@Wuze - dein Bronco II - ....

[Falk]

... Verkaufsangebot habe ich mal in die richtige Rubrik verschoben.

Schönes Fahrzeug - hat sicher viel Arbeit gemacht.

Hast du noch ein paar Umbau-Fotos ?
Gab es irgendwelche Probleme bei dem anpassen der Explorer-Achsen ?
Und was ist das für ein 4"BDS-Fahrwerk ?

viele Fragen - melde dich mal

Für interessierte - Wuze sein direkter Link: Bronco II mit 33er

[wuze]

hi
sorry für die falsche rubrik
umbaubilder hab ich leider keine, da ich immer nur in schritten vogegangen bin und nie gedacht habe das der bronco mal so geil wird.
beim umbau bei den achsen gabs keine probleme .hab die federn auch verwendet wurde auch ein wenig breiter und höher. ers 1 jahr später habe ich das fw eingebaut.
das fahrwerk kommt aus america und ist superflexibel





so, das meine ich mit flexibel

trenne mich nur ungern aber es muss sein.
habe die möglichkeit in usa einen explorer zu bekommen

wie du bestimmt auf meiner homepage gesehen hast geht der bII super im gelände ( bin fast überall rauf , aber immer mit vernunft )

habe den bronco von einem freund aus america gekaut, im jahr 2000 mit 12500 meilen am tacho---jetzt 35000 meilen
nochmal, finde es wirklich schade das ich euch nicht früher gefunden habe
gruss wuze

[Falk]

Holá, das sieht wirklich gut aus

Bei der hinteren Achse hast du ja praktisch nur die Federaufnahmen umschweißen müssen. Die sitzen ja beim Broco II auf der Achse.
Klasse wenn das alles so gut passt.

Sind die 8.8er Achsen etwas breiter als die 7.5er original Bronco II ?

habe die möglichkeit in usa einen explorer zu bekommen

Darf man fragen was für einen ?

[wuze]

ja die achsen sind etwas breiter was ja kein nachteil ist oder
werde in den nächsten tagen detailbilder machen, wenn du es wünscht
sag ws du sehen wilst
der explorer den ich von einem freund bekommen kann ist ein 2003 v6
mit 3 sitzreihen, was wiederum kein nachteil ist bei 3 kids
deswegen muss ich den BII hergeben der ja ein 4sitzer ist.

kann diesen umbau jeden BII fahrer nur empfelen, keine ahnung was die achsen in europa kosten ich habe meine im kofferaum von meinem buick nach europa verschifft in usa kosten diese achsen vo+hi 200$

gruss wuze

[Alterspinner]

Ja wuze...

feines Teil Dein Gerät...

Falk.. es gibt ein Flipkit.. damit brauchst du nichts umschweißen um die Achsen aus nem Explorer zu nutzen.. sowürde es bei mir auch gehen ..
wenn ich mal weiter mache..

aber erst wenn meine Achsen geschrottet wären.. und das habe ich nicht vor..

Wie ist denn mit der Übersetzung in der Achse wuze? bei den Reifen und dem Motor? schafft der das noch?

[Strada]

Hi Wutze,
wir fahren sich die SS auf der Straße?

Gruss Basti

[wuze]

hi
die achsübersetzung von 3.73 ist für die 33" reifen etwas lang.
leider ist die kürzeste übersetzung für die dana 35 rev 4.10 , 4.88 das wärs
hatte früher in den alten achsen 4.10, des is ok.
die swamper haben keine DOT nr. was den gebrauch auf der strasse nicht möglich macht.
mir ist das egal
der lärmpegel ist etwas höher---ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
ohrenbetäubend
dafür san de reifen im dreck der wahnsinn,

das bild entstand bevor ich die letzten 2" geliftet habe



gruss wuze

[Strada]

Kann ich mir vorstellen das der gut geht.
Haste einfach nen anderen Reifen in der Größe eingetragen gelle?

[wuze]

so schauts aus
wuze

[wuze]

hi
will ihn immernoch verkaufen, hab mich damit abgefunden das ich nicht bekomme was ich will.
5500€ letzter preis , sonst verheize ich ihm im gelände.

bitte , wär schade drum.

wuze