E 85

[Indianfan]

Moin zusammen,
da ich meinen Dicken nun doch erst am 17.5 bekomme , bleibt mir nur mich bis dahin weiter zu informieren. Kann mir jemand Auskunft geben ,ob der V6 auch E 85 verträgt !
Gruß Dieter

[Falk]

V6 ist nicht gleich V6 ... OHV / SOHC

Und mal nach E85 im Forum suchen. War schon öfter Thema hier.
z.B. --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=12381

[Indianfan]

es wir ein SOHC. Aber Danke für den Tipp. Ich stöbre noch ein bisschen rum
Gruß Dieter

[FranSoft]

Hier mal ein kleiner Bericht von mir zum Thema E85 im V6...
Ich hab meinen 93er seit Oktober '12 und hab zuvor mit einem französischen Löwenauto bereits E85 gefahren. Allgemein kann ich sagen, dass ab ca. 10° Außentemperatur E85 nur noch als Gemisch mit Normalbenzin 1:1 gefahren werden sollte, da es sonst zu Startschwierigkeiten kommt und der kalte Moter schüttelt sich, bis er nach ein paar Sekunden richtig rund läuft. Ab 15° Außentemperatur fahre ich E85 nur noch pur. War gerade zur HU/AU und hab die AU mit bravour bestanden, allerdings hab ich einen Nachrüstkat einbauen lassen (Einbau bei FORD 29€) und hab damit sofort 300€ an Steuern eingespart, hat jetzt Euro 2.
Jetzt zur eigentlichen Frage: wie macht sich das im Verbrauch bemerkbar? Da E85 nur ca. 70% der chem. Energie vom Benzin besitzt, ist der Kraftstoffverbrauch entsprechend höher. Ich komme mit dem vollen 70Liter-Tank satte 350km weit, das entsprich so etwa 20l/100km.
Wie sieht es mit LPG aus? Gibt das wirklch Einsparungen?

LG Guido

[Danger]

Also ich fahre meinen SOHC mit 15-17 Liter LPG auf 100km.

[ottomania]

Fahre vorwiegend BAB / Bundesstraße und verbrauche zwischen 13-14 Liter/100km LPG.

Für mich hat sich der Gasumbau aufjedenfall gelohn.

Bester Gruß
Aziz

[chris2k]

Soweit ich weiss, liegt der Mehrverbrauch mit LPG bei rund 20 % +.
E85 fahre ich in meinem Ranger. Ebenfalls ein V6. Hierzu musste ich aber die Lambda-Sonde austauschen. Vorher hatte er sich (wie schon beschrieben wurde) gerade bei kälteren Temperaturen echt hart getan.
Einen Mehrverbrauch konnte ich nicht verzeichnen. Liegt aber daran, dass ich eigentlich nie nachprüfe was er braucht. So oft brauche ich das Auto nicht, da kann er verbrauchen was er will

[Wolfgang G.]

...was er braucht. So oft brauche ich das Auto nicht, da kann er verbrauchen was er will

Na,dann kannst du doch normales Super (E5) tanken.

Denn unklar ist doch meist,welchen Nebeneffekt der hohe Alkoholgehalt von E85 auf Tank,Leitungen,Dichtungen usw. hat.

Wolfgang

[chris2k]

...was er braucht. So oft brauche ich das Auto nicht, da kann er verbrauchen was er will

Na,dann kannst du doch normales Super (E5) tanken.

Denn unklar ist doch meist,welchen Nebeneffekt der hohe Alkoholgehalt von E85 auf Tank,Leitungen,Dichtungen usw. hat.

Wolfgang

Hab die "Umrüstung" aus den USA mitgenommen. Hab mich dort mit ein paar Amis unterhalten - auch ältere Baujahre - die meinte, dass man früher eigentlich nur mit stark erhöhtem Alkoholgehalt im Tank gefahren ist. Oft selber zusammengemischt!
Die meinten, dass die Motoren das alle abkönnen, ohne Schäden oder übermäßig mehr Verschleiß. Und wenn man sich mit einem Techniker von Ford unterhält, sind die sogenannten FlexFuel-Modelle (die Motoren sind speziell für E85 ausgelegt) wohl auch nur serienmäßig mit einer passenden Lambdasonde ausgestattet. Ansonsten ist der Motor und alle Teile daran baugleich mit dem Rest...

Die Diskussion über "Motorschäden" wegen E10 usw. sind wohl alle hausgemacht von den deutschen Herstellern, weil hier schlicht und einfach keine Erfahrung gemacht wurde. Die Amerikaner fahren schon seit Generationen mit E85.

Ich hab irgendwann mal gelesen, dass es eine Datenbank zur Abfrage bei FORD direkt gibt, ob dein Motor kann oder halt nicht. Hier geht es aber wohl mehr um Garantiefälle als um tatsächliche "Ist es machbar oder nicht".

[Alterspinner]

Passende lambdasonde... Liegt wohl am verschiedenen stöchiometriches Gemisch der einzelnen verbrennungs Medien...

[Walterd]

Denn unklar ist doch meist,welchen Nebeneffekt der hohe Alkoholgehalt von E85 auf Tank,Leitungen,Dichtungen usw. hat.

Wolfgang

Ich fahre jezt schon 2 Jahre mit 100% E85. Eigentlich seit ich den Explorer habe. Gut, ich fahre nur in der Anwärmephase im Benzinbetrieb, aber immerhin ist das Zeug ständig im Tank.
Der Explorer hatte damals 219000 km drauf und heute liegt er etwas über 270000 km.
Ich konnte keinen unerwünschten Nebeneffekt auf Tank, Leitungen und Dichtungen feststellen, und habe auch den Benzinfilter noch nicht gewechselt.
Also, für meine Kiste ist E85 völlig in Ordnung

[Alterspinner]

Ich wollte auch nie Gas.... Aber dann gewann ich ne Anlage mit Einbau...

[ottomania]

Soweit ich weiss, liegt der Mehrverbrauch mit LPG bei rund 20 % +.

Kann ich bei meiner Anlage nicht so bestätigen.
Gestern noch 550km BAB mit 14l/100km gefahren bei ca 120km/h.

Bester Gruß
Aziz

[Rommelino]

Gut, ich fahre nur in der Anwärmephase im Benzinbetrieb, aber immerhin ist das Zeug ständig im Tank.

Wie jetzt, hast Du zwei Tanks, einen für E85 und einen für Benzin

[Walterd]

Wie jetzt, hast Du zwei Tanks, einen für E85 und einen für Benzin

Nein, ich fahre zu 99.9% mit LPG