Hallo Zusammen !
An meinem XP II ist der Türöffnergriff völlig ausgeleiert; leider weiss ich z. Zt. noch nicht, wie dieses Teil demontiert wird, vom Öffnungsgestänge getrennt wird und ein neues wieder eingebaut wird.
Bitte bringt mal Licht ins Dunkle.
Vielen Dank und schönens WE
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Tatonka II
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- Wohnort: Nieder Neuendorf
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Viele Grüße
Ralf
XP II; SOHC; 204 PS; Bj.: 04 / 2000; Limited
Ralf
XP II; SOHC; 204 PS; Bj.: 04 / 2000; Limited
Bemühe mal die Suche. Ich erinnere mich, dass es dazu einen längeren Thread gab.
Die Türgriffe bzw. Scharniere der Griffe sind (so meine Erinnerung) mit der Tür vernietet.
Die Türgriffe bzw. Scharniere der Griffe sind (so meine Erinnerung) mit der Tür vernietet.
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
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Da ist lediglich ein kleines Federchen gebrochen.
Bei Ford bekommst du allerdings nur den kompletten Griff zu kaufen.
Mit sehr viel Bastelarbeit kannst du die Feder aber prinzipiell selbst ersetzen.
Bei Ford bekommst du allerdings nur den kompletten Griff zu kaufen.
Mit sehr viel Bastelarbeit kannst du die Feder aber prinzipiell selbst ersetzen.
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
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Hallo Ralf,
da kennt der Chef was von. Seine filigranen Finger sind wie gemacht fuer solche Arbeiten.
Wenn Du so Arbeiterhaende wie ich hast wirst Du Dir ein paar Wunden zuziehen.
da kennt der Chef was von. Seine filigranen Finger sind wie gemacht fuer solche Arbeiten.
Wenn Du so Arbeiterhaende wie ich hast wirst Du Dir ein paar Wunden zuziehen.
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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