Radlager !?? Hiiilllfffeee

[sportyfrank]

Hallo Leute,

jetzt hat es mich kalt erwischt, bin in 97688 Bad Kissingen u. auf dem Weg hier her haben sich meine Radlager vorne verabschiedet.
Zum Glück habe ich 4 Wochen Zeit mich darum zu kümmern !!!

Also bitte, wer wohnt hier in der Gegend, oder weiß jemanden bei dem oder mit dem ich die Lager wechseln kann, bzw. weiß eine gute Bezugsquelle ????
Mein Dealer sitzt in DU u. müßte mir die Dinger dann per Post zusenden.

Danke vorab,
Gruß,
Frank

[Alterspinner]

Hallo Leute,

jetzt hat es mich kalt erwischt, bin in 97688 Bad Kissingen u. auf dem Weg hier her haben sich meine Radlager vorne verabschiedet.
Zum Glück habe ich 4 Wochen Zeit mich darum zu kümmern !!!

Also bitte, wer wohnt hier in der Gegend, oder weiß jemanden bei dem oder mit dem ich die Lager wechseln kann, bzw. weiß eine gute Bezugsquelle ????
Mein Dealer sitzt in DU u. müßte mir die Dinger dann per Post zusenden.

Danke vorab,
Gruß,
Frank

Für den Sporty oder den neueren??

Wünsche noch ne gute ReHa..

[anncarina]

Von mir auch ne gute Besserung.
LAger gibt´s auch bei Ford. Teuer aber gute Qualität

[Falk]

auf dem Weg hier her haben sich meine Radlager vorne verabschiedet

Alle beide (oder vier beim Explorer I) ???

Und in welchem Zerfalls-Stadium ?
Normalerweise kann man (sinnig) noch meilenweit mit etwas angefressenen Lagern fahren.
.... mit´nem Klumpen Fett noch bis Timbuktu und zurück

[sportyfrank]

Bj. 2/2000,

wer wohnt denn hier in der Nähe u. hat endsprechendes Werkzeug zur Hand ??

[Falk]

Sicher, dass es überhaupt die Radlager sind.
Alle beide gleichzeitig ist doch recht ungewöhnlich.
Defekte Radlager hört man zuerst bei Kurvenfahrten.
Wenn ich richtig liege, dann in Linkskurven das rechte Lager und umgedreht.

Bock doch mal den Vorderwagen hoch und kontrolliere alle sich drehende Bauteile. Gibt da ja noch einiges (und meist wesentlich günstigeres) was da in Frage käme.

[anncarina]

Das mit der Probe durch Kurvenfahrt ist so ne Sache...Beim XP ist es eher umgekehrt

[Falk]

In meiner Praxis war´s halt immer in den Kurven am besten zu hören.

[anncarina]

Das ist hier ja auch so. Nur ist es NORMAL im entlasteten Zustand am besten zu hören und beim XP ist es umgekehrt

[sportyfrank]

Hallo Leute,

war heute beim Fordhändler, die haben nach den Geräuschen geschaut...
leider ohne Befund.
Sie vermuten allerdings das daß Zwischengetriebe eine Macke hat.

Allrad eingeschaltet auf Stufe Low oder High langsam angefahren u. dann konnte man hören wie sich etwas spannt u. mit einem fürchterlichen Geräusch wieder endspannt, noch schlimmer war es wenn das Rad nach links eingeschlagen war. Der 2te Mann hat dabei unter den Wagen gesehen u. beobachtet, das sich vordere Kardanwelle spannt u. dann auf einmal löst. Ich hab gedacht die Kiste bricht auseinander.
Die Jung`s meinten aber, das Sie nicht genug Erfahrung haben um eine sichere Diagnose zu stellen.

Also, hiermit bitte ich Euch um Hilfe, sonst kann ich mit dem gelben Engel zurück nach hause fahren.

Danke sehr,

Gruß, Frank

[Wolfgang G.]

sportyfrank schrieb:

..."sonst kann ich mit dem gelben Engel zurück nach hause fahren. "...

Wenn du noch einige Male in 4x4 high oder ,noch schlimmer, in 4x4 low die Lenkung einschlaegst und auf festem Untergrund Fahrversuche machst,brauchst du tatsaechlich die "gelben Engel" fuer die Heimfahrt.

Im 4x4-Modus sind Vorder-und Hinterachse ueber das Verteilergetriebe starr miteinander verbunden.Dann knallt es an der schwaechsten Stelle.

Solche Versuche nur auf losem Untergrund!!!

Eigentlich sollte man das 4WD-System seines Wagens kennen.

Wolfgang

[Falk]

Hallo Frank (habe dein Problem mal abgetrennt)

Finger weg von 4WDhigh/low !


Beschreibe doch mal die Geräusche ... und wann und woher sind sie zu hören ?
Wenn noch nicht mal die Ford-Werkstatt auf Radlager tipt ....

[Alterspinner]

Wenn du schon in der Werkstatt warst .. warum nicht mal schnell das jeweilige Rad angehoben und dran gewackelt sowie auf laufgeräusche geachtet ???

[sportyfrank]

Also, haben den Wagen in der Werkstatt natürlich angehoben, Räder sind fest, kein wackeln, keine Geräusche, auch wenn man die Kardanwellen dreht rollt der xp ohne geräusche vor oder zurück, je nach Drehrichtung.

Die Geräusche treten beim fahren, vermehrt ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h auf. Insbesondere aber in Kurven, beim bremsen oder aber beim beschleunigen, dies dann auch auf gerader Strecke. Mit beschleunigen meine ich jetzt nicht den Pin bis unten durchtreten ( Kickdown ) sondern ganz normal, noch nicht einmal zügig.

Also ab 65 habe ich den Eindruck als wenn es das Radlager ist, weil die Fuhre irgendwie unrund läuft, eiert u. ein leises quitschen auftritt.Bei einem normalen PKW würde ich sofort auf`s Radlager tippen, aber mir fehlen leider die Erfahrungen beim Allrad.

Was mich jetzt allerdings ziemlich erstaunt, ist die Tasache das die Ford Jung`s nicht wußten, daß man den Allrad nur im Gelände zuschalten darf ??!!

Ok. hoffe habe nichts vergessen,

danke an alle die mir helfen,

Gruß, Frank

[StromerRalf]

Nur mal so gefragt:

Was hast Du für Reifen drauf und wie alt sind die?

Gruß

Ralf