SOHC-Motor: Alu oder Grauguss? Thema Kühlerfrostschutz.

[DerChef]

Bezeichnet man den Explorer-SOHC-Motor eigentlich als Alu- oder als Graugussmotor?
Meine Frage steht in Zusammenhang mit Kühlerfrostschutz, welcher in der Regel für einen der beiden Motorentypen geeignet ist.
Mein 2007er benötigt übrigens gelben Frostschutz, wie zum Beispiel Glysantin G05, welches die erforderliche Spezifikation "Ford North America WSS-M 97B51-A1" aufweist, aber leider nur in 20 Liter-Fässern erhältlich ist.
Nun frage ich mich, ob auch andere im Handel anzutreffende "gelbe" Frostschutzmittel grundsätzlich verwendet werden können.
Zum Teil liest man da: "Speziell auf die Kühlsysteme in modernen Hochleistungs-Alumotoren abgestimmt."
Würde das jetzt Graugussmotoren ausschließen?

Grüße,
Harald



G05® ist ein silikathaltiges Premium-Kühlerschutzmittel aus der Glysantin®-Serie. Bei diesem Kühlerschutzmittel kommt die sogenannte Hybrid-Kühlerschutz-Technologie zum Einsatz.
Dabei sind anorganische und organische Inhibitoren für den Korrosionsschutz im Kühlsystem verantwortlich.
Glysantin® G05® ist ein konzentriertes Kühlerschutzmittel und muss vor dem Einsatz im Kühler verdünnt werden!
Die Produktfarbe von Glysantin® G05® ist gelb.
G05® ist besonders verträglich mit Graugussmotoren.

[Rommelino]

Harald,
die verschieden Farben beim Frostschutz haben Ihren Sinn und machen es dem Verbraucher einfacher damit umzugehen.

Der SOHC im II Explorer bekommt das Rosa G40 Zeug und kann auch als Konzentrat literweise gekauft werden.

Gehe mal auf die Seite von www.Ravenol-shop.de , da wirst findest Du das was Du brauchst, sogar schon gebrauchsfertig in 1, 5 und 20 Liter Kanistern. 20L gebrauchsfähigen Frostschutz brauchst Du sowieso wenn Du auch spülen willst.

[Alterspinner]

Olaf...

komisch nur das beim Chef im IVer Golf (Heckantrieb ) das Goldgelbe rein kommt ...

deswegen fragt er...
achso .. der Ravenolshop.. bietet das Goldgelbe nicht an ...

[Rommelino]

Olaf...

komisch nur das beim Chef im IVer Golf (Heckantrieb ) das Goldgelbe rein kommt ...

deswegen fragt er...
achso .. der Ravenolshop.. bietet das Goldgelbe nicht an ...

Und warum bekommt der IIer das Rosa Zeug. Liegt das an dem angebauten Kühlkreislauf.

[DerChef]

Hi Olaf,

hat schon seinen Grund, warum ich hier danach frage!
Ich schrieb ja ausdrücklich, dass ich "gelb" brauche mit Spezifikation "Ford North America WSS-M 97B51-A1", am besten das Original "Motorcraft Premium Gold Coolant".
Und soweit ich gelesen habe, ist es eben so, dass man sich nicht auf die Farben verlassen sollte, sondern immer auf die aufgedruckten Spezifikationen.
Die Farben sind nicht verbindlich festgelegt!
Ach, und die 20 Liter Glysantin sind Konzentrat und ergeben mindestens 40 Liter Fertigmischung. Spülung habe ich durch den Kühlerwechsel schon hinter mir.

Grüße,
Harald

[Alterspinner]

Olaf...

komisch nur das beim Chef im IVer Golf (Heckantrieb ) das Goldgelbe rein kommt ...

deswegen fragt er...
achso .. der Ravenolshop.. bietet das Goldgelbe nicht an ...

Und warum bekommt der IIer das Rosa Zeug. Liegt das an dem angebauten Kühlkreislauf.

Wollen wir ja heraus bekommen...

[Rommelino]

Hi Olaf,
Ach, und die 20 Liter Glysantin sind Konzentrat und ergeben mindestens 40 Liter Fertigmischung. Spülung habe ich durch den Kühlerwechsel schon hinter mir.

Grüße,
Harald

Ich meine ja auch die 20L gebrauchsfertigen Frostschutz. Habe jetzt auch gesehen das die kein G05 haben.

[Thunderbird1987]

Vielleicht hilft dir das hier ein wenig.
http://www.ato24.de/motorcraft-antifreeze-3-785-l.html
Da ist die Gebindemenge klein.

[DerChef]

Danke, das ist genau das Zeug, welches ich brauche.
Schon mal gut, eine Quelle gefunden zu haben, wo man es kaufen kann.

Grüße,
Harald

[anncarina]

Der Explorermotor braucht "Leichtmetallkühlmittel" denn erstens sind die Köpfe im Gegensatz zum OHV aus Leichtmetall und zweitens sind die Kühler auch aus Leichtmetall.
Am besten im Autozubehör nach "Lila" Kühlmittel zum mischen fragen.