Airbag Fehlercode 44

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philipp1974
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Beitrag von philipp1974 »

???bin kein Profi, ich habe mir ein WHB bestellt, werde warten bis das kommt, vielleicht hilft mir das 631 zu finden. Danke bis hier hast mir sehr geholfen.
Gruß Philipp

Es könnte schlimmer kommen

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Leider kann ich mit dem oipad nicht so arbeiten wie ich es möchte um auch infos zu posten...
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

In meinen 97er US-Unterlagen gibt es nur zwei Crash-Sensoren.
Am Airbag finde ich den Stromkreis 631 nicht,auch kein TN/Rd-Kabel. :?

Ausserdem gehoert der Beschleunigungssensor im Rahmen links bei meinem 97er zum ABS,nicht zum Airbag. :?

Ich will dazu auch mal 98er Unterlagen (vor Einfuehrung Seitenairbag) nachsehen.

Da wird das bestellte WHB auch nicht mehr wissen.

Wolfgang
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philipp1974
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Beitrag von philipp1974 »

Da hast du Recht. Denn als Werkstatthandbuch verkauft entpuppt es sich als Reparaturkeitfaden, der die Elektrik völlig aus läßt. Aber einem Amiforum steht, dass der Diagnosestecker zweipolig ist, und zu Resetten beide Pole gebruckt werden müssen, vielleicht sind unsere Kabel anders als Rangers.
Aber wo bekommt man gute Unterlagen über Explorer Elektrik für Bj.97?
Gruß Philipp

Es könnte schlimmer kommen

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Wolfgang G.
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Airbag Monitor

Beitrag von Wolfgang G. »

Hier noch einige Anmerkungen.

Auch beim 98er gibt es nur 2 Sensoren (vorne).

Der Text zu B1944: "RH air bag sensor not mounted to the vehicle properly or ground circuit open".
Richtig montiert?
Kabel PK/OG und YE/WH muessen im Sensor rechts miteinander verbunden sein,nach VT/LG aber offen.

Der von ranger erwaehnte "safing sensor" ist intern Teil des "diagnostic monitor".

Bei einem Fehler,der ohne Grund den Airbag ausloesen koennte,wird die Si. F4?/10A durch einen Halbleiterschalter im Monitor zum Schmelzen gebracht.
Sicherung kontrolliert?

Wolfgang
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gitte062
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Beitrag von gitte062 »

Philipp steht doch in den Unterlagen , vor 98 auch drin
Dani
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Beitrag von Dani »

Hier der Auszug zum Thema Airbag aus meinen Unterlagen: http://www.file-upload.net/download-417 ... s.pdf.html

Ab Seite 54 zu Deinem Fehler 44.
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philipp1974
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Beitrag von philipp1974 »

... Fehler 44 ist seit ich den Stecker des Safe Sensors gezogen habe weg,
die Leitungen zum Crashsensor sind ok und er ist richtig angesteckt.
Alle Sicherungen sind intakt.
Jetzt blinkt Code 2-1 also Safe Sensor. Am Safe Sensor habe ich den Stecker gereinigt und mit Kontaktspray eingespüht.

Die einzigen zwei Stecker die ich in der Nähe des Airbag Monitors gefunden habe sind auf dem Bild zu sehen, wobei der eine mit einer grauen Kappe verschloßen war.
Bild

Keiner von beiden hat aber ein braun-rotes Kabel wie Ranger schrieb.
Welches ist der richtige und mit welchem Kabel kann man den Reset machen?
Und ja Karl die Pläne sind gut aber der SafeSensor taucht auch da nicht auf.
Gruß Philipp

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Dani
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Beitrag von Dani »

Also auf Seite 11 ist der Safing-Sensor eindeutig drin.... :wink:
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philipp1974
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Beitrag von philipp1974 »

...ja habe ich gesehen, danke für die pdfs. Kappier trotzdem nicht warum es bei mir dann 3 Sensoren gibt auf dem Plan ist der Safing Sensor im Airbagmodul, bei mir gibts nen Beifahrerseite Crashsensor und den Sensor Mitte unterm Rahmen höhe Fahrertüre.
Hat sich das geändert zu Bj.97? :D
Gruß Philipp

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Brück den grauen stecker wie vorgesehen
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philipp1974
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Beitrag von philipp1974 »

Habe ich versucht,tut sich nix. Aber kabel t/r auf pin 17 gibts bei mir nicht. -
Gruß Philipp

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

tja...

noch mal per Software versucht Fehler zu löschen?
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Bei Bj.97 und 98:

Dieser "Accelerationsensor" am Rahmen Hoehe Beifahrertuer geht zum ABS-Modul und nicht zum Airbagmodul.
Drei Anschluesse: or/sw, ge, or/ws.

Originaltext:
"Provides 4WABS Control Module with deceleration G-Force information.
The Module uses this information to select anti-lock control program...."

Der Download von Dani gilt fuer Bj.95.
Offensichtlich gibt es leichte Unterschiede zu Bj.97/98.

Der Sensor "Mitte" aus Danis Text ist im US-Original der rechte Crash-Sensor mit Kabelfarben Y/W ,PK/O , P/LG .

Der Kreis 631 T/R lt. Danis Text kommt von Pin 17 Airbag-Modul .
Dieser Pin ist bei Bj.97 nicht beschaltet.

Dafuer geht aber bei 97/98 von Pin 12 eine Verbindung zum Data Link Connector (Stromkreis 70 LB/W).

Wolfgang
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Zuletzt geändert von Wolfgang G. am 08.03.2012 17:32, insgesamt 3-mal geändert.
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philipp1974
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Beitrag von philipp1974 »

Aber Code 21 sagt doch Störung safing Sensor und der befindet sich im Airbagmodul. Dann schau ich mir heute Nacht mal die Pinnbelegung an. Aber niedrige fehler Codes
Können nicht gelöscht werden? Vieleicht spinnt das Modul, vetsuchs mal übers obd. :shock:
Gruß Philipp

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