Servus Falk,
Schade, hab deinen Vorswchlag erst jetzt gelesen.
Ich war heut schon seit 7.30 Uhr in meiner Werkstatt. Das mit dem Kreuzgelenk konnt ich so nicht auf mir sitzen lassen..
Das linke werd ich auch noch in Angriff nehmen, dann nehm ich aber meine Camera mit damit die Anleitung auch gute Fotos hat.
Soweit war wieder alles schnell zerlegt. bis auf den kleinen Keil / Sperrstück der die Radlagermutter sichert.
Da hab ich hier im Forum schon des öfteren gelesen man muss den mit einem Magneten oder Nadeln herausziehen....
das ging so leider nicht, habs auch mit Druckluft versucht, vergebens.
Dann rutschte mir der Keil auch noch weiter nach innen.
Ich hab den Keil dann einfach noch ein bischen weiter hineingedrückt und siehe da,
, die Mutter ging ganz einfach auf.
Vielleicht hilft das dem einen oder anderen mal weiter, daß es mit hineindrücken auch auf geht.
Zeitaufwand für das rechte vordere Kreuzgelenk ca 1 Stunde.
Das geht ganz easy....(wenn man weiß worauf man achten muss)
War bis jetzt ja immer nur Jeep Wrangler und Cherokee XJ gewohnt, da ist es ein bischen anders , lach.
Jetzt brauch ich nur noch das Innenleben einer Freilaufnabe. Das ist bei mir leider gebrochen. Aber sowas hier aufzutreiben ist auch nicht grad leicht.......
