Faltenbalk Lenkung kaputt

[gollum23]

So, ihr Spaßvögel, zurück zum Thema

Habe heute mal die Spurstange abgebaut und die olle Manschette entfernt. War wohl schon länger löcherig, so verrostet, wie der Kugelkopf aussieht.

Dramatisch ist die Undichtigkeit wohl nicht, selbst nach mehrmaligem Hin- und Herlenken ist kein Öl ausgetreten, obwohl ich mir einbilde, dass der Simmering leicht aufmacht.

Guckst du hier und hier.

Ich mache mal ne neue Maschette drum und beobachte den Füllstand.
Übrigens, sieht doch eigentlich so aus, als könne man den Simmering von außen wechseln. Kommentare?

Gruß, Daniel

[Rusty Nail]

Morgen,

von meinem Wissensstand bei Federgabeln ausgehend ist der Simmerring durch.
Wechseln sollte möglich sein, hat irgendwer eine Zeichnung vom Lenkgetriebe?

[anncarina]

mach kein Schei..
Das ist gefährlich
Wenn der Druck nicht stimmt oder was schiefgeht kann Dir die Lenkung die Hand brechen.
Aber wenn man sich überschlagen hat und tod ist, ist das ja auch egal.

[Rusty Nail]

Dann dürfen wir ja alle nichts mehr selber machen.
Das Rad kann sich lösen, der Bremsklotz verkeilen........
Keine Angst, wenn ich mir mit etwas nicht 100% sicher bin geht es an einen Profi.
Wir haben auch nicht vor am Steuerteil rumzubasteln, sondern eine Dichtung im Druckkörper zu wechseln wenn das ohne große OP möglich ist.
Und ein Simmerring an einem einfachen Hyraulikzylinder ist nun wahrhaft kein Hexenwerk.
Mit Panikmache rennste bei mir eh ins falsche Haus.
Daniel, ich schau morgen mal was SKF so an Lösewerkzeugen anbietet.
vielleicht muss man da gar nicht viel zerlegen mit dem passenden Werkzeug.

[anncarina]

Ich bin Profi Elmar...und machs auch nicht.
Das ist einfach zu gefährlich und Lenkung die einfach an den Anschlag schlägt hab ich auch schon live gesehen.
Aber das ist natürlich EURE Entscheidung.

[Sam 64]

In diesem Fall wird man höchstens mit einer Ölpfütze und Ausfall der Lenkunterstützung bestraft.

Das hatte ich schon und will es ganz bestimmt nicht noch einmal haben, ist nämlich KEINE Bagatelle wenn beim XP die Servo ausfällt. Die Kiste kannst Du kaum noch Lenken und wenn das in der Kurve passiert, fährst Du 100%ig geradeaus...

Nur mal so angemerkt ohne irgendwem das "Können" abzusprechen.

[Rusty Nail]

Isses, und wer nicht Probiert verliert.
Bei den Beteiligten ist genug Hirn vorhanden und wird auch verwendet um potenziell gefährliche Situationen einzuschätzen und zu vermeiden.
Da mache ich mir bei anderen mehr Sorgen wenn sie Scheibenfrostschutz nachfüllen wollen.

[gollum23]

Panikmache mag ich auch nicht. Das ist eine von Menschen konstruierte MASCHINE und kein Ufo.
Aber gut gemeinte Warnungen berücksichtige ich gern. In diesem Sinne werden wir Thomas' Warnung nicht ignorieren, sondern aufpassen, dass wir nichts unkalkulierbares machen.
Nicht vergessen, in meinem selbstpersönlichen Netzwerk sind nicht nur Schraubernieten wie ich

Aber bevor wir wild Simmeringe ausbauen, wird erstmal die Manschette getauscht (danke, Thomas, wie schön geschmeidig die ist ) und dann beobachtet.

Elmar, als nächstes ist erstmal die HA von Lenin dran, vergiss das nicht.
Und der WAF-XP braucht mal ne Getriebeölspüling und neue Zündkerzen. Nicht, dass du die Lust verlierst

[Sam 64]

Will auch mitmachen...

[gollum23]

Der Lenin-Termin steht ja! Am 10. 10.!
Du bist doch dabei, oder?

Gruß, Daniel

[Sam 64]

Jetzt wo ich´s weiß, klar!

[Rusty Nail]

Das können wir ja in einem Aufwasch machen.
Bei mir ist eh grad Schraubepause und Sam kann ja auch was.

[gollum23]

Meinst du? Wir haben nur den Sonntag. Material hätte ich da. Wäre natürlich toll, wenn wir die Spülung auch gleich hinbekämen.
Wäre noch zu überlgen, ob wir vielleicht die Mittagspause opfern und die Steuerketten machen

[Sam 64]

Ich seh´s schon.... Schraubertreffen im Oberland und Gollum hat bald ne komplette Werkstatt zu Hause.

[Rusty Nail]

Da kommen wenigstens die Leute.
Die Spülung hat bei mir was um ne Stunde gedauert.
Sollten wir schaffen. Aber warum die Mittagspause für Steuerketten opfern? Das geht doch während die Damen aufdecken.