Freilaufnaben Ex 1

[Dirksc21]

Heute hat sich mein Verdacht bestätig das mein Allrad immer noch nicht funktioniert!

Habe dann meine Naben mal geöffnet "und" da fehlen Teile glaube ich!
NICHT gefunden habe ich diesen Kunststoffring mit der Feder, die zwei Druckscheiben. Das ganze fehlt auf beiden Seiten
Der Nockenring aus Metall war meiner Meinung nach nicht richtig eingebaut, die Nocken waren in Richtung Antriebswelle (Richtung Motor), habe sie mal gedreht und jetzt habe ich schon mal ein Gereusch wenn ich auf den 4x4 Knopf drücke, das Gereusch verschwindet auch wieder wenn ich den 4x4 wieder ausschalte.

Meine Frage ist:
1. Wo bekomme ich diese Teile (außer Ford)
2. Wie arbeitet die Nabe (was geschieht da drin wenn ich auf den Knopf drücke) ?
3. Wie kann ich die Naben prüfen befor ich viel Geld ausgebe?
4. Kann ich die Naben zerlegen um sie zu reinigen?

Ich hoffe auf eure Hilfe

Gruß
Dirk

[Falk]

Bei Ford wirst du da sicher nicht mehr fündig.
Am besten wird es sein, einen der vielen "Schlächter" zu kontaktieren.

In der Nabe selber passiert gar nicht so viel.
Du drückst auf den Knopf - Stellmotor am VG schaltet auf 4WD - VG schaltet die vordere Kardanwelle zu - Kardanwelle treibt die beiden Antriebswellen an.
Bei Drehzahlunterschied Antriebswelle <-> Vorderrad verschiebt sich durch die Nockenringe in der Nabe ein Zahnradring und stellt Kraftschluss Antriebswelle / innere Nabenwand her. Somit wird ´das Drehmoment über die Nabe an des Rad geleitet.

Prüfen ist schwierig.
Soll natürlich komplett aussehen und das Innere soll sich nur unter größeren Druck zusammendrücken lassen.

Zerlegen geht auch ..... ist aber popelig.
Zusammenbau noch popeliger.
Innen in der Nabe ist an der Wand ein Sprengring eingelassen.
Nabeninneres zusammendrücken und gleichzeitig den Ring rauspopeln.
Viel Spass dabei ......

[Dirksc21]

Danke für die super schnelle Antwort!!!!!

Werde mal versuchen das alte Fett so raus zu bekommen ohne die Naben zu zerlegen.

Antriebstechnisch habe ich mir eine echte Ratte gekauft!!!
Bin ja mal gespannt ob ich die Teile bekomme und was dann wieder für Probleme auftreten!

[homerbundy]

Wir haben die originalen Ford-Naben noch als Neuteil lieferbar.

Wenn du also gebraucht nichts findest, schick' mir einfach ein E-Mail

[Dirksc21]

Wir haben die originalen Ford-Naben noch als Neuteil lieferbar.

Wenn du also gebraucht nichts findest, schick' mir einfach ein E-Mail: office@usallparts.com

Ich hoffe ich brauche keine Naben!
Brauche nur den Nockenring und die Druckscheiben

[homerbundy]

Ja, das hab' ich schon gelesen.

Aber Einzelteile gibt's nurmehr gebraucht.

Neu gibt's ausschliesslich komplette Naben, da es zwischen 91-94 verschiedene Ausführungen der Naben gab und daher nicht alle Komponenten untereinander passen.

[Alterspinner]

... da hat Bernd recht einzeln nutzt nichts das es verschiedene gibt die zu den Nabenkappen passen... muss also beides haben..

[Dirksc21]

Hat zwar länger gedauert aber jetzt habe ich es verstanden!

Mal sehen was ich jetzt mache .

Danke für eure Hilfe