Probleme Getriebeölstand messen

[Mario.P]

Hallo zusammen

Habe heute mal den Getriebeölstand nach der Anleitung im Forum gemessen und bin nach mehrmaligen messen zu dem Ergebniss gekommen, dass zu wenig Öl drin ist.... (Öl war heiß und unter dem schraffierten Bereich). Habe dann 300ml nachgefüllt, bin gefahren und hab noch mal gemessen. So wies aussieht hat sich nichts am Füllstand geändert ?! Hab dann nochmal 300ml nachgefüllt und wieder hat es so ausgesehen als ob sich am Füllstand nichts geändert hat.... Hab aber alles nach Anleitung gemacht. Hatte von euch schon mal jemand so was ähnliches?

[Nene]

Wenn es unter dem schraffierten Bereich ist, dann ist es schwirig zu sagen wieviel wirklich fehlt.
Das kann da schon ne größere Menge sein.
Mußt ja erst mal auf´s Normallevel kommen, unter Umständen sind das dann schon mal 2L Öl und mehr die fehlen können.

Hattest Du nen Ölwechsel gemacht?
Getriebeöl verschwindet nämlich nicht, da gibt es keinen Verbrauch.

[Mario.P]

Ich hatte ein Ölwechsel vor paar Monaten machen lassen. Wenn aber So viel Öl fehlen würde, dann merkt man dass doch bei den schaltvorgängen oder?!

[Mario.P]

Und als ich Öl eingefüllt habe da müsste man doch wenigstens ein kleinen Unterschied am Öl Messstab sehen oder nicht?

[Wolfgang G.]

Die Anleitungen zum Messen hier beziehen sich fast alle auf den XP.

Fuer den Expedition 2007 solltet du dazu lieber in dein Handbuch sehen.

Wolfgang

[Mario.P]

Ich hatte ein Ölwechsel vor paar Monaten machen lassen. Wenn aber So viel Öl fehlen würde, dann merkt man dass doch bei den schaltvorgängen oder?!

[Mario.P]

Oh sorry mein Handy macht was es will, war nicht absichtlich alles doppelt ab zu senden das mit dem Messen passt so schon, steht sogar auf dem Öl-Messstab

[Mario.P]

Ich glaube ich hab den Fehler gefunden............. Bei dem Ölwechsel sei das Öl bei ausgeschaltetem Motor aufgefüllt worden... Hab das auch mal getestet.... Geht kein schluck mehr rein, ist also voll..... Kaum schält man den Motor an ist aber viel zu wenig drin da das Öl ja umgepumpt wird.... Jetzt noch mal ne Frage: weiß jemand wie viel genau das ausmacht zwischen eingeschaltetem und ausgeschaltetem Motor?

[Mario.P]

So jetzt passt der Füllstand endlich *Schulterklopf* den nächsten Getriebeöl wechsel werde ich wohl selber machen.... Da weiß ich wenigstens dass es passt... 1.2 Liter haben gefehlt... Einfach eine unverschämtheit... Hoffe das Getriebe hat keinen Schaden davon getragen. Also Öl war sauber und hat nicht verbrannt gerochen. Die Hoffnung stirbt zuletzt

[Alterspinner]

Und überhaupt... Wie kann man so lange so rumfahren?

[Mario.P]

Hätte das Getriebe unsauber geschaltet hätte ich vorher mal nachgeschaut... Die Werkstatt meinte: das passt! Verlass dich auf jemand und du bist verlassen.... Mir ist es erst jetzt bei den Temperaturen aufgefallen dass der Automat im kalten Zustand teilweise ruckartig schält und deshalb hab ich gleich nach dem Ölstand geschaut. Zum Glück hab ich das gemacht!

[Mario.P]

Hätte das Getriebe unsauber geschaltet hätte ich vorher mal nachgeschaut... Die Werkstatt meinte: das passt! Verlass dich auf jemand und du bist verlassen.... Mir ist es erst jetzt bei den Temperaturen aufgefallen dass der Automat im kalten Zustand teilweise ruckartig schält und deshalb hab ich gleich nach dem Ölstand geschaut. Zum Glück hab ich das gemacht!

[Wolfgang G.]

Eigentlich sollte auf der Rechnung stehen wieviel Öl eingefüllt wurde.
Beim XP ist das ca. 5L wenn die Wanne abgenommen wurde und auch das Filter getauscht wurde.
Das Nav.-Getriebe kenne ich nicht.

Wolfgang

[Mario.P]

Da das eher eine kleine ein-Mann Werkstatt ist und ich den gut kenn macht der das ohne Rechnung, nur von Hand geschrieben....

[Wolfgang G.]

Aha,ohne Rechnung.
Alles dein Risiko.

Wolfgang