaß gemacht! Tolles Auto!

Aber im Februar hätte ich zum TÜV gemußt (einem sehr humanen, der auch mal ein Auge zudrückt). Es hätte aber zu viel daran gemacht werden müssen! Neue Reifen, neue Windschutzscheibe, neuer Endtopf, neuer Klima-Condensator, neue Radbuchsen und jetzt auch noch ein neues Radlager! War dann am überlegen, ob sich das für das alte Baby noch lohnt, zumal die fast 600,- Bucks an Steuern im Jahr auch nicht wegzureden waren! (Leider nicht mit Kaltstartregler nachrüstbar!)
Und ich hatte auch keinen Bock, mit meinem Bruder (gelernter KFZler) im Winter in ner Halle zu frieren! Haben wir damals bei unseren beiden Knudsen-Taunus genug gehabt!

Hab den T-Bird nun zu einem angemessenen Preis an einen Football-Teammate verkauft, der zuhause alles an Material und Werkstatt hat, um ihn nach und nach wieder flott zu machen.

Und ich fahre jetzt (ganz stolz) einen 98er XP! Er gehört zu der "Black Edition"! Und da hätte ich gerade mal eine Frage an die alten Hasen: Ist es richtig, das von der "Black Edition" weltweit nur 777 Stück gefertugt wurden?! Und wenn ja, gibt es da irgendwelche Unterlagen drüber?!

Kurzum: Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Explorer! Und allen allzeit gute Fahrt!

[Falk]

Hallo MrAD

Auch dir ein "Herzlich Willkommen"

Ist es richtig, das von der "Black Edition" weltweit nur 777 Stück gefertugt wurden?! Und wenn ja, gibt es da irgendwelche Unterlagen drüber?!

Ja, ist schon richtig. Waren aber "nur" 700 Stück und m.W. wurden die auch nur in Deutschland als Sondermodell angeboten.
Als Unterlagen gibt es da einen Extra-Propekt.

Welche Nummer hast du denn ?



Ehrlich ........ ich musste erst mal schauen, wie ein 91er Bird aussieht
Kenne nur die geilen Teile der 50er/60er Jahre

[MrAD]

Hi Falk!
Mein Bruder (der KFZler, zudem Mustangfahrer) meinte, es gab zur "Black Edition" einen Schlüsselanhänger aus Silber, auf dem die laufende Nummer stand. Die gab es leider beim Kauf jetzt nicht mehr. Welche Lump hat den gezockt?!
Bekommt man sie sonst über die die Fahrzeug-Ident.-Nr. raus?! Würde mich einfach mal interessieren. Zumal mein anderer Bruder schon seit geraumer Zeit ebenfalls einen XP "Black Edition" hat und er seine Nummer auch nicht kennt.
Bin ja mal gespannt, wie dass aussieht, wenn wir bei unserem Dad zu Besuch sind und da zwei schöne Explorer und auch noch ein schwarzer Mustang stehen. Neidische, unverständnisvolle, (böse?) Blicke der Nachbarn sind wohl vorprogrammiert! Ha!

Den T-Bird sieht man hier in Deutschland auch nur ganz selten. Es gab ihn in der einfachen 3,8 Liter Ausführung (meiner), als 3,8er Supercharger und als 5,0er Supercharger! Bei meinem fand ich es einfach genial, das er zum schwarzen Äußeren auch ein komplett!!! schwarzes Interieur hatte! Selbst der Himmel! Werksmäßig! Und das ist ja doch eher selten. Meist werden doch farbliche Aktzente gesetzt. So wie jetzt beim XP mit hellem Interieur (trotzdem chic!).

[Alterspinner]

Den T-Bird sieht man hier in Deutschland auch nur ganz selten. Es gab ihn in der einfachen 3,8 Liter Ausführung (meiner), als 3,8er Supercharger und als 5,0er Supercharger

um nicht den geilen 2,3TC zu vergessen ..

[VT]

Hi, MrAD!

Die Seriennummer deiner black edition sollte eigentlich vorne auf der Klappe der Mittelkonsole (CD-Fach) prangen. Schau mal genau nach!
Kann aber durchaus auch sein, dass sich das Dingens abgelöst hat und verschollen ist...

Grüße, Volker

[mr.coffee]

Hallo,

und herzlich willkommen im Club ( der Schwarzen)

Gruß Klaus ( 127 / 700 )

[MrAD]

Danke VT, muss ich mal heute abend zuhause nachschauen. Befürchte aber fast, dass es sich tatsächlich abgelöst hat, denn aufgefallen ist es mir dort nicht!
Mmh. Und gibt´s sonst noch ne Möglichkeit, die Nummer rauszubekommen?! Gibt Ford direkt (Köln oder Dearborn) darüber vielleicht Auskunft?

@ Ranger:
Den kenne ich allerdings auch nicht! Peinlich! Wofür steht das TC?!

[Crizz]

TC = TurboCharger