Ravenol Mercon V für´s 5R55E

[homerbundy]

Der Bernd besteht darauf das ich eine Alternative nenne die unter seinem Preis liegt...

Der Bernd besteht höchstens darauf, dass Ford MerconV Preise mit Ford MerconV Preisen verglichen werden.
Ich schliesse ja nicht aus, dass es auch das richtige Öl von und bei Ford für einen niedrigeren Preis gibt als bei uns. Das wäre dann ein vernünftiger Preisvergleich und auch im Interesse der XP-Gemeinde.

Dass immer irgendjemand irgendwas billiger herstellen kann, dürfte allen klar sein.

Übrigens: Wer genannte Motul "Multi-ATF" in Sparefroh-Manier in ein Chrysler-Getriebe lehrt das für ATF+4 ausgelegt ist, bekommt u.U. binnen rund 20,000 - 50,000km ein lustiges Getriebe-Rattern (bei warmen Getriebe, zwischen 80 - 120km/h) beim Beschleunigen.
Das wurde mir von 2 "Vision" und einem "New Yorker"-Fahrer aus erster Hand so berichtet.

Das Motul "Multi-ATF" erfüllt lt. Motul aber witziger Weise die Mopar ATF+4 Spezifikation - ebenso wie's (lt. Motul-Produktbeschreibung) die von MerconV, Allison C4, Mercon, diverse MB Spezifikationen, usw., usw.
Hört sich an wie das Wunder-Allheilmittel für die Behandlung von Zahnstein, Tuberkolose und Knochenbrüchen.

Motul ist sicher keine schlechte Firma (wie's mit der deutschen Niederlassung aussieht weiss ich nicht), aber 3,- Euro Preisunterschied pro Liter Öl sind keinen Getriebeschaden wert - da bin ich mir doch so halbwegs sicher.

[anncarina]

Du kannst sicher davon ausgehen mein lieber Bernd das sich eine namafte Firma wie Motul kein Ei legt.
Das mit den Getriebeschäden bliebe zu beweisen. Könnte es bewiesen werden gäbe es BESTIMMT keine Freigabe mehr oder was glaubst Du wieviel Schadenersatzforderungen sich an der geringen Menge Gewinn für die sehr wenigen Fässern eines sehr wenig gefragten Spezialöles "raus" verdienen lassen???
Und das die von Dir genannten ATG zu den schlechtesten gehören ist ja SICHER! Die verrecken auch wenn Du neue mit Werksfüllung hast. Teilweise sind sie nach 10000KM hin. Und DAS kann ich BEWEISEN!!

Es gibt aber auch eine Menge anderer Öle die unter 10€ in D zu bekommen sind.
Die sind ALLERDINGS nicht "von Ford"! Aber das ist Dein Mercon auch nicht.
Denn das stellte ja mal -glaub ich - Mobil Oil her. Aber weil es zu teuer war kommt es jetzt aus einer anderen so geheimen Quelle das nicht mal der Einkäufer der Hessengarage weiss welcher ).
Daher ists müßig weiter zu diskutieren.

[Wolfgang G.]

Ich hatte in meiner Fordwerkstatt am Automatikgetriebe Oel und Filter wechseln lassen.Ich wollte mir die Oelpanscherei mit schlechtem Zugang zur Oelwanne ersparen.
Da hat das MerconV mit entsprechender Spezifikation 12,06 Eu ohne Mwst. gekostet (2008).
Lohnt da der Versuch mit irgendeinem anderem Oel?
Ausserdem:nach meinem Wissen unterliegt der Versand von Oel als brennbare Fluessigkeit besonderen Bedingungen.Wie kommt das von USA hierher?
Wolfgang

Nachtrag: ich hatte das Wort "Oel" oben nachgetragen.

[anncarina]

Hallo Wolfgang,
das mit dem Preis war SICHER eine Ausnahme. Das ist normalerweise schon teurer.
Aber ich wollte ja genau deswegen weiter oben kein Öl angeben. Weil man einen eingefleischten Mercedesfahrer eben nicht überzeugen kann einen BMW zu fahren.
Ich bekam per PN die Aussage: Warum machst Du mein Öl runter und vergleichst Äpfel mit Birnen.
Also sah ich mich beflissen EINES zu nennen.
So oder so gehts aber eigentlich nicht darum. Es soll jeder das Öl, die Zündkerzen und den Luftfilter kaufen von dem er meint das "es/die/er" gut ist.
Die einzige Besonderheit die hier vorliegt sind ja die geforderten "besonderen" Reibeigenschaften für die "Turbinendesign"- Reiblammellen. Da einerseits eine gewisse Reibung erfolgen muss andererseits aber geringer Verschleiss gefordert ist.
Aber das KANN eben auch ein Öl ohne FORD Papperl

[Wolfgang G.]

Hallo Thomas .
Normalerweise bekomme ich da keinen Sonderrabatt.
Ich hatte noch eine 1L-Dose als Reserve mitgenommen:Spezifikation ist A97SX M2C202 AB oder kurz E-M5.
Gruss. Wolfgang

[anncarina]

Quod erat demonstrantum
Haste die Flasche mit der Teilenummer noch?

[Wolfgang G.]

Ja, ist noch halb voll.
Allerdings habe ich gerade an Hand der Rechnung gesehen,dass ich diese 1L-Reserve schon vor dem Wechsel fuer 11,42 Eu o.Mwst. gekauft hatte.
Wolfgang

[laxxx]

Wie das? Kein Bock zum sparen gehabt?

Blödmann!!!

Ausserdem:nach meinem Wissen unterliegt der Versand von Oel als brennbare Fluessigkeit besonderen Bedingungen.Wie kommt das von USA hierher?

gute frage. beim zoll gab es dabei überhaupt keine probleme mit...die hättem mir das evtl gesagt.

aber ich hatte auch schon diverse mal motoröl bei ebay gekauft...wurde auch verschickt. ich dnke, die menge machts!

oder weiß da jemand genauer bescheid?

[Wolfgang G.]

Es koennte sein ,dass das nur fuer den Luftvekehr gilt.
Ich musste mal das gekaufte Reserve-Oel fuer einen Leihwagen abgeben.
Wolfgang

[anncarina]

Wieso "Blödmann"???
War das nicht Deine Devise???
Ausserdem: Wer haads erfuunden???

[anncarina]

Wieso "Blödmann"???
War das nicht Deine Devise???
Ausserdem: Wer haads erfuunden???

Das Öl im Paket ist weiss ja keiner PSSST

[Wolfgang G.]

Also, was jetzt?
Wolfgang

[anncarina]

???

[Big-M-Team]

Um mal wieder auf´s Thema zurück zu kommen, ich habe meinem örtlichen Ersatzteillieferanten heute Morgen 4 Kanister à 5l RAVENOL MERCON V ATF gekauft.

Und das für 69,- €. Da der ursprügliche Kunde das Öl nicht abgeholt, aber schon angezahlt hat, war es etwas günstiger.

Jetzt kommt in Kürze noch eine Lieferung vom Bernd und dann kann ich mein Getriebe endlich spülen.

Übrigens, der örtliche, nicht zu empfehlende Ford-Händler wollte für einen Getriebeölfilter-Satz 122,- € haben.

[Wolfgang G.]

Ich hatte da Aug.2008 44,04 Eu fuer Filter und Dichtung zuzgl. 12,06Eu/L Oel ,alles ohne Mwst.,in meiner Ford-Werkstatt bezahlt, plus Arbeit.
Wolfgang