Klima
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Hallo zusammen,
Kann mir mal einer sagen ob der Klimakompressor bei dem Explorer mit Bj 95-2001 auch bei meinem mit Bj 06.94 paßt und läuft ,oder ist das ein anderer?
Danke schon mal
Thomas
Kann mir mal einer sagen ob der Klimakompressor bei dem Explorer mit Bj 95-2001 auch bei meinem mit Bj 06.94 paßt und läuft ,oder ist das ein anderer?
Danke schon mal
Thomas
Ford Explorer,USA, BJ juni.1994,der Eckige, Kw121,4x4 ,Fzg.Id.Nr.1FMDU34x5RU
Ford Transit Wohnmobil,Bj 89
eicky1@t-online.de
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Kann ich nicht genau sagen,ich habe gehoft das ich dadurch eine größere Auswahl an gebrauchten Komp.bekomme.Der eine ist bei Ebay für 2,50 ausgelaufen,den habe ich leider verpaßt und das für den Preis.
Gruß Thomas
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Wenn Du willst kannst Du bei mir vorbei schauen. Ich hab welche vom SOHC da. Dann kannste gucken ob er passt.
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Hallo,erst mal danke für das Angebot,
Ich habe mir letzte Woche die Klima wieder auffüllen lassen,da laut Vorbesitzer der Kompr.vor zwei Jahren gewechselt wurde,aber nicht wieder befüllt worden ist.
Bei Ford ,(ist nur 500 meter)sagte der Chef mir die Kühlleistung ist nicht so wie die sein sollte,der Kompr.würde bald ausfallen,aus dem Grund suchte ich nach einem gebrauchten Kompr.
Was mich nur wundert ist das die Klima nach dem befüllen immer mitläuft,auch wenn der Knopf am Amaturenbrett nicht auf an steht,der Chef bei Ford sagte mir das wäre beim Expl1 normal(das haben die immer),meine Frage jetzt.
Ist das so ,ist das eine Explorer Krankheit,wo ich mir keine Sorgen machen muß,oder ist das nicht richtig?
Danke schon mal
Gruß Thomas
Ich habe mir letzte Woche die Klima wieder auffüllen lassen,da laut Vorbesitzer der Kompr.vor zwei Jahren gewechselt wurde,aber nicht wieder befüllt worden ist.
Bei Ford ,(ist nur 500 meter)sagte der Chef mir die Kühlleistung ist nicht so wie die sein sollte,der Kompr.würde bald ausfallen,aus dem Grund suchte ich nach einem gebrauchten Kompr.
Was mich nur wundert ist das die Klima nach dem befüllen immer mitläuft,auch wenn der Knopf am Amaturenbrett nicht auf an steht,der Chef bei Ford sagte mir das wäre beim Expl1 normal(das haben die immer),meine Frage jetzt.
Ist das so ,ist das eine Explorer Krankheit,wo ich mir keine Sorgen machen muß,oder ist das nicht richtig?
Danke schon mal
Gruß Thomas
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Also ein Einbau ohne Befüllung ist per se verdächtig und nicht gut da der Kompressor ja auch ein Schmiermittel benötigt.
Ein generelles Problem besteht eher nicht
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Aber ist denn die Aussage von Ford richtig das es beim Explorer schon normal ist die klima immer mitläuft,auch wenn die im Auto gar nicht eingeschaltet ist?macht doch keinen Sinn,oder.
Ich bin gerade noch mal gefahren,also der Kompr.schaltet sich für c.a.15sec an,dann wieder aus,auch für c.a 15 sec.egal ob ich den AC/on einschalt oder nicht.
Na ja und kalte Luft war auch nur einmal kurz,dann war die wie die normale luft die von draußen kommt.
Da werde ich wohl einen anderen brauchen,ich habe gerade wieder einen im netz gesehen,für 80 euro,fürBj 91-94.
Gruß Thomas
Ich bin gerade noch mal gefahren,also der Kompr.schaltet sich für c.a.15sec an,dann wieder aus,auch für c.a 15 sec.egal ob ich den AC/on einschalt oder nicht.
Na ja und kalte Luft war auch nur einmal kurz,dann war die wie die normale luft die von draußen kommt.
Da werde ich wohl einen anderen brauchen,ich habe gerade wieder einen im netz gesehen,für 80 euro,fürBj 91-94.
Gruß Thomas
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Das stimmt so nicht, der läuft NIE mit.
Das Rad läuft immer mit, sonst nichts.
Dann brauchst Du definitiv einen neuen Trockner und einen Klimaprofi.
Und :
Die Klima schaltet sich gerne aus wenn Das PCM durch den TPS ein WOT feststellt.
HäHä
Michael
HoRiDo
Das Rad läuft immer mit, sonst nichts.
Dann brauchst Du definitiv einen neuen Trockner und einen Klimaprofi.
Und :
Die Klima schaltet sich gerne aus wenn Das PCM durch den TPS ein WOT feststellt.
HäHä
Michael
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1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
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Hallo Michaelth.eicky hat geschrieben:Und :
Die Klima schaltet sich gerne aus wenn Das PCM durch den TPS ein WOT feststellt.
HäHä
Michael
HoRiDo
,wo für steht denn,HÄ HÄ ?

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Teste mal, ob der Klimakompressor frei dreht.
Motor aus - die erste/vordertse Scheibe am Kompressor muss sich mit der Hand frei drehen lassen. Geht das, ist der Kompressor schon mal nicht fest. Er kann aber trotzdem "tot" sein. Verschleiß/Alter ... keine Kompression = hin.
Unter bestimmten Bedingungen schaltet das PCM den Kompressor aus.
- zu hohe Temperatur / überhitzter Motor
- zu geringe Temperatur / Winter / Motorkaltstart
- Kickdown
- und sicher noch eins/zwei andere mehr ...
Wenn du den Kompressor wechseln lässt, lass gleich eine neue Trocknerpatrone mit einbauen.
Motor aus - die erste/vordertse Scheibe am Kompressor muss sich mit der Hand frei drehen lassen. Geht das, ist der Kompressor schon mal nicht fest. Er kann aber trotzdem "tot" sein. Verschleiß/Alter ... keine Kompression = hin.

Unter bestimmten Bedingungen schaltet das PCM den Kompressor aus.
- zu hohe Temperatur / überhitzter Motor
- zu geringe Temperatur / Winter / Motorkaltstart
- Kickdown
- und sicher noch eins/zwei andere mehr ...
Wenn du den Kompressor wechseln lässt, lass gleich eine neue Trocknerpatrone mit einbauen.
Ja das mache ich morgen mal.
Danke,Gruß Thomas
Danke,Gruß Thomas
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mit dem ständigen mitlaufen meinst du wohl das kanziehen der magnetkupplung am kompressor...
war bei meinem ex2 auch so, kompressor hat hin und wieder angezogen obwohl die klima ausgeschaltet war..
das ist wohl stand der serie...
war bei meinem ex2 auch so, kompressor hat hin und wieder angezogen obwohl die klima ausgeschaltet war..
das ist wohl stand der serie...
Leider keinen Ex Bj.96 4L OHC mehr 
Ford Focus ST Bj.09
Dodge Ram D-Modell Bj.86 5,2 Liter

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Hallo,ja genau das meine ich die Scheibe zieht sich drann und läuft dann mit.strut-brace hat geschrieben:mit dem ständigen mitlaufen meinst du wohl das kanziehen der magnetkupplung am kompressor...
war bei meinem ex2 auch so, kompressor hat hin und wieder angezogen obwohl die klima ausgeschaltet war..
das ist wohl stand der serie...
Falk,die vordere Scheibe ist frei wenn der motor aus ist.
Gruß Thomas
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Ob die Klimaanlage beim Explorer I auch bei Schalterstellung "Klima aus" ab und zu anläuft, weiß ich nicht. Vorstellbar ist es aber.
Ab Explorer II ist sie ja praktisch immer an.
Wenn die Klima frisch befüllt ist, und trotzdem nix kommt, dann ist der Kompressor schon naheliegend.
Das System ist dicht und die Ansteuerung des Kompressors offensichtlich o.k.
Könnte dann maximal noch die Kupplung sein ... Funktioniert sie richtig muss sie nach dem schließen die vordere Scheibe mitdrehen.
Macht sie das, ist die Kupplung selber o.k., aber der Kompressor baut nur noch ungenügend Druck auf.
Weiß nicht, ob die Klimaprofis den Systemdruck ermitteln können ....
Ab Explorer II ist sie ja praktisch immer an.
Wenn die Klima frisch befüllt ist, und trotzdem nix kommt, dann ist der Kompressor schon naheliegend.
Das System ist dicht und die Ansteuerung des Kompressors offensichtlich o.k.
Könnte dann maximal noch die Kupplung sein ... Funktioniert sie richtig muss sie nach dem schließen die vordere Scheibe mitdrehen.
Macht sie das, ist die Kupplung selber o.k., aber der Kompressor baut nur noch ungenügend Druck auf.
Weiß nicht, ob die Klimaprofis den Systemdruck ermitteln können ....