Antriebswelle

Otti · Beitrag von **Otti** » 28.01.2014 13:11

Hallo!

Hat vielleicht jemand eine vordere linke Antriebswelle Bj: 2000
zu Hause rumliegen, bräuchte die Länge der Welle in
eingeschobenem Zustand.

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 28.01.2014 13:49

Fahrerseite 525 mm komplett zusammengeschoben

Wolle

kadze · Beitrag von **kadze** » 28.01.2014 15:35

Wolle, du Teufelskerl

Chapeau!!

PS: Nächstes Mal bitte etwas flotter

soulpatrol · Beitrag von **soulpatrol** » 28.01.2014 16:10

kadze hat geschrieben:Wolle, du Teufelskerl
Chapeau!!

PS: Nächstes Mal bitte etwas flotter

Ich finde eine Antriebswelle in 38 Minuten auszubauen nicht schlecht....

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 28.01.2014 17:07

Wie gut, wenn man ins Regal greifen kann

Otti · Beitrag von **Otti** » 28.01.2014 20:02

Hi Wolle!

Das ging verdammt schnell.
Herzlichen Dank für die Turboantwort.

Nene · Beitrag von **Nene** » 28.01.2014 20:22

kadze hat geschrieben:Nächstes Mal bitte etwas flotter

Seh ich auch so, dauert immer ewig mit den Antworten!

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 28.01.2014 23:33

Wozu braucht man die eingeschobene Länge?

Wolle

roadie · Beitrag von **roadie** » 29.01.2014 10:18

Schätze mal um sich eine nachbauen zu lassen.

Gruß
Dirk

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 29.01.2014 10:40

Um sich eine stink normale Antriebswelle nachbauen zu lassen lohnt der Aufwand bei Preisen um die 100€ nicht.
Wenn Änderungen, dann evtl. eher um die Knickwinkel zu verbessern oder sogar zwei gleiche CV-Joints zu verwenden.
Das Geheimnis lüftet sich bestimmt noch

Wolle

Otti · Beitrag von **Otti** » 02.02.2014 13:09

Hallo!

Hatte Probleme mit meiner vorderen linken Antriebswelle, hat beim
Fahren geklackert. Welle ausgebaut, Lager radseitig defekt.
Da ein Kumpel von mir in der Woche für seinen Explorer beim
Schrotter Teile ausbaute, brachte er mir eine Welle mit. Hab die Welle
eingebaut und festgestellt, das sie sich kaum drehen läßt, hakt heftig an einer Stelle. Welle wieder raus und zur Kontrolle zum Instandsetzer
gebracht. Dieser hat die Welle kontrolliert und meinte sie wäre in
Ordnung. Nachdem ich ihm mein Problem beschrieben hatte, sagte er
mir man muss die Welle immer in eingeschobenem Zustand messen,
nicht das sie von einem anderen Model ist. ( OHV etc.)
Zu Hause die Welle gemessen und siehe da Länge 595mm.
Laut Messung von Wolliman 525mm scheint diese Welle von einem
anderen Model zu sein. Muß ich mir wohl eine andere besorgen.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 02.02.2014 14:35

sind die wellen rechts und links egal?

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 02.02.2014 18:19

Die Wellen (98er wars, Maik?) von Gelenk zu Gelenk sind schon gleich lang, nur die Anschlüsse für's Diff sind unterschiedlich. Die Längere hat insgesamt 595 mm im eingeschobenen Zustand von Anfang bis Ende.

Bild

Wolle

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 02.02.2014 18:28

Ja es war 10/98... SOHC

Also gibt es eine rechte und linke... Das beantwortet das Problem...

Falk · Beitrag von **Falk** » 02.02.2014 19:52

Nach den Infos hier gibt es wohl vier verschiedene Antriebswellen beim Explorer II.

OHV und SOHC sind demnach nicht austauschbar. Weder links noch rechts.