Allrad spackt rum
Allrad spackt rum
Servus, bei meinem Explorer blinkt die Allradanzeige. Blinkt ein paarmal, paar Minuten Pause, blinkt wieder. Also, dacht ich mir lässt die Karre mal auslesen. Is aber nicht so einfach, die meisten Werkstätten sagen mir-Auto zu alt, wir können nur Motor, ABS und Airbags auslesen. Zu Ford wollt ich noch nicht, is mir zu teuer. Also, wieder im Forum nachgelesen- Stellmotor! Klingt gut dacht ich mir, den schau ich mir mal an. Auto auf die Bühne, Motor losgeschraubt, getestet-funktioniert. Motor wieder angeschraubt (Auto immer noch auf Bühne), Allrad rein-funktioniert. Auto runter von Bühne, Testfahrt-Allradanzeige blinkt. Muß ich jetzt doch zu Ford, den Fehlerspeicher löschen lassen???? Ach so, das Auto war auch schon stromlos, weil ich mal gelesen hab, so könnte man den Fehlerspeicher auch löschen. Eben nicht. Dann dacht ich mir, lass blinken so lange der Allrad funktioniert. Aber irgendwie geht mir das Geblinke auf den Sack. Für ein oder zwei gute Ratschläge, wäre ich echt dankbar.
Gruß Ulli
Gruß Ulli
2000er Explorer U2, 4.0, 152kW, SOHC
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Alterspinner
Re: Allrad spackt rum
Es gibt sehr gut ausgestattete freie Werkstätten, die fast alles auslesen können.bigulli hat geschrieben: Is aber nicht so einfach, die meisten Werkstätten sagen mir-Auto zu alt, wir können nur Motor, ABS und Airbags auslesen.
Zu grossen Werkstattketten würde ich hingegen grossen Abstand halten...
Omnes viae Schöffengrundam ducunt
Ford Explorer SOHC Bj. 98
Ford Explorer SOHC Bj. 98
Vielleicht hilft Dir die Seite
http://www.obd-2.de/ford-usa-diagnose.html
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Alterspinner
- anncarina
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Der Blinkcode hilft oft nur bedingt.
Bei Deiner Werkstatt ist schlicht die Ausstattung veraltet...oder nicht alt genug. Je nach dem
Es könnte sich um einen Sensorfehler handeln. Beide Sensoren mal raus und säubern. Bei entsprechender Spananhaftung weißt Du schon Bescheid.
ggf. ne andere Werkstatt aufsuchen
Bei Deiner Werkstatt ist schlicht die Ausstattung veraltet...oder nicht alt genug. Je nach dem
Es könnte sich um einen Sensorfehler handeln. Beide Sensoren mal raus und säubern. Bei entsprechender Spananhaftung weißt Du schon Bescheid.
ggf. ne andere Werkstatt aufsuchen
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Falk
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Wie soll das gehen.bigulli hat geschrieben:Sacht mal, kann dieses Geblinke vom Allrad auch an nem abgerissenen Massekabel liegen????????
Seltsame Vorstellung,denn VTG ist mit ATG und Motor verschraubt und damit metallisch verbunden.
Mal besser den Fehlercode auslesen lassen und nicht nur raten.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.