fahre seit heute mit E85

[little_blacksheep]

kurz zur Info:
fahre jetzt 4500 km mit E85, tanke nur selten 10 ltr Super (wenn der Tank fast leer ist und die E85-Tanke zu weit weg).
Er verbraucht aber schon seine 17 ltr.

Hab leider vergessen nachzufragen wie der alte Benzinfilter aussah, muss ich noch mal machen

Am Fahrwerk konnte ich leider noch nix machen, es fehlt grad das Geld.
Es scheint auch - nachdem ich die Reifen von vorne nach hinten getauscht habe, das sie vorne garnicht so schnell innen abnutzen.

Das Fahrwerk knarzt ab und an (scheint Wetter-abhängig zu sein) und der "Keilriemen" qiuetscht jetzt öfters mal die ersten 1 bis 2 Minuten.
Habs erst mit Silikonöl versucht, brachte nur kurze Besserung,
hab dann den Stecker von der Kupplung des Klimakompressors abgesteckt (würd die Klimaanlage eh am liebsten rausschmeissen
aber die letzten Tage war's richtig schlimm (Spannrolle?), nach 1 bis 2 Min. ist es immer weg.

[whomadewho]

kurz zur Info:

Er verbraucht aber schon seine 17 ltr.

.

was SO nicht wirklich aussagekräftig ist !

was hattest du denn bei gleichem streckenprofil als benzinverbrauch ?

[Reiner]

Hmmmmmm.....
wenn das Geld für nötigen Wartungs und Reparaturarbeiten fehlt,sind die Tage von diesem OHV eh schon gezählt

Ruhe in Frieden

Gruß Reiner

[little_blacksheep]

nein das Geld ist im Prinzip da,
ich rechen so mit 2000 € die ich ins Fahrwerk + Getriebeölwechsel, Kerzen usw. stecken werde,
erstmal kommt aber das Finanzamt und will Steuern
(bin Selbstständig).
Motor und Getriebe machen auf mich einen guten Eindruck.
Naja und dann noch Konservierung (soll gemacht werden).

[little_blacksheep]

@whomadewho

kann ich nicht so genau sagen (mit dem Benzinverbrauch vorher),
hab aber den Eindruck als ob er erst auch mit E85 deutlich niedriger war.
Fahre viel Autobahn und dann so 110 bis 120 kmh?
Kann es sein das der Verbrauch (unabhängig vom E85) plötzlich steigt (ohne check engine) und ohne veränderten Fahrstil?

[Reiner]

Hallo!
Abgenutzte,oder falsche Zündkerzen,sowie ein verdreckter Lufi sind immer für erhöhten Verbrauch gut

Gruß Reiner

[Wolfgang G.]

kurz zur Info:
fahre jetzt 4500 km mit E85, tanke nur selten 10 ltr Super (wenn der Tank fast leer ist und die E85-Tanke zu weit weg).
Er verbraucht aber schon seine 17 ltr.

Ich hatte mal bis km-Stand 95.000km den Benzinverbrauch aufgeschrieben und nachgerechnet.
Da hatte ich im Schnitt 13,4l/100km verbraucht bei defensiver Fahrweise,AB 120km/Std (SOHC).

Seitdem fahre ich mit Gas bei jetzt 183.000km.

Du verbrauchst 17l mit E85 im schwächeren OHV?
Und dafür diesen "Aufstand" hier im Board?

Da darfst du wohl noch einiges im Service tun.

Wolfgang

[whomadewho]

deswegen hatte ich ja gefragt .
17 l. im reinen stadtverkehr ist ja noch hinzunehmen !!

