Gas-Tanks....

[Sam 64]

Hallo Reiner, ich würd dir ja empfehlen die Finger vom ML zu lassen.
Davon fahren 5 Stück in meiner Nachbarschaft rum.
Vom 270er bis hin zum 500er. Ausnahmslos alle schimpfen über die Karre und keiner wird nochmal einen kaufen!
Ich würd´mir dann doch lieber ´nen Expedition oder Navigator zum Ziehen zulegen.
Der Landschaftsgärtner hat nen ML 400 Diesel extra zum Ziehen. Der muß immer so um die 3-4 Tonnen schleppen. Der kommt mit den Reperaturen nicht mehr hinterher und die Kiste ist grad mal zwei Jahre alt!

[Christian]

Hallo Christian!
Habe da mal eine Frage-sind die ML's alle Gasfest?Oder gibt es da irgendwelche Probleme?Frage nur,weil ich mit einem liebäugel,aufgrund der höheren Anhängelast als beim XP

Gruß-Reiner

Die sind Gasfest und Probleme hab ich bis jetzt auch keine gehabt, bis auf das mann keinen vernünftigen Unterflurtank verbauen kann.
Über die Qualität der ML´s kann ich nichts sagen aber 450er hat mich auch schon in Verführung gebracht, der macht richtig Spaß.

[anncarina]

Dann fahr mal nen XP mit V8. Der macht noch mehr Spass weil er billiger ist und besser in der Qualität.

[Christian]

Dann fahr mal nen XP mit V8. Der macht noch mehr Spass weil er billiger ist und besser in der Qualität.

kann ich leider nichts zu sagen, bin noch nie im V8 Explorer gesessen geschweige gefahren

[anncarina]

Dann glaubs einfach

[Reiner]

Hallo,
es ging mir in erster Linie nur um die Gasfestigkeit beim Benziner,und natürlich eine Anhängelast von 3500 Kg.Mir war beim Stöbern in den Gebrauchtwagenbörsen nur aufgefallen,daß die Benziner-ML stark im Preis gefallen sind,und da das hier mit den Gas-Benzen grade drinstand mit schönen Fotos(vor allem die schöne 3er-Kombination),kam mir halt mal die Idee,den Spezialisten zu fragen
Die Verarbeitung der ersten Serie ist bezüglich Spaltmaße und Korrosion genauso schlecht,oder gut wie beim Explorer.Da tun sich beide nichts.Wurden ja auch beide in den Staaten hergestellt......

Gruß-Reiner

[anncarina]

Mit nem ML wirste nicht froh. Ich hab seinerzeit etliche verkauft und nur Ärger gehabt

[Christian]

Dann glaubs einfach

mach ich

[Reiner]

Hallo Thomas!
War ja auch nur mal so ne' Idee.Habe das damals beim Dicken auch schon gehört(Die Kumpels-wer sonst?).Oder sollte ich mich mal nach einem schönen Ssangyong-Musso umsehen?

Gruß-vom Benzinverbrenner

[Sebi1987]

ich glaub wenn du die chinaschleuder kaufst wirst du für immer gesperrt

also mein großvater fährt nen ml mit nem diesel.ka was für einen is nich meine welt.er meckert allerdings auch nur über die kiste (könnte bei näherer betrachtung auch nen mercedesfahrer phänomen allgemein sein).ging wol in erster linie um ungleichmaessig verschlissene reifen und schnell verschlissene bremsen.also hat bremsen rundum bei 40k km neu bekommen (is deswegen beim ersten tüv durchgefallen).ok man sagt ja nen automat verschleisst bremsen stärker.aber 40k km ist scho arg früh.

[anncarina]

Der ML ist schon schlecht aber die Ssangyong sind endgeil.
Ne Kundin von mir ist mit Ihrem 3 Jahre alten Rexton nicht mehr über Tüv gekommen.....
Kostenpunkt für die Behebung des Schadens ( festgerostetes Handbremseil mit Folgeschaden an Belägen und Scheiben ) lächerliche 600€ Material. Und ich musste es nur in Neuenburg an der Donau bestellen weil alle Händler hier in der Nähe platt sind.
Oder der Kunde der fürn 4 Zylinder Abgaskrümmer bei Hyundai nur 1050€ bezahlen sollte. Plus Steuer versteht sich....
Und Mercedes kennt sich mit dem ML mindestens so gut aus wie Ford mit dem Explorer. Ich hatte einen hier der ging sporadisch aus. Und jetzt kommts: Das Aas hat keinen Fehlercode ausgespuckt. Es könnt die Hinterachse sein die das ESP auslöst und dann würde er gedrosselt...blablabla. Was wars? Einer versiffte Drosselklappe. An was erinnert mich das nur