Neu hier und gleich Fragen

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Torsten.H
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Neu hier und gleich Fragen

Beitrag von Torsten.H »

Hallo,

mein Name ist Torsten und ich möchte mich hier kurz vorstellen.

Ich beschäftige mich seit über 20 Jahren mit US-Cars, nun reift in meiner Frau der Entschluß das Sie höher sitzen möchte und Sie ein Hundetaugliches Auto braucht (unser Kuschelkalb hat 54 Kilo ohne Dick zu sein :wink: ).

Nach einigem suchen bin ich der Meinung ein Explorer könnte zur Erweiterung des Fuhrparks gut passen.

Wir hätten da noch einen 78 Lincoln Mark V und einen seit 12 Jahren stehenden 80'er Camaro der trotz Vollrestaurierung nun demnächst verkauft oder getauscht werden soll.

Tja, nun bin ich bei unserer Suche dann hier gelandet.

Ich habe schon das eine oder andere hier gelesen und einige Fragen konnten mir dadurch beantwortet werden.

Aber eine Frage bleibt offen, was muß oder sollte man für einen vernünftigen Explorer der zweiten Serie anlegen, auf was ist zwingend zu achten?

Ich war bei Ebay und auch hier auf diesen Wagen gestoßen:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... rd/u192578
aber irgenwie weiß ich nicht so recht :?: als ich nach dem Steuerkettenspanner fragte, bekam ich zur Antwort das der Wagen bis 80000 Checkheft gewartert wurde und dann Privat von Kfz-Mechanikern.

Ich möchte hier aber auch nichts Schlechtschreiben das Auto könnte Super sein, wir hatten nur über einen Fahrzeugtausch gegen unseren 1996'er Mercedes E 320 gesprochen wurden uns aber auch nicht so recht einig!

MfG

Torsten
uwe-xp-hl
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Beitrag von uwe-xp-hl »

Herzlich Willkommen
XP I 121 KW, 165 PS 04/94 LPG KME 1028 301
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
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aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
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Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Herzlich Willkommen!

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Sprucy
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Beitrag von Sprucy »

Herzlich Willkommen!

Annette
Ford Explorer SOHC, Bj. 1997, Highclass, LPG, 1FMDU34E0VUB61909, powered by anncarina
Nene

Beitrag von Nene »

Herzlich Willkommen!!!
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Torsten.H
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Beitrag von Torsten.H »

Guten Morgen und vielen Dank für das herzliche Willkommen,

schön wäre es wenn die/ der eine oder andere mir etwas Hilfe zu meinen
Fragen geben könnten :D

MfG

Torsten
XPneu
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Beitrag von XPneu »

Herzlich willkommen! :)

Bei einem 99er mit dieser Laufleistung musst Du über kurz oder lang mit der Reparatur der Kettenspanner rechnen; Scheckheft hin oder her. Das Geld solltest Du auf alle Fälle mit einplanen.

Wie heisst es doch so schön: "Ein guter Explorer kostet 7000.- - vorher oder nachher..." :wink:
Grüße, Stefan

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II
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flagg
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Beitrag von flagg »

Willkommen und viel Spaß hier!!
Aber eine Frage bleibt offen, was muß oder sollte man für einen vernünftigen Explorer der zweiten Serie anlegen
Gibt es da nicht die 8000€ Regel?? "Ein guter XP kostet 8000€ entweder vorher oder hinterher??" - Ich glaube diese These wurde im Schöffengrund an die Werkstatttür genagelt...
:wink:
... sagt der Stefan mit einem Gruß aus der Eifel

es ist ein 97er SOHC gewesen...
er hiess: 1FMDU34E4VUA67354
Mein Telefon klingelt, wenn man 0049157achtzig62sechsundsechzig01 wählt.
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Herzlich willkommen!

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=13800

Der ist vernünftig, Alles andere wird sowieso auf einen Besuch im Schöffengrund http://anncarina.de hinauslaufen.

Oder einigermaßen günstig kaufen und Wartungsstau beseitigen lassen, am Ende landest du zwischen 7 und 8 tsd €.

Beim Anschauen die hier mitnehmen
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233

Good luck

Wolle
Zuletzt geändert von Wollimann am 14.11.2011 10:26, insgesamt 1-mal geändert.
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Torsten!
Wenn du den Wagen aus der Anzeige meinst,dann würde ich persöhnlich die Finger davon lassen.Allein wenn ich das (vergrößerte) Foto von der Heckstoßstange sehe,weiß man doch,daß der Typ ein Schwätzer ist.Warum verkauft er den?Ein Explorer mit LPG ist an Wirtschaftlichkeit,und gebotenem Nutzen eigentlich nicht zu unterbieten :!:

Gruß Reiner
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Saukerl
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Beitrag von Saukerl »

Hallo Thorsten

Herzlich Willkommen in unserer Mitte.

Es ist eigentlich schon alles gesagt, sieben bis acht Tausend musst Du rechnen und die Gasanlage kommt eigentlich oben drauf.
D.h. zu dem angebotenen solltest Du noch mal 5000,-€ dazu rechnen wenn dann irgendwann mal Steuerketten und Getriebe machen lassen musst.
Gruß
Frank

09er EX IV 4.6 V8 218KW LPG Prins VSI II von Anncarina
Opel Corsa 1.4l Baujahr 2010
Kawasaki VN 800 Bj. 1996
Honda VTX 1800 Bj.2005

Bei Autos gibt es kein "alt und neu" es gibt nur"Gut und Schlecht".
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Herzlich willkommen :-)
--

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Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
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Triumph Tiger 900, 1994
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Herzlich Willkommen,

nur so als Tipp, wenn Du Dir einen XP anschauen gehst nimm die Checkliste mit.
Gruss Olaf

'The more I know about people, the better I like my dogs'

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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Willkommen!

Und hier der Link zur Checkliste ;-)

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... checkliste
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