
Alufelgen - polieren ... sandstrahlen oder was ?
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Dann auch noch mal eins:


Gruß Guido
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Hi Dani
Die Reifen-Felgenkombination auf dem Explorer find ich spitze.
Welche Größen sind das?
Mit oder ohne Spurverbreiterung?
Die Reifen-Felgenkombination auf dem Explorer find ich spitze.
Welche Größen sind das?
Mit oder ohne Spurverbreiterung?
Gruß
Frank
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Frank
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Ja ....hab ich mit etwas ALU-Korrosin-Ausblühungen an Ventilen und Felgenhorn gekauft und aus 1m Entfernung schaut es gut aus,daß ich sie mit etwas Schmirgelei, Silberfarbe und Klarlack aufgearbeitet habe.Hobbyschrauber hat geschrieben:Guido, sind das polierte Felgen?
Die fahr ich auch nur im Sommer...die Polierten sind aus meiner Erfahrung ---auch mit dem übl. Klarlack drüber etwas winterempfindlicher als die "normalen".
Zuletzt geändert von guidolenz123 am 29.03.2012 21:44, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Guido
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Danke für die Info,guidolenz123 hat geschrieben:Ja ....hab ich mit etwas ALU-Korrosin-Ausblühungen an Ventilen und Felgenhorn gekauft und aus 1m Entfernung schaut es gut aus,daß ich sie mit etwas Schmirgelei, Silberfarbe und Klarlack aufgearbeitet habe.Hobbyschrauber hat geschrieben:Guido, sind das polierte Felgen?
Die fahr ich auch nur im Sommer...die Polierten sind aus meiner Erfahrung ---auch mit dem übl. Klarlack drüber etwas winrterempfindlicher als die "normalen".
das Problem mit dem Blühen habe ich auch und vor allem ist das aus weiterer Entfernung noch sichtbar.
Bin mir noch unschlüssig ob die gesandstrahlt oder poliert oder einfach nur lackiert werden sollen.
Poliert hätte aber schon etwas
Wollte Kombination Sandtrahlen/Klarlack an einer Felge antesten und dann mal schauen.
Beste Grüße
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Nicht polieren...Hobbyschrauber hat geschrieben:Danke für die Info,guidolenz123 hat geschrieben:Ja ....hab ich mit etwas ALU-Korrosin-Ausblühungen an Ventilen und Felgenhorn gekauft und aus 1m Entfernung schaut es gut aus,daß ich sie mit etwas Schmirgelei, Silberfarbe und Klarlack aufgearbeitet habe.Hobbyschrauber hat geschrieben:Guido, sind das polierte Felgen?
Die fahr ich auch nur im Sommer...die Polierten sind aus meiner Erfahrung ---auch mit dem übl. Klarlack drüber etwas winrterempfindlicher als die "normalen".
das Problem mit dem Blühen habe ich auch und vor allem ist das aus weiterer Entfernung noch sichtbar.
Bin mir noch unschlüssig ob die gesandstrahlt oder poliert oder einfach nur lackiert werden sollen.
Poliert hätte aber schon etwasmacht sich auch gut mit den polierten Nabenkappen.
Wollte Kombination Sandtrahlen/Klarlack an einer Felge antesten und dann mal schauen.
Vlt wäre hochglanzverdichten eine Option ?
Nicht zu vergleichen mit Polieren von wg Haltbarkeit und "Chromglanz" pp..
Schaut aus wie echter Chrom...die komplette Felge (auch innen) wird verdichtet...hält sogar ohne weiteren Schutz ewig.
Ist ein wenig teuerer.
Gruß Guido
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Ja da liegt das Problem "ein wenig teuerer".guidolenz123 hat geschrieben:Nicht polieren...Hobbyschrauber hat geschrieben:Danke für die Info,guidolenz123 hat geschrieben: Ja ....hab ich mit etwas ALU-Korrosin-Ausblühungen an Ventilen und Felgenhorn gekauft und aus 1m Entfernung schaut es gut aus,daß ich sie mit etwas Schmirgelei, Silberfarbe und Klarlack aufgearbeitet habe.
