Wuchtgewichte

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chris76
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Wuchtgewichte

Beitrag von chris76 »

Hallo,

Ich habe mir letzte Woche, wie mir ja im Forum empfohlen wurde 4 neue Reifen aufziehen lassen ( Continental Cross Contact M+S ).

Allerdings sind 2 Tage später ein Teil der Wuchtgewichte an allen 4 Rädern abgefallen.
Ich war heute zum erneuten Wuchten, zumindest bis nach Hause haben die Gewichte gehalten.

Der Monteur fragte allerdings welche Gewichte überhaupt dran sollen / waren, da Alufelgen Gewichte nicht halten und Klebegewichte für innen zu viele benötigt werden.

Er hat die Halte Klammern der Gewichte gebogen, da der Chromrand an der Felge ein richtiges anbringen der Gewichte verhindert und mich mit den Worten verabschiedet "Na hoffentlich hält´s diesmal".

Welche Gewichte verwendet Ihr und was kann ich tun das die Dinger nicht wieder abfallen vielleicht mit Sekundenkleber am Chrom ankleben
:?: :?:

Grus Christian

PS Ich habe jetzt endlich ein Bild vom Dicken als Avatar eingestellt :D
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Dani
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Beitrag von Dani »

Wuchten mit Klebegewichten ist doch kein Problem!
Kommt ja genau gleich viel drauf wie bei den "Klemmgewichten"... (wenn ich klebe immer innen und aussen auf der Innenseite)
Man muss halt Klebegewichte übereinander kleben, einfach gut entfetten vorher. Habe ich auch so und hatte nie Probleme (auch nicht bei 180Gr. bei MT's).
Dann notieren wie viel man wo drauf hat und ein paar Klebegewichte mit ins Auto nehmen. Falls was abfällt kann man locker wieder nachkleben... :)
Zuletzt geändert von Dani am 22.01.2014 14:18, insgesamt 1-mal geändert.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Es gibt verschiedene Schlaggewichte.. für ALu oder Stahl.. Stahlgewichte sollten passen...

und wenn nicht wie Dani vorgeschlagen...

wobei man kann auch ein wenig mit den Gewichten variieren... vor und zurück dann wirds auch mal weniger oder leichter.

Grundsätzlich sollte man aber bei großen Gewichten vorher ein Matching durchgeführt werden..
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real logan
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Beitrag von real logan »

am chrom?..
wenn ich keinen knick in der optik habe, hast du die standard felgen drauf..das sind stahlfelgen mit chrom-kappe..
die gewichte kommen also aufn stahl ..ich hab noch nie bei einem meiner Fz nen klebegewicht auf ner stahlfelge verloren..

zu viele gewichte?..bei neuen reifen? --> fehlproduktion mit ersatzgestellung?
oder sind deine felgen einfach reif für...
..oder ..ist dein monteur etwas unbeholfen?
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chris76
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Wuchtgewichte

Beitrag von chris76 »

Der Monteur meinte, wen außen über 100g dran müssen wären das wen man die Innen klebt über 300g das wäre dann nicht möglich.

Da ich bei einem großen und Namhaften Reifenhändler war der auch LKW Reifen macht habe ich mich gut aufgehoben gefühlt.

Gruß Christian

ach ja meine Reifengröße ist 255/70R16.
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chris76
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Wuchtgewichte

Beitrag von chris76 »

Jetzt muß ich einfach mal Fragen "Chromkappe" ???

Kann man die dann abnehmen, die Gewichte anbringen und die Kappe dann wieder drauf machen.????

Den die ist Ihm im Weg beim Gewichte anbringen.

Gruß Christian
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

man kann verschiedenen Stellen Wuchten...

Klebegewichte an den Stahlfelgen wären dann innenmitte....

Ich bin nur Laie... aber mit modernen Geräten kann man a vorher #matchen und später mit tastendruck innen aussen wuchten..

ich würd dem noch mal auf dem Pelz rücken.. zur not die Decken drehen...
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real logan
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Beitrag von real logan »

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

der aufmerksamme Leser kennt das....

es ist gelinde gesagt scheizzequal ob du Chrom oder stahlchromblende hast.. die selben Schlaggewichte passen ...

der Herr versteht seinen JOB bzw will nicht verstehen...
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chris76
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Wuchtgwichte

Beitrag von chris76 »

Danke für den Link.

Ich habe auf dem einen Bild festgestellt das es so aussieht als ob die Chromkappe weiter in der Felge ist als bei meinen.

Wäre es den möglich die Chromkappe mit gezielten und sanften Gummihammerschlägen weiter in die Felge zu "Massieren" und dann die Gewichte weiter einzuschlagen ?

Ich muß jetzt mal schnell raus zum dicken und mir das genauer anschauen.
Bei der Gelegenheit werde ich gleich den LMM tauschen.

Gruß Christian
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chris76
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Beitrag von chris76 »

So bin wieder zurück, der Eindruck mit der Chromkappe hatte getäuscht.

Man sieht aber bei genauerer Betrachtung, das er den Bügel des Gewichts nicht über den Felgen Rand nach innen Bekommt.
Das Gewicht liegt am Chrom an, jedoch hängt der Metallbügel in der Luft und greift nur mit dem Ende an der Felge. Es ist genau zu sehen das der Haltebügel nicht unter den Reifen greift also auch nicht um den Felgenrand angelegt ist.

In de Hohlraum zwischen Haltebügel und Felgenrand lassen sich 4-5 Zahnstocher schieben.

Gruß Christian
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Foto.......
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Ich habe diese Stahlfelgen mit Edelstahlblenden schon x-Mal wuchten lassen ohne Probleme.

Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Hast ja auch die richtigen Wichte ...
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chris76
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Beitrag von chris76 »

@ Wolfgang G : bei dir liegen die Gewichte auch komplett auf dem Chromrand und die Haltebügel sind über den Felgenrand Richtung Reifen auf der Felge angelegt.

Bei mir liegt nur der untere Rand des Gewichts auf dem Chromrand und der Haltebügel ist nicht bündig an der Felge sondern frei in der Luft.

Ich werde mal Versuchen ein Foto einzustellen. Ein Bild sagt ja mehr als tausend Worte.

Gruß Christian

So ich hoffe die Bilder sind jetzt da:

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