steuerketten do it yourself

[XP_cowboy]

hey leute! würde gerne bei meinem ex die steuerketten machen. hab seit kurzem das rasseln was jeder schreibt. ein kumpel würde mir helfen , der hat ahnung und ist auch kfz-meister.
was genau muss man noch beachten außer die steuerzeiten zu wissen und die richtigen originalteile und entsprechendes werkzeug zu haben?

danke gruss Paul

[Rommelino]

Sorry Cowboy aber dazu findest Du alles im Forum.
Hut ab wenn Du Dich da selber ran traust und es nachher auch noch geklappt hat.
Wenn Du Dir das schon zutraust dann solltest Du auch in der Lage sein die ganzen Threads über dieses Thema zu lesen.
Ich weiß nicht wie oft dass hier schon diskutiert worden ist. Nimm Dir etwas Zeit und schaue Dir die Thread an.

Wünsche Dir viel Erfolg.

[Saukerl]

Gib doch mal ind die Suche die Begriffe Steuerketten und Steuerkettenproblematik ein, und Du bekommst genug zu lesen.

[Walterd]

Ich hab auch schon fast seit einem Jahr alles dazu da liegen, Teile und Werkzeug, aber mir fehlt immer noch die Zeit.

[Rommelino]

Ich hab auch schon fast seit einem Jahr alles dazu da liegen, Teile und Werkzeug, aber mir fehlt immer noch die Zeit.

Oder der Mut

[Rheinperchten]

Ui'- was ich so gelesen habe muss man da echt Plan haben. Wenn mein Wagen da Probleme bekommt wars das für den EX.

[Teneristi CH]

Ui'- was ich so gelesen habe muss man da echt Plan haben. Wenn mein Wagen da Probleme bekommt wars das für den EX.



Und ich fahre dann hald zu anncarina,dann passt das wieder.

[Walterd]

Ich hab auch schon fast seit einem Jahr alles dazu da liegen, Teile und Werkzeug, aber mir fehlt immer noch die Zeit.

Oder der Mut

Auch ein bischen Aber hauptsäcjhlich Zeit.
Ich muss halt 2 Tage finden wo ich nichts anderes zu tun hab, aber dazu Lust hab da ran zu gehen

[Nene]

Ich hab auch schon fast seit einem Jahr alles dazu da liegen, Teile und Werkzeug

Leg Dir noch ein bisschen mehr zu, sonnst reicht es nicht.

[Winne2]

Ich hab auch schon fast seit einem Jahr alles dazu da liegen, Teile und Werkzeug

Leg Dir noch ein bisschen mehr zu, sonnst reicht es nicht.

....oder es macht peng und hat sich erledigt

[Walterd]

Ich hab auch schon fast seit einem Jahr alles dazu da liegen, Teile und Werkzeug

Leg Dir noch ein bisschen mehr zu, sonnst reicht es nicht.

Das was ich hab müsste schon ausreichen, ist schon etwas mehr als Hammer, Zange und Brecheisen Das Fordwerzeug hab ich auch, sowie sämtliche Dichtungen. Es dürfte also alles da sein um den Ex "kaputtzureparieren"
Liegt nur noch an der Motivation

[Rheinperchten]

@ Teneristi CH,- ja kann man machen. Aber bei nem EX für 2100 Euronen mit über 200000km sind 3000 Euronen etwas unpassend enke ich. Als nächstes dann Getriebe und was sonst noch so kommen kann. Ich will den Dicken ja auch etwas auf Vordermann bringen lassen und aufhübschen, aber muss im Rahmen bleiben.

[anncarina]

1.) wird nix mit 2 Tagen (als Laie)

2.) wird nix wenn man das Werkzeug nicht hat ( das es auch nicht mehr gibt - jedenfalls nicht das eine das man braucht um es richtig zu machen )

3.) wird nix mit dem falschen Material ( Was bei Ford in D mehr als 1000€ kostet kann man nicht für 300€ bei Ebay kaufen - wers trotzdem versucht wird sehen was er davon hat )

4.) ein XP für 2100€ hat deswegen so wenig gekostet WEIL Rückstände in der Wartung und den Ketten bestehen. Sonst hätte er ja mindestens 6000€ gekostet oder wäre nicht für 2100€ verkauft worden

5.) Ketten kosten immer noch keine 3000€ Jedenfalls nicht bei mir.

6.) Ich kenn immer noch keinen der die Steuerkettenwette gewonnen hat

7.) ich kenn mehr als ein Dutzend bei denen ich die Ketten nachgearbeitet hab.

Trotzdem: Viel Erfolg

[XP_cowboy]

ach was, das wird schon hinhauen. da mach ich mir keinen kopp. wollte halt nur wissen ob's noch was ganz spezifisches zu wissen gibt bevor wir loslegen...
ansonsten ists auch nur'n motor und ähnliches hat mein kumpel bereits bei anderen hinter sich.

aber danke für die anteilnahme. wie gesagt: sonst noch irgendwelche tips?

[Nene]

Das was ich hab müsste schon ausreichen

Hoffentlich!!!