Wie unschwer zu sehen ist, ist der Rost erst mal das primäre Ziel ->in Arbeit.
Da man später wohl schwer an den Niveau Kompressor ran kommt,
ist dieser auf allgemeine Funktion gecheckt und ebenfalls vom Rost befreit worden.
Die Funktion der 3 Magnetventile ist hoffentlich ok!?
Muss der Trockner eigentlich mal gewechselt werden? Roter O-Ring ist bei Demontage zerbröselt -> Ersatz geordert.
Nun die Überlegung den Kompressor + Magnetventile zu versetzen, in Richtung Tank (Freiraum zwischen Achse und Tank, fahrerseitig).
Hätte den Vorteil später die Komponenten zu sehen und ein besseres Rankommen wäre gegeben. Was spricht dagegen?
Wie sehen eigentlich die G-Tankbefestigungen aus, sind das individuelle Anfertigungen oder von der Stange?
Wo sind die Befestigungspunkte, muss dort etwas verstärkt werden?
Ist zwar nicht mehr lange hin, aber evtl. gibt es ja noch die Möglichkeit die eine oder andere Sache
zu überdenken.
Gruß Wolle
