Unterflurtank Einbauposition

[Moab 2006]

Hallo

Ich habe gestern damit begonnen die Gasanlage bei mir einzubauen. Ich hätt da mal eine Frage an die Leute die sschon weiter sind als ich

Der Unterflurtank hat eine Größe von ca. 80 ltr. und kommt natürlich anstelle des Reserverades. Wenn man nun den ganzen Kram von dem Rad abbaut und die Position des Gastanks vorbereitet dann ist der Tank nach Montage wohl etwas schief eingebaut. Hinten höher als vorne.
Seht Ihr das als Problem ? Gasanschluß lasse ich nach links raus. Rechts ist das Endrohr.

Für ein kurze Hilfe wäre ich dankbar.

Gruß

[Wollimann]

Sollte kein Problem sein -> hinten etwas höher, für den Böschungswinkel ohnehin besser.




Wolle

[Alterspinner]

Ich habe mein ventil wenn 12 uhr in fahrtrichtung auf ca 11 stehen...

Ich habe den reserverad träger rausgenommen.. Dadurch kam ich höher ...

[Wollimann]

@Maik
Für die hinteren 2 Befestigungen hast du den Querrahmen genommen?
Für die vorderen 2 Befestigungen nicht am Reserveradträger, wo dann?
Hilfsträger?

Gruß Wolle

[Alterspinner]

Ich habe nur drei pumkte am tank...

Genau dadurch nach vorne mit hilfs rahmen 2 und eine nach hinten...

[Wollimann]

Danke für die Info.

[Moab 2006]

Danke

Meiner ist aber ein 2004 und mein Tank hat 4 Punkte.
2 x in den Hinteren Querträger 2 x durch den Boden mit großen Scheiben.

Gruß

[Alterspinner]

Aber mmer dies aber

Durch den Boden würde ich nicht gehen da Rahmen und Karosse getrennt sind und gegeneinander arbeiten... Ganz schlechte wahl...
Entweder Rahmen oder Karosse aber nicht beides...
Welche Niete hat das den verantwortet?

[Moab 2006]

Niete ? Naja ich will gar nicht wissen was du damit meinst !!!

Das was du geschrieben hast ist natürlich klar. Ich glaube ich habe mich wohl falsch ausgedrückt. Es ist nicht ein Rahmenteil sondern eine Verstärkung des Kofferraumbodens im Bereich des Heckbleches.

Ich bin zwar schon lange ( 23 Jahre ) raus aus dem Beruf aber ich habe das mal gelernt ( KFZ Meister-LKW ) und kann das doch noch

Bis jetzt ist mir noch keine Tank runtergefallen oder um die Ohren geflogen.
Aber ich bin wie immer sehr froh darüber wenn jemand bei seinen Antworten logisch antwortet.
Danke

[v8-bärchen]

Wie siehts denn mit vorher nacher fotos aus oder Detailbilder ???? vom Einbau und der befestigung???

Ja ich weiß ich will nicht nerven aber guck gerne was andere so für Ideen haben.


Grüße

[Alterspinner]

Wenn DU schreibst Boden.. Dann verstehe ich Boden und nicht Rahmenquerträger,... Und was ne Niete ist..wissen die meisten... Auch der Vollpfosten ...

Ich habe auch mal was gelernt... Und ich habe auch ne Meisterquali.. Und ich war bester meines Jahrgangs und ich war drittbester Landessieger NRW... Aber ich kann sehr schlecht etwas erklären... Und da ich nicht neben Dir sitze muss ich das glauben was ich lese...

Und ich war jüngster Meister meines Jahrgangs... Aber was nutzt es wenn an nicht allein gerade aus laufen kann...

[kadze]

Lirum larum. Wenn der Tank fest hängt ist es doch okay. Am Rahmen fest ist sicher besser als an der Karrosse, wegen der Verwindung. Die Karrosse sitzt ja auch auf Gummipuffern und kann daher schon ein wenig arbeiten.

Viel eher zu beachten ist, dass beim geneigten Einbau, mit Multiventil nach vorne zeigend, du weniger in den Tank bekommst. Die Überfüllsicherung macht dann einfach ein paar Liter vorher zu. Wenn man es weiß ist es ja kein Problem ...

[Alterspinner]

Lirum arum....
Wenn der tank an der einen seite am rahmen hängt und an der anderen an der karosse dann ist das nicht im sinne des tüvs...

Kadze... Grad von dir erwart ich mehr...

[kadze]

Schub ich das nicht auch? So war es jedenfalls gemeint. Außerdem hast du das doch schon geschrieben.
Ich werde dir doch nicht nachplappern

[Alterspinner]

Nein du hast es mehr oder weniger tolleriert... Sogar die gumibefestigung der karosse aus ausflüchte genutzt