Die fahr ich auch nur im Sommer...die Polierten sind aus meiner Erfahrung ---auch mit dem übl. Klarlack drüber etwas winrterempfindlicher als die "normalen".
das Problem mit dem Blühen habe ich auch und vor allem ist das aus weiterer Entfernung noch sichtbar.
Bin mir noch unschlüssig ob die gesandstrahlt oder poliert oder einfach nur lackiert werden sollen.
Poliert hätte aber schon etwasmacht sich auch gut mit den polierten Nabenkappen.
Wollte Kombination Sandtrahlen/Klarlack an einer Felge antesten und dann mal schauen.
Vlt wäre hochglanzverdichten eine Option ?
Nicht zu vergleichen mit Polieren von wg Haltbarkeit und "Chromglanz" pp..
Schaut aus wie echter Chrom...die komplette Felge (auch innen) wird verdichtet...hält sogar ohne weiteren Schutz ewig.
Ist ein wenig teuerer.
Sandstrahlen, lackieren oder auch polieren kann ich selber
Für das andere müßte ich zahlen und ich schätze mal das man da locker bei 200.- -300.- dabei ist.
Hatte mal bei meinen AMG Felgen einen polierten Rand, das war wie ein Spiegel nur bei fehlender Pflege dann irgendwann halt nicht mehr.
Kann jetzt aber nicht sagen ob das eine Verdichtung oder nur einfach poliert war.
Mal schauen.
Sand/Klarlack hat den Vorteil das die Felge bzw. der Reifen und das Ventil nicht ab müssen.
Beste Grüße
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Das sind Reifen der Dimension 32"x11.5"x15" MT's auf Mangels-Felgen der Dimension 10"x15" ET -43.Saukerl hat geschrieben:Hi Dani
Die Reifen-Felgenkombination auf dem Explorer find ich spitze.
Welche Größen sind das?
Mit oder ohne Spurverbreiterung?
Aufgrund der Einpresstiefe (ET) sind Spurplatten nicht nötig...
Denn eine Originale hat ET 12 was pro Seite dann 55mm mehr Spur macht und insgesammt 110mm. So sind die Reifen genau bündig mit den Verbreiterungen.
Die Felgen/Reifen sind mit Auflagen auch eintragbar in D...
Auf'm Navi sind 33"x12,5"x17" MT's auf Serienfelgen. Kommen aber demnächst 35" drunter... Aber erst nach dem Fahrwerkseinbau...
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Verdichtete Felgen spiegeln ohne Pflege sehr lange---auch mehrere Winter.
Gepflegt bleiben die immer schön. Lohnt sich ,wenn Du sie lange fahren willst auf jeden Fall.
200-300 scheint mir aber eh schon supergünstig. Je nach Felge und Anbieter iwo zwischen 500 und 1000 für einen Satz.
Würde dann handeln wg 5 Stück zum Preis von 4.
Wenn Du wen weißt ,der für 300 einen 8 J x 16 -Satz (ggf 6 Felgen) hochglanzverdichtet,gib mir bitte die Adresse.
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200-300 scheint mir aber eh schon supergünstig. Je nach Felge und Anbieter iwo zwischen 500 und 1000 für einen Satz.
Würde dann handeln wg 5 Stück zum Preis von 4.
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Zuletzt geändert von guidolenz123 am 29.03.2012 21:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Leider kenne ich keinen mit konkreten Preisen.
Der Vorteil hier (Rand vom Ruhrgebiet) ist halt der, das es etliche Firmen gibt. Vielleicht auch gute und günstige aber da habe ich keine Muße mich durchzufragen.
Die Felgen sollen nur gut aussehen und keinen Pokal gewinnen
Abgesehen davon ist das immer eine Relation zum Fahrzeugwert/Anschaffungspreis.
