Rost an Türschweller und Tür hinten links - Trotzdem Kaufen?

[Lenin]

Guten Abend,
ich bin kurz vor dem Sprung in die Explorer Gemeinde und habe ein paar Autos zur Auswahl, wo ich Eure Hilfe benötige.
Einer hat es mir besonders angetan: Ein XP2 Limited von 7/2001 mit 109.000 km mit neuen TÜV und ASU, neuen Satz Winterräder aus erster Hand von einem Landarzt, selbstverständlich bei Ford scheckhaft gepflegt. Soll 5.300 € kosten. Da das Auto 600km entfernt bei einem Händler steht, habe ich nur die Bilder zur Beurteilung zur Verfügung und natürlich die Aussage des Händlers und vom TÜV, wie toll er läuft. Bei der Sichtung der Bilder ist mir allerdings ein ziemlicher Rostschaden aufgefallen, zumindest für mein Empfinden. Ich habe mal die zwei Bilder angängt und würde mich um Eure Meinung freuen. Vielleicht sind Rosstellen ja harmlos und leicht und kostengünstig zu beheben.
Ich freue mich auf Eure Ratschläge / Erfahrungen.
Bis bald.
Lenin.

[DannySuko]

Zu der Tür will ich nicht zu viel sagen, aber sicherlich kein ernster Schaden.
Bei den Schwellern findest du diesen Schaden bei nahezu jedem Fahrzeug. Es hängt mit der Architektur rund um die Befestigung der Kunststoffverkleidung zusammen. Diese Roststellen lassen sich gut und nicht zu teuer beseitigen.

Es gibt im Forum eine Checkliste, die mal suchen (über die "Suche") und dich daran entlang hangeln. Dort sind viele Erfahrungswerte der User hier eingeflossen und die wird Dir weiter helfen.

Ganz wichtig: Steuerketten! Auch mal über die Suche laufen lassen, das ist immens wichtig, da es sich dabei um eine richtig kostenintensive Geschichte handeln kann.

Viel Glück!

[Reiner]

Hallo Lenin!
Deine Fragen werden ausreichend beantwortet,wenn du dir die Rubrik,"Karosserie und sonstige Technik" mal schön durchliest..... Wesentlich wichtiger sind aber die Steuerketten im Motor.....,denn auf ein Scheckheftgepflegtes Fahrzeug von Ford,speziell beim Explorer,kann man nicht wirklich was geben.....

Gruß Reiner

[Lenin]

Hallo Danny,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Ok, der Schweller ist nicht schlimm gut, die Tür? Schwer einschätzbar oder ist zu wenig auf dem Bild zu erkennen.

Die geniale Liste habe ich vor zwei Minuten gerade gefunden. Super Klasse.

Da ich einen fast Fernkauf machen will, den Vertrag unterschrieb ich erst vor Ort, aber ich will natürlich wissen, ob die Reise lohnt, werde ich mit der Liste am Hörer den armen Verkäufer mal ums Auto scheuchen!

Ich komme mir gerade vor wir ein kleines Kind vor Weihnachten! Und dass obwohl meine Frau dieses Auto plötzlich haben will. Sie war mit meiner Tochter bei einem Ausfulg der Schule, da hatte am Ende ein Vater eines anderen Kindes seinen XP2 neben Ihr angelassen. Da war es um sie geschehen (Nicht wegen des Mannes, des Sounds natürlich!) Ungewöhnlich für eine Frau, aber mir ist es recht!

VG
Lenin.

[Lenin]

Hallo Reiner,
ich dachte das Steuerkettenproblem gab es nur bis April 2001?

Aber ich werde jetzt mal fleißig lesen.
VG
Lenin.

[Reiner]

Lenin schrieb:Ok, der Schweller ist nicht schlimm gut, die Tür?

Na,andersrum ist bei deinem Objekt der Begierde ja wohl eher der Fall.... .....

Gruß Reiner

[Lenin]

@Reiner: Die Begierde hat mir anscheinend meine Ausdrucksfähigkeit gelähmt.

Was ich fragen will ist: Ist der Rost an der Tür kritisch, insofern man etwas auf dem recht dunklen Bild erkennen kann?

VG
Lenin

[Reiner]

Ne,ne.....
Die IIer wurden nur bis 2000 hier offiziell zum deutschen Ford-Händler importiert.Deiner ist also ein 2000'ner,mit EZ.2001.Habe mir letzens sogar nen' 4er aus 2006 mit leichtem Steuerkettenschaden anhören dürfen.....

Gruß Reiner

[Reiner]

Der Rost an der Tür ist nicht kritisch,solange die Tür aussen noch keine Blasen geworfen hat.Habe aber bisher noch keine IIer-Tür in diesem Stadium gesehen.....
Ist also noch gut in den Griff zu kriegen.Der Schweller ist allerdings durchgerostet.....

Gruß Reiner

[Lenin]

Inzwischen bin ich schon schlauer, dank des Forums.

Wenn ich es richtig verstehe betrifft das Steuerkettenproblem nur Motoren, die an der 10. Stelle der Fahrgestellnumm ein v, W oder X haben, alle anderen haben das problem nicht. Habe ich das richtig aus http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... teuerkette
gedeutet?
VG
Lenin.

[Lenin]

@Reiner: Ooops, habe Deinen Beitrag bzgl. Schweller gesehen. Durchgerostet? Was bedeutet das bzgl. Reparaturaufwand und Kosten?
Gruß
Lenin.

[Reiner]

Solange es die SOHC-Motoren gibt,wird es auch immer die Steuerkettenprobleme geben.Der Thread ist von 2005,und somit hinfällig.Es sind halt eben Verschleißteile wie zB.Zahnriemen.Klar,es sind damals verbesserte Komponenten von Ford verbaut worden,aber auch diese sind einem Verschleiß preisgegeben.

Gruß Reiner

Ps.-Wäre aber schön,wenn du dich noch offiziel vorstellen würdest.....

[Lenin]

Hallo Reiner,
danke für die Antwort. Vorgestellt habe ich mich inzwischen.
Kannst Du mir bitte noch einmal einen Hinweis zum Aufwand der Beseitigung der Schwellerdurchrostung geben, evtl. sogar in Euro, nur so als Richtlinie?
Gruß
Lenin.

[Falk]

Der Rost an der Tür ist - so wie´s auf dem Foto aussieht - noch Kleinkram.
Schweller ist schon eine größere Baustelle.
Das ganze Drama wird ja erst richtig gruselig, wenn die Kunststoffschweller ab sind.
Für Selbermacher ggf. mit ein paar cm² Blech und etwas Zeit + Lack aus der Dose gut zu händeln.
Für den Karosserieklemptnerkunden kann es teuer werden.

Das "Gute" ist in beiden Fällen - also Türunterkante und hintere Schweller ...... sind die Türen zu - ist (fast) nix zu sehen
Mann oder Frau oder beide kann also das Fahrzeug kaufen, und sich danach in Ruhe mit dem Problem auseinandersetzen.

Für die Kaufverhandlung ist es natürlich ein Pfund für den Käufer.
Mit dem Schraubenzieher/Kuli o.ä. da mal kurz rum rumgestochert ..... vermute, da bist du schon fast durch. Oooops .... "also die Reparaturkosten müssen wir aber noch abziehen"

[Big-M-Team]

@ Lenin

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