Stoßdämpfer Rancho 9000 Einstellung

[Rommelino]

Ich habe mir ja jetzt die Rancho 9000 Dämpfer für die VA gekauft und will diese am WE einbauen. Die Qualität der Dämpfer ist Berichten zu folge sehr gut nur das diese Dinger gerne rosten ist ein Kritikpunkt. Ich werde die Dämpfer vor dem Einbau noch mir Klarlack überziehen um diesen Problem vorzubeugen.


Hat jemand mal einen Erfahrungsbericht mit welcher Einstellung er diese Dämpfer fährt, Straße/Gelände?

[zois1]

Habe diese Dämpfer seit dieser Woche auch drinnen. Habe Sie allerdings vorher angeschliffen und nochmals lackiert, in schwarz. Mit der Einstellung bin ich noch am Testen, wobei man das rote Rädchen nicht auf jede Pos. stellen kann, habe ich das Gefühl. Was mir noch aufgefallen ist, das die roten Dämpfergummis oben extrem weicher sind als von den vorher eingebauten Billstein.

[Wollimann]

Kann ich auch bestätigen, Rostvorsorge ist angesagt.

[Walterd]

Ich habe sie auch drin, seit fast 2 Jahren, am Anfang auf 3, war mir aber etwas weich, dann auf 5, ist für mich optimal (fahre aber nur Strassenverkehr).
Wir sind hier mehrere die diese Stosdämpfer verbaut haben, und ich glaube die Meisten haben auf 5 eingestellt

[zois1]

hallo wolfgang, verstellen musste ich bei mir aber nichts. das stellrad zeigt bei mir nach aussen. weist du noch wo die markierung für den istwert der stellschraube ist ?

[Wollimann]

Markierung gibts nicht, beim Drehen sind "Klicks" zu spühren, die zählen.
Im Uhrzeigersinn härter bis 9, gegen den Uhrzeigersinn weicher 1.

Wolle

[ottomania]

Moin,
habe bei meinem V8 die Rancho 5000 hinten.
Bin mit dem Dämpfungsverhalten zufrieden, da ich mit dem Wagen fast nur auf der Straße unterwegs bin.

Entspricht eigentlich die Stufe 5 bei dem Rancho 9000 der normalen Einstellung vom Rancho 5000?

Hat da jemand schon Erfahrung mit?

Bester Gruß
Aziz

[nordexe]

Hab die 9000auch seit zwei Jahren und fahre sehr gut damit
im Gelände stelle ich sie immer auf zwei bis drei stufen weicher
Strasse fahren ich sie auf sieben und die Absorptionist meinem Gefühl nach gut
hatte sie vorher auf fünf stehen und das war mir persönlich zu weich für die Straße

[Rommelino]

Danke für eure Antworten, das mit dem schwarz lackieren gefällt mir noch am besten. Am Sonntag werde ich die dann mal lackieren, einbauen und noch ein Bild einstellen.

[Falk]

sechs

97er an der VA.

[Falk]

Aber von der Illusion, die Dämpfer durch nochmaliges lackieren rostunempfänglicher werden zu lassen, bin ich geheilt.

RS9000 nach drei Jahren - trotz extra Lackierung:






Werde wohl demnächst nochmal "Kosmetik" machen. Und/oder mal wieder andere probieren.

[nordexe]

Aber von der Illusion, die Dämpfer durch nochmaliges lackieren rostunempfänglicher werden zu lassen, bin ich geheilt.

RS9000 nach drei Jahren - trotz extra Lackierung:






Werde wohl demnächst nochmal "Kosmetik" machen. Und/oder mal wieder andere probieren.

Meine sehen nach zwei jahren genau so aus aber ohne nach lacken

[Rommelino]

So habe die Dämpfer mal ausgepackt, bin jetzt etwas verwirrt da die Dämpfer eine Gummierte Lackierung haben. Fühlt sich an wie eine Gummihaut die aufgedampft ist. Das steht auch auf der Verpackung,

Liquid Silicon Metallic Finish

Werde die wohl erst einmal so einbauen.

[Falk]

Hee, hee ... da bist du uns ja schon einen Schritt voraus.
Da hast du schon die neueste Generation der RS9000 in der Hand.
Die 9000XL haben wohl die alten komplett ersetzt.

Würde sie auch erst mal so einbauen. Vielleicht taugt die Beschichtung mehr. Vermutlich ´ne Art Pulverbeschichtung ?


Hier übrigens auch die Antwort zum Vergleich der RS5000
--> http://www.gorancho.com/shocks.php?shock=RS9000XL

[Falk]

Sehn auch etwas "stämmiger" aus.

Miss mal bitte den Durchmesser der Kolbenstange und den vom Gehäuse.