(Oder es ist ein Liebhaberfahrzeug, wobei ich da noch meinen W124 an erster Stelle sehe
)
Der Vorteil hier (Rand vom Ruhrgebiet) ist halt der, das es etliche Firmen gibt. Vielleicht auch gute und günstige aber da habe ich keine Muße mich durchzufragen.
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Ich hatte bei der Nachfrage auch meinen W126 500SEC im Kopf. Ich habe 2 komplette Sätze Lorinser. 4x Vorderachse 8 J x 16 ET22, 4x Hinterachse 8 J x 16 ET 11.Hobbyschrauber hat geschrieben:Leider kenne ich keinen mit konkreten Preisen.
Der Vorteil hier (Rand vom Ruhrgebiet) ist halt der, das es etliche Firmen gibt. Vielleicht auch gute und günstige aber da habe ich keine Muße mich durchzufragen.
Die Felgen sollen nur gut aussehen und keinen Pokal gewinnen
Abgesehen davon ist das immer eine Relation zum Fahrzeugwert/Anschaffungspreis.
(Oder es ist ein Liebhaberfahrzeug, wobei ich da noch meinen W124 an erster Stelle sehe)
Den einen Satz (werkspoliert mit Klarlack) den anderen Satz teils alufarben,teils farbig pp. Den 2ten Satz habe ich eigentl. für den Fall von Beschädigungen meines montierten Erst-Satzes.
Diese Lorinser aus den 90ern gibts in DER Größe fast nicht mehr und wenn ,dann nur zu Apotheken-Preisen.
Den alu/farbigen würde ich gern hochverdichten lassen, wenns sich rechnet. Die Werkspolierten glänzen auch nicht schlecht.
Also ,wenn wer einen richtig günstigen "Verdichter" weiß......
Gruß Guido
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Das wären dann bei meinen Felgen 600 Euronen?Nene hat geschrieben:Guido,
pro Zoll 10.-€ die Felge.
1 Zoll pro Felge bekommst gratis.
Kennst Du wen,oder machst Du das?
Ist das incl. Sandstrahlen pp ?
Also von der dreckigen Felge bis zur fertigen?
Mit Versiegelung?
Mit Rücksend und/oder mit Anlieferung und Abholung in Eigenregie?
Gruß Guido
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Hört sich wirkl. interessant an. Hin und wieder sind meine Söhne am Tegernsee.-----wir haben mal dort gewohnt.
Wenn die Strecke mal wieder angesagt ist ---wäre ein Abstecher für 1x von ca 300KM--- überleg ich mir Dein Angebot gern---Sind allerdings (wie ich gerade sehe) von Ilmenau auch "nur" 306KM (allerdings einfach) . Sehr günstig bist Du allemal.
Ist 'ne Frage des Felgentransports. Müssen ja hin und her. Hast Du 'ne günstige Spedition an der Hand,die das ggf günstiger als meine Kinder mit 2x je 300KM-,oder ich selbst von Ilmenau,Umweg hinbringt und abholt (oder andersrum)? Sind ja schon reine Spritkosten (Ilmenau zu Dir und zurück ...und das 2mal) von total 1200KM mit 'nem 14 Liter-Verbrauch = knapp 300 Euro.
Danke sowieso jedenfalls für das Angebot.
Also wenn Du 'ne Spedition weißt...bitte mitteilen.
Wenn die Strecke mal wieder angesagt ist ---wäre ein Abstecher für 1x von ca 300KM--- überleg ich mir Dein Angebot gern---Sind allerdings (wie ich gerade sehe) von Ilmenau auch "nur" 306KM (allerdings einfach) . Sehr günstig bist Du allemal.
Ist 'ne Frage des Felgentransports. Müssen ja hin und her. Hast Du 'ne günstige Spedition an der Hand,die das ggf günstiger als meine Kinder mit 2x je 300KM-,oder ich selbst von Ilmenau,Umweg hinbringt und abholt (oder andersrum)? Sind ja schon reine Spritkosten (Ilmenau zu Dir und zurück ...und das 2mal) von total 1200KM mit 'nem 14 Liter-Verbrauch = knapp 300 Euro.
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