[little_blacksheep]

naja nun, Romjwurde auch nicht an einem Tag gebaut.
ausserdem hat er die erste Zeit mit E85 nicht so viel verbraucht, das kam von einem Tag auf den anderen...

könnte es sein - ich hab mal nur damit es nicht einrostet - ab und an das Allrad eingeschaltet und bin damit vielleicht 10 bis 20 mtr gefahren und hab dann wieder auf normal (also kein Allrad) zurückgestellt, das 4x4 Licht ist auch aus..
das das Allrad noch eingerastet ist obwohl das Licht aus ist?
Aber das müsste man doch hören oder nicht?

ausserdem geht's mir in diesem Beitrag um die grundsätzliche
E85 Verträglichkeit, nicht um den Verbrauch.

[kleiner blauer]

Hallo zuammen,

auf Grund der positiven Berichte, von little_blacksheep, habe ich natürlich auch direkt e85 getankt aber mein kleiner blauer mag das Zeugs wohl nicht wirklich.
Ich hatte noch ca. 20 L. e10 im Tank und hab mit e85 aufgefüllt.
Die Heimfahrt ca. 20 km lief problemlos aaaber am nächsten Morgen, leuchtete die Engine Check und solange der Motor kalt war, hatte ich mit übelsten Fehlzündungen zu kämpfen. Also ich glaube ich lass das, bis das ich so ein e85 Steuergerät hab.
Nu ist wieder e10 im Tank und alles läuft wie vorher.


Gruß
Marc

[whomadewho]

Hallo zuammen,

.. mein kleiner blauer mag das Zeugs wohl nicht wirklich.



Gruß
Marc

als kaffeefreund kippt man sich ja auch nicht ganz plötzlich ne kanne tee
in kopp .

kommt auch nicht gut

langsam die dosis erhöhen damit das steuergerät zeit zum lernen hat ist sicher besser .

[kleiner blauer]

@ whomadewho
Wohl war, da war die "das will ich auch" Gier, grösser als der Verstand

[little_blacksheep]

ja langsam dran gewöhnen ist wohl besser.
Ich lass ihn morgens auch immer einige Minuten laufen bevor wir losfahren, schalte auch erstmal alle Gänge durch damit das Getriebe schön vorgeschmiert ist

bloss das der Verbrauch plötzlich so gestiegen ist macht mir Sorgen, hat aber wohl nicht direkt mit E85 zu tun, hatte da bestimmt schon 2000 km mit E85,

könnten neue Kerzen und Luftfilter helfen?
Check Engine leuchtet nicht, könnten trotzdem Fehlercodes da sein?

[Reiner]

Hallo Leute!
Sagt mal,ihr fahrt Autos,das sind Maschinen,und keine Lebewesen,die sich erst an etwas "gewöhnen müssen".Habt ihr nach dem Kauf des XP überhaupt mal alle Flüssigkeiten gecheckt-und ich meine damit nicht den Füllstand des Tanks Ihr habt einen Motor,ein Automatikgetriebe,ein Verteilergetriebe,ein Hinterachsdifferential,ein Vorderrachsdifferential,eine Servopumpe,einen Kühlkreislauf,eine Scheiben-Wisch-Wasch-Anlage,und zu guter Letzt eine Luftansaugversorgung.Das Ganze wird dann noch teilweise mit Filtern unterstützt.Habt ihr das ganze System nach dem Kauf eures Ex mal gecheckt Könnt ihr ruhigen Gewissens sagen,was der Vorbesitzer hat machen,bzw.machen lassen,und welche Brühe in die einzelnen Komponenten reingekommen,oder überhaupt gewechselt worden ist.....könnt ihr das
Wenn nicht,ist das immer,wirklich IMMER,der sichere Tod eures Letzehandgefährten.....

Gruß Reiner

[whomadewho]

doch doch reiner

auch autos sind nur menschen

spass beiseite :
oft genug wurde hier diskutiert das man seine fahrparameter
den ganzen kleinen elektrokästchen wieder beibringen muss
wenn man seine bakkterie abgeklemmt hatte .

und einige hersteller dieser E85 wundersteuergeräte wollen auch das diese nicht sofort mit reinem E85 traktiert werden .