Hinterachse

[Stephan]

Hallo, mein EX macht ernste Probleme. Gestern gab es ein kurzes metallisches geräusch an der Hinterachse. In Kurven ist der Wagen fast unfahrbar ( Versetzt ). Achsspiel min. 8 mm. Antriebswelle hat min 20°. Mein Verdacht , diff hat sich zerlegt. Dieses wurde mir eben in einer Werkstatt schweren herzens bestätigt.
Meine Frage ist was habe ich für eine Hinterachse ( 8. und oder hat jemand so eine in meiner Nähe und könnte mir ggf. beim wechsel helfen.

Ford Explorer
Bj. 11.08.1999
V6 mit Gasanlage

Gruß Stephan

[Wollimann]

8.8 würde ich mal sagen. Gleich die ganze Achse wechseln?
Erstmal aufmachen, ne Nase Ölgeruch einschnüffeln und schauen was los ist.

http://www.therangerstation.com/tech_li ... er8_8.html

Viel Glück

Wolle

[Wolfgang G.]

Am Differentialdeckel unter einer Schraube gibt es eine Blechfahne,da sind die Daten eingestanzt.

Wolfgang

[Alterspinner]

Die 8 mm sind belegbar mit der messuhr ermittelt?

Achse? Oder geht das diff in vorleistung und du fährst 4x4 in kurven?

Mal das vtg abstöpseln... Oder kardan nach vorne entfernen...

[kadze]

Hinten komplett aufbocken und die Räder mal von Hand drehen. 8mm Axialspiel ist sehr viel und du hättest extrem Glück, dass die Achswelle noch nicht komplett rausgekommen ist (womöglich bleibt die Trommel an der Feststellbremse hängen).
Öl hält die Achse noch? An der Rückseite die Öleinfüllschraube mal rausdrehen und mal reinschauen, ob man von dem Drama was sieht.

[Falk]

In Kurven ist der Wagen fast unfahrbar ( Versetzt ). Achsspiel min. 8 mm. Antriebswelle hat min 20°.

Na liest sich wie ein Totalschaden der Achs-Innereien.

Eine komplette finden (Bj. 95-2001 mit Scheibenbremsen sind alles gleich) und gegen diese austauschen ist sicher eine Option.

Interessant ist sicher zu erfahren, was sich da genau zerlegt hat.
20° Schrägstand der Antriebswelle ist sehr ungewöhnlich. Die ist ggf. auch krumm.

[Alterspinner]

... wo wurden die 20° gemessen? nach vorgabe Werkstatthandbuch?