Hallo zusammen ! Es ist zum Verzweifeln ! In meinem Motor sind Zündkerzen vom Typ Motorcraft AWSF 42PP verbaut. Diese sind offensichtlich nirgends zu bekommen. Alle wollen mir etwas anderes mit einer Gewindelänge von 17,5mm andrehen, obwohl das Gewinde der oben genannten viel kürzer ist. DAher meine ich , kann man die Längeren natürlich nicht einbauen ! oder ?? bisher hat man mir NKG TR55 , Bosch HR9DCX usw. angeboten. Am besten war es wieder mal bei FORD - Meisterwerkstatt in Nienburg. ---.... für so alte Autos ham wer eh nix da ....
Bitte um Rat und Hilfe und danke für eure Tips.
Grüsse und frohe Weihnachten
Micha.
welche zündkerzen sind richtig ??
welche zündkerzen sind richtig ??
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
EXPLORER II 4x4, 03/1996, 4.0, 115Kw,
326.000 km
FIN: 1FMDU34X6TUB51657
FORD EXCURSION LIMITED V10 6.8. 4x4 200.000km
(2003)
YAMAHA XT 600, 1989
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Wolfgang G.
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Re: welche zündkerzen sind richtig ??
Die hier angeführten Kerzen sind alle für den SOHC-Motor bestimmt (ca. 17,5 mm Gewindelänge).pzgren5 hat geschrieben:Hallo zusammen ! Es ist zum Verzweifeln ! In meinem Motor sind Zündkerzen vom Typ Motorcraft AWSF 42PP verbaut. Diese sind offensichtlich nirgends zu bekommen. Alle wollen mir etwas anderes mit einer Gewindelänge von 17,5mm andrehen, obwohl das Gewinde der oben genannten viel kürzer ist....
Du hast aber den OHV-Motor.
Wenn da kürzere Kerzen original verbaut sind musst du die entsprechenden besorgen.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Alterspinner
Antwort gefunden - Zündkerzen
Hallo Leute, danke für die so schnellen und häufigen Antworten. Habe jedoch auch nach nochmaligem Nachdenken und vergleichen den "Fehler" gefunden.
Die 17,5 mm Gewindeschaft sind soweit schon korrekt, da die sogenannte "kürzere Kerze " auch einen Schaft von 17,5 mm bis zum Kegeldichtsitz hat, nur dass das Gewinde nur ca. 10mm am unteren Ende ausmacht. der Rest ist glatt und ohne Gewinde. Der Gewindetunnel im Zylinderkopf beträgt gesamt genau 17,5mm , hat aber natürlich auch nur am unteren Ende ca. 10mm Gewinde. Also lässt sich eine der Zubehörkerzen mit 17,5 er Gewindelänge natürlich perfekt verwenden, nur dass die Hälfte des Gewindes "frei " im Tunnel steht, ohne gebraucht zu werden. Jedenfalls passen die Dinger , sitzen dicht und der Dicke schnurrt wieder wie eine Nähmaschine, nimmt gut Gas an und zieht auch wieder. Habe jetzt die BERU UXT4 Titan reingetan. Kostet 4.-/ Stück . Übrigens, habe Zündkabelsatz von Mike u. Franks gekauft für 29.- , einwandfreie Ware !
Nochmals Danke und frohe Feiertage !!!
MS
Die 17,5 mm Gewindeschaft sind soweit schon korrekt, da die sogenannte "kürzere Kerze " auch einen Schaft von 17,5 mm bis zum Kegeldichtsitz hat, nur dass das Gewinde nur ca. 10mm am unteren Ende ausmacht. der Rest ist glatt und ohne Gewinde. Der Gewindetunnel im Zylinderkopf beträgt gesamt genau 17,5mm , hat aber natürlich auch nur am unteren Ende ca. 10mm Gewinde. Also lässt sich eine der Zubehörkerzen mit 17,5 er Gewindelänge natürlich perfekt verwenden, nur dass die Hälfte des Gewindes "frei " im Tunnel steht, ohne gebraucht zu werden. Jedenfalls passen die Dinger , sitzen dicht und der Dicke schnurrt wieder wie eine Nähmaschine, nimmt gut Gas an und zieht auch wieder. Habe jetzt die BERU UXT4 Titan reingetan. Kostet 4.-/ Stück . Übrigens, habe Zündkabelsatz von Mike u. Franks gekauft für 29.- , einwandfreie Ware !
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anncarina
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Add On: DCX sind "Kupferkerzen" die halten oft nicht mal 100KM 
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Alterspinner