Komisches verhalten bzw Geräusche beim Fahren
Sitzt die im Motor oder am Motor ?
Sorry für die dumme frage stehe gerade und schock

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Aktuell kein Ford.
Davor Ford Expedition (King Ranch) Bj:08
ca.30tkm in 1,5 Jahr bis mir ein Baum in Weg stand.
Davor 04 Expedition 5,4L 130 tkm in 5 Jahren
Davor 99 Explorer 50 tkm in 2 Jahren
Davor 94 Subaru Leagacy 60 tkm in 4 Jahren
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Falk
Habe es auch gerade Gegoogelt.
Heißt auf Englisch: flywheel
ca 9 Werkstattstunden Arbeit
das Teil an sich kostet ca 100€
also gesamt ca. 1000€
Wenn es das wirklich ist.
Die Hoffnung stirbt zu letzt.
Heißt auf Englisch: flywheel
ca 9 Werkstattstunden Arbeit
das Teil an sich kostet ca 100€
also gesamt ca. 1000€
Wenn es das wirklich ist.
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Kann dir leider nicht ganz folgen.Nene hat geschrieben:Ich würde erst nen Shudder ins Getriebe einfüllen, dann nach Falk.
Sorry
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Nene
Jetzt habe ich verstanden.
Meinst also ein Getriebeöl Zusatz.
Konnte mit den begriff "Shudder" nix anfangen.
Welchen könnte man da nehmen.
Habe jetzt leider keine Ahnung davon.
http://www.ehow.com/about_5611225_torqu ... blems.html
Meinst also ein Getriebeöl Zusatz.
Konnte mit den begriff "Shudder" nix anfangen.
Welchen könnte man da nehmen.
Habe jetzt leider keine Ahnung davon.
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Also das einzige was ich jetzt gefunden habe ist von Lubegard ein sogenanden Shudder fix.
Mal was anderes wenn die Kardan gewuchtet ist ist doch egal wie ich die Kadan auf den Befestigungs punkten befestige.
Da meine makierungen nach der instandsetzung weg gewessen sind.
Konnte ich die Kadan nicht genauso ein bauen wie sie vorher war.
Gruß
Dirk
Mal was anderes wenn die Kardan gewuchtet ist ist doch egal wie ich die Kadan auf den Befestigungs punkten befestige.
Da meine makierungen nach der instandsetzung weg gewessen sind.
Konnte ich die Kadan nicht genauso ein bauen wie sie vorher war.
Gruß
Dirk
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Falk
Ist das ggf. Temperaturabhängig ?roadie hat geschrieben:Bleiben noch die Vibrationen im gas Pedal.
Die komischer weise beim beschleunigen zwischen 1100 - 2100 U/min extrem im Gaspedal zu spüren sind und der Wagen vibriert mit.
Wenn hier das Getriebeöl ein Rolle spielen sollte, dann m.E. nur wenn es (zu) warm ist. Auf den ersten km sollte es dann nicht auftreten. Ist das eventuell so ?
- anncarina
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Ich würde erst mal schauen ob der Motor vibriert. Haube auf und Finger drauf 
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Muss ich heute Abend auf den heim weg mal beobachten.
Bin der Meinung es ist permanent und im warmen zustand wird es heftiger.
Kann also beides sein.
Das Phänomen ist aber schon seit längeren habe es die ganze zeit auf das defekte Radlager geschoben und dann auf die defekte Kardan.
zwischendurch war dann noch einer der vorderen Bremssattel fest und dann hatte auch noch einer der vorderen Bremsscheiben eine Unwucht.
Natürlich alles Sachen die Vibrationen verursachen.
Bin der Meinung es ist permanent und im warmen zustand wird es heftiger.
Kann also beides sein.
Das Phänomen ist aber schon seit längeren habe es die ganze zeit auf das defekte Radlager geschoben und dann auf die defekte Kardan.
zwischendurch war dann noch einer der vorderen Bremssattel fest und dann hatte auch noch einer der vorderen Bremsscheiben eine Unwucht.
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Das tut er auch. bin auch der Meinung das er sich ab und zu leicht verschlugt.anncarina hat geschrieben:Ich würde erst mal schauen ob der Motor vibriert. Haube auf und Finger drauf
Mit eingelegten gang wird es schlimmer.
Es wird aber kein Fehler hinterlegt und der verbrauch ist auch nicht abnormal hoch.
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