desa hat geschrieben:@ Nene
Da hast du Recht, mir bekannte deutsche V6 haben ebenfalls Ihre Probleme mit der Steuerkette (VW Golf Vr6, 2,8 & 3,2). Jedoch nicht mit der Häufigkeit die der Explorer SOHC Motor ausweist
Ich Kauf ein "E" für Einspruch!!!
Die Häufigkeit eines SOHC Motors kommt Dir nur so vor, da Du ja hier im Explorer Forum bist.
So offen wird doch nirgends über dieses heikle Thema diskutiert, außer eben hier.
Frag mal Thomas wieviele, oder wie wenige davon ihre Ketten wirklich hörten als Er Ihnen sagte die Dinger sind hin.
Bei den anderen Marken sieht es nicht wirklich besser aus, oder glaubst Du das nur die Explorer-Besitzer auf dem Ohr schlecht hören?
Du hast ja eine Vorliebe für BMW, nehmen wir also mal den E34(da hast Du ja nen Motor von). Der war ja seiner Zeit schon richtig gut Geräusch gedämmt. Bei dem zB. 4.0L V8, war fast jeder der 200.000Km runter hatte mit einem Rasseln belastet, aber wer davon hat es denn gehört?
Eine Steuerkette ist ein Verschleißteil, bei jedem Hersteller, ohne Ausnahme!
Hörst Du's, oder weist Du's ist's gut. Hörst, oder weist Du's nicht, ist es meist ein kapitaler Motorschaden.
