Anhängerkupplung Typ?

[Westerwald explorer]

Nach dem wir uns jetzt entschieden haben den Explorer zu behalten suchen wir dringend eine Anhängerkupplung in starrer Ausführung.
Ich habe hier schon viel über die Suche gefunden will mich aber nochmal vergewissern.
Da ich einen US Import (von den Streitkräften) habe kann das Trittbrett an der Stoßstange nicht abgeschraubt werden.
Wenn ich es richtig verstanden habe muß ich dann eine Kuppung für Bj nach 98 nehmen denn da sitzt der Kugelkopf vor der Stoßstange?
Im Fahrzeugschein/brief ist als Schlüsselnummer nur die 1028 eingetragen und keine 2. Nummer ( 301, 308 ). Als Tag der ersten Zulassung ist 1999 angeben, das Fahrzeug wurde aber 1996 verzollt
Ich bin jetzt total unsicher welche Kupplung passt.
Zusätzlich kommt noch dazu das der Standart 7polige Elektrosatz nur für Fahrzeue mit europäischer Lichtanlage passsen soll ohne Checkcontrol?
Bitte doch mal um eure Hilfe.
H Georg

[dewib]

Mach doch mal ein Foto Deiner Stoßstange und stell's online, dann müssen wir nicht rätselraten.

[Westerwald explorer]

sorry,
geht im Moment leider nicht, der Explorer ist in der Werkstatt.
Mache nächste Woche mal Fotos
H Georg

[Falk]

Hier schreibst du was von 97er:

hallo,
jetzt will ich mich/uns erst einmal vorstellen. Wir besitzen seit ca 5 Jahren einen Explorer der von meiner Frau als Firmenwagen gefahren wird.
Es handelt sich um einen Explorer Bj 97 mit 207 Ps in Grün. Die Besonderheit ist es handelt sich um einen U2 aus Beständen der US- Streitkräfte fast ohne Extras wie zb. Sitzverstellung. Fensterheber usw. Hans Georg

Dann passt doch auch alles.
Der Verzollungsvermerk ist entweder falsch oder das grundsätzliche Sammelverzollungsprozedere des Fahrzeugtyps ist damit gemeint.

Die Checklampe muss ja m.W. bei jedem extra bis vorne hin gelegt werden.

[Nene]

Frag Gitte062 wegen der Kupplung, der schlachtet seinen Dicken.
Dann Kauf dir einen universalen 7 poligen Elektrosatz z.B. von Westfalia.

[Wolfgang G.]

Es gibt 2 unterschiedliche Kupplungen:

bis Bj. 97 ist der "Auftritt" in der Mitte der Stosstange verschraubt,kuerzere Kupplung

ab 98 ist dieser "Auftritt" in die Stosstange eingepresst,die Kupplung muss weiter nach hinten rausragen.

Als Elektrosatz wuerde ich einen 7-poligen mit akustischem Signalgeber nehmen,da muss man keine Kabel mit Leuchte nach vorne verlegen.

Wolfgang

[dewib]

In meinen beiden bisherigen Explorern war weder ein Lämpchen noch ein akustisches Signal verbaut. Und die sind über Jahre so durch'n TÜV gekommen.

[Alterspinner]

+1

[Der mit dem Ford tanzt]

In meinen beiden bisherigen Explorern war weder ein Lämpchen noch ein akustisches Signal verbaut. Und die sind über Jahre so durch'n TÜV gekommen.

Mein jüngerer Sprinter hat auch keine Kontrollampe mehr. Das Steuergerät merkt aber wenn ein Hänger dran hängt und wenn dort die Birne kaputt ist blinkt´s im doppelten Takt, wie sonst auch wenn eine Birne durch ist.
Ich denke, da werden sicherlich ein par Millivolt nach hinten geschickt und die Ströme gemessen, die nach hinten fließen, und wenn das mehr sind als normal, geht alles in den Hängermodus. Wär´ aber mal interessant zu wissen wie´s genau funktioniert...

[anncarina]

Mein Tipp: Wenn ein 95-97er den Tritt noch dran hat. Einfach die Kupplung ab 98 nehmen. Sieht harmonischer